Bộ Phanh Xả 8-98348729-0 / 8983487290 Dành cho ISUZU NLR NNR NPR NQR (4HK1 / 4JJ1 / 4HG1) — 2,5 Kg, ISO/TS16949, Theo Thông số OEM

Bộ Phanh Hơi Xả cho ISUZU NLR NNR NPR NQR 4HK1 4JJ1 4HG1 — Bộ Chế Hòa Khí Phanh Hơi Xả / Van Phanh Động Cơ, 2.5 kg, ISO/TS16949, Lắp Đặt Trực Tiếp

Mô tả Sản phẩm

Bộ Phanh Hơi XảThay thế OEM trực tiếp8-98348729-0 / 89834872908-98348729-08-98348-729-0, 8983487370, 8-98068178-0, 8-98227170-0) là bộ phận phanh phụ trợ động cơ thay thế đã được xác minhcho các xe tải thương mạiISUZU NLR, NNR, NPR và NQRtrang bị động cơ diesel4HK1 (5.2L), 4JJ1 (3.0L) và 4HG1 (4.6L). Bộ phận này là van phanh hơi xả / buồng phanhnằm trong ống xả giữa bộ góp xả và bộ giảm thanh — nó hạn chế luồng khí thải để tạo raáp suất ngược trong động cơ, tạo ra lực phanh làm chậm xe mà không chỉ dựa vào phanh bánh xe.-2-Vì vật liệu, kích thước và đường kính cổng không được công bố công khai, và chức năng của van rất quan trọng đối với cả hiệu suất phanh và luồng khí thải, việc xác nhận hình thức vật lý, chức năng hoạt động và tính toàn vẹn của độ kín trên mẫu đầu tiên là bắt buộc trước khi cam kết số lượng lớn.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoQUAN TRỌNG: Dịch vụ hệ thống phanh hơi xả yêu cầu động cơ nguội và xử lý đúng các bộ phận xả. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của ISUZU NLR/NNR/NPR/NQR cho mẫu xe cụ thể. Lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến rò rỉ khí thải, mất phanh phụ trợ, áp suất ngược quá mức và hư hỏng động cơ. Rất khuyến khích lắp đặt hệ thống phanh và xả chuyên nghiệp.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoXác nhận bộ phận cần thiết trước

ngăn ngừa quá nhiệt và mất hiệu quả phanh chính,cải thiện độ ổn định của xethông qua phanh nén, vànâng cao hiệu quả năng lượngbằng cách giảm sự phụ thuộc vào phanh dịch vụ. Bộ phận được cung cấp dưới dạng bộ phận hậu mãi theo tiêu chuẩn OEMdưới tên gọiPHỤ TÙNG CHÍNH HÃNG ISUZUở một số kênh, với chứng nhậnISO/TS16949và trọng lượng tịnh tham chiếu là2.5 kg.-2Kiểm tra hoạt động trên bàn thử — xác minh van mở và đóng trơn tru trong toàn bộ phạm vi của nó3Giới hạn Lựa chọn Chính — Chức năng Phanh Hơi Xả, Ứng dụng NLR/NNR và Phạm vi Bộ phậnVì vật liệu, kích thước và đường kính cổng không được công bố công khai, và chức năng của van rất quan trọng đối với cả hiệu suất phanh và luồng khí thải, việc xác nhận hình thức vật lý, chức năng hoạt động và tính toàn vẹn của độ kín trên mẫu đầu tiên là bắt buộc trước khi cam kết số lượng lớn.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoQUAN TRỌNG: Dịch vụ hệ thống phanh hơi xả yêu cầu động cơ nguội và xử lý đúng các bộ phận xả. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của ISUZU NLR/NNR/NPR/NQR cho mẫu xe cụ thể. Lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến rò rỉ khí thải, mất phanh phụ trợ, áp suất ngược quá mức và hư hỏng động cơ. Rất khuyến khích lắp đặt hệ thống phanh và xả chuyên nghiệp.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoXác nhận bộ phận cần thiết trước

Ứng dụng NLR / NNR / NPR / NQR

1. Bộ phận này được xác nhận cho các mẫu
   NLR, NNR, NPR và NQRvới động cơ4HK1, 4JJ1 và 4HG1Giảm sự phụ thuộc vào phanh dịch vụ, góp phần giảm chi phí bảo trì phanh và cải thiện hiệu quả hoạt động — được xác nhận bởi dữ liệu nhà cung cấpkhông phảilà phanh hơi xả ISUZU đa năng — các dòng động cơ và khung gầm khác sử dụng cấu hình phanh hơi xả khác nhau. Hãy xác nhận mã động cơ và mẫu khung gầm trước khi đặt hàng.

2. -
   2.Danh sách này bao gồm bộ phận/buồng phanh hơi xảCung cấp số VIN để xác nhận cuối cùngTín hiệu Tăng cường Có thể Xác minhTên & Chức năng Sản phẩm Đã xác minhGiảm sự phụ thuộc vào phanh dịch vụ, góp phần giảm chi phí bảo trì phanh và cải thiện hiệu quả hoạt động — được xác nhận bởi dữ liệu nhà cung cấp“Bộ Phanh Hơi Xả”/Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoQUAN TRỌNG: Dịch vụ hệ thống phanh hơi xả yêu cầu động cơ nguội và xử lý đúng các bộ phận xả. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của ISUZU NLR/NNR/NPR/NQR cho mẫu xe cụ thể. Lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến rò rỉ khí thải, mất phanh phụ trợ, áp suất ngược quá mức và hư hỏng động cơ. Rất khuyến khích lắp đặt hệ thống phanh và xả chuyên nghiệp.

3. “Buồng phanh hơi xả”
   — được xác nhận trên nhiều danh mục nhà cung cấp. Chức năng được mô tả rõ ràng làhạn chế luồng khí thải để tăng áp suất ngược cho động cơ và tạo lực phanh phụ trợ.-

Phạm vi Bao phủ Xe & Động cơ Đã xác minh

• : Các vệt muội than nhìn thấy được, tiếng rít khí thải nghe thấy được, hoặc gioăng bị hỏng tại mặt bích đầu vào/đầu ra của bộ phận — làm giảm hiệu quả phanh và tăng tiếng ồn.ISUZU NLR, NNR, NPR, NQRĐộng cơ.— được xác nhận bởi dữ liệu ứng dụng nhà cung cấp tiếng Pháp và Bengali.-2-Vì vật liệu, kích thước và đường kính cổng không được công bố công khai, và chức năng của van rất quan trọng đối với cả hiệu suất phanh và luồng khí thải, việc xác nhận hình thức vật lý, chức năng hoạt động và tính toàn vẹn của độ kín trên mẫu đầu tiên là bắt buộc trước khi cam kết số lượng lớn.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoQUAN TRỌNG: Dịch vụ hệ thống phanh hơi xả yêu cầu động cơ nguội và xử lý đúng các bộ phận xả. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của ISUZU NLR/NNR/NPR/NQR cho mẫu xe cụ thể. Lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến rò rỉ khí thải, mất phanh phụ trợ, áp suất ngược quá mức và hư hỏng động cơ. Rất khuyến khích lắp đặt hệ thống phanh và xả chuyên nghiệp.

• : Các vệt muội than nhìn thấy được, tiếng rít khí thải nghe thấy được, hoặc gioăng bị hỏng tại mặt bích đầu vào/đầu ra của bộ phận — làm giảm hiệu quả phanh và tăng tiếng ồn.— được xác nhận bởi thông số kỹ thuật nhà cung cấp tiếng Bengali cho mã tham chiếu 8-98348729-0-3Chứng nhận Đã xác minh:Vì vật liệu, kích thước và đường kính cổng không được công bố công khai, và chức năng của van rất quan trọng đối với cả hiệu suất phanh và luồng khí thải, việc xác nhận hình thức vật lý, chức năng hoạt động và tính toàn vẹn của độ kín trên mẫu đầu tiên là bắt buộc trước khi cam kết số lượng lớn.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoQUAN TRỌNG: Dịch vụ hệ thống phanh hơi xả yêu cầu động cơ nguội và xử lý đúng các bộ phận xả. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của ISUZU NLR/NNR/NPR/NQR cho mẫu xe cụ thể. Lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến rò rỉ khí thải, mất phanh phụ trợ, áp suất ngược quá mức và hư hỏng động cơ. Rất khuyến khích lắp đặt hệ thống phanh và xả chuyên nghiệp.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoXác nhận bộ phận cần thiết trước

• : Các vệt muội than nhìn thấy được, tiếng rít khí thải nghe thấy được, hoặc gioăng bị hỏng tại mặt bích đầu vào/đầu ra của bộ phận — làm giảm hiệu quả phanh và tăng tiếng ồn.:được nhóm nhất quán là các mã tham chiếu có thể thay thế hoặc liên quan trên các danh mục của YearnParts, ISUZU Pháp và ISUZU Nga.Vì vật liệu, kích thước và đường kính cổng không được công bố công khai, và chức năng của van rất quan trọng đối với cả hiệu suất phanh và luồng khí thải, việc xác nhận hình thức vật lý, chức năng hoạt động và tính toàn vẹn của độ kín trên mẫu đầu tiên là bắt buộc trước khi cam kết số lượng lớn.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoXác nhận bộ phận cần thiết trước

• : Các vệt muội than nhìn thấy được, tiếng rít khí thải nghe thấy được, hoặc gioăng bị hỏng tại mặt bích đầu vào/đầu ra của bộ phận — làm giảm hiệu quả phanh và tăng tiếng ồn.-MOQ & Tham chiếu Cung cấp:Vì vật liệu, kích thước và đường kính cổng không được công bố công khai, và chức năng của van rất quan trọng đối với cả hiệu suất phanh và luồng khí thải, việc xác nhận hình thức vật lý, chức năng hoạt động và tính toàn vẹn của độ kín trên mẫu đầu tiên là bắt buộc trước khi cam kết số lượng lớn.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoQUAN TRỌNG: Dịch vụ hệ thống phanh hơi xả yêu cầu động cơ nguội và xử lý đúng các bộ phận xả. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của ISUZU NLR/NNR/NPR/NQR cho mẫu xe cụ thể. Lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến rò rỉ khí thải, mất phanh phụ trợ, áp suất ngược quá mức và hư hỏng động cơ. Rất khuyến khích lắp đặt hệ thống phanh và xả chuyên nghiệp.

• : Các vệt muội than nhìn thấy được, tiếng rít khí thải nghe thấy được, hoặc gioăng bị hỏng tại mặt bích đầu vào/đầu ra của bộ phận — làm giảm hiệu quả phanh và tăng tiếng ồn.giao hàng 5–8 ngày làm việc.-Vì vật liệu, kích thước và đường kính cổng không được công bố công khai, và chức năng của van rất quan trọng đối với cả hiệu suất phanh và luồng khí thải, việc xác nhận hình thức vật lý, chức năng hoạt động và tính toàn vẹn của độ kín trên mẫu đầu tiên là bắt buộc trước khi cam kết số lượng lớn.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoQUAN TRỌNG: Dịch vụ hệ thống phanh hơi xả yêu cầu động cơ nguội và xử lý đúng các bộ phận xả. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của ISUZU NLR/NNR/NPR/NQR cho mẫu xe cụ thể. Lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến rò rỉ khí thải, mất phanh phụ trợ, áp suất ngược quá mức và hư hỏng động cơ. Rất khuyến khích lắp đặt hệ thống phanh và xả chuyên nghiệp.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảohoặcHướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảo-

• : Các vệt muội than nhìn thấy được, tiếng rít khí thải nghe thấy được, hoặc gioăng bị hỏng tại mặt bích đầu vào/đầu ra của bộ phận — làm giảm hiệu quả phanh và tăng tiếng ồn.Chất liệu, Kích thước và Đường kính Cổng KHÔNG được Công bố Công khai8-98348729-0Triệu chứng Hỏng hóc — Khi nào cần Thay thếnếu độ vừa vặn chính xác hoặc cấp vật liệu là rất quan trọng. Không giả định kích thước từ các mã tham chiếu phanh hơi xả ISUZU liền kề mà không có xác minh vật lý.Triệu chứng Hỏng hóc — Khi nào cần Thay thếPhanh hơi xả không hoạt động: Van vẫn mở khi công tắc phanh được kích hoạt, không tạo ra lực phanh phụ trợ — một mối lo ngại an toàn trực tiếp khi xuống dốc dài hoặc dưới tải nặng.Vì vật liệu, kích thước và đường kính cổng không được công bố công khai, và chức năng của van rất quan trọng đối với cả hiệu suất phanh và luồng khí thải, việc xác nhận hình thức vật lý, chức năng hoạt động và tính toàn vẹn của độ kín trên mẫu đầu tiên là bắt buộc trước khi cam kết số lượng lớn.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoQUAN TRỌNG: Dịch vụ hệ thống phanh hơi xả yêu cầu động cơ nguội và xử lý đúng các bộ phận xả. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của ISUZU NLR/NNR/NPR/NQR cho mẫu xe cụ thể. Lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến rò rỉ khí thải, mất phanh phụ trợ, áp suất ngược quá mức và hư hỏng động cơ. Rất khuyến khích lắp đặt hệ thống phanh và xả chuyên nghiệp.

• : Các vệt muội than nhìn thấy được, tiếng rít khí thải nghe thấy được, hoặc gioăng bị hỏng tại mặt bích đầu vào/đầu ra của bộ phận — làm giảm hiệu quả phanh và tăng tiếng ồn.Hoạt động van chậm hoặc thất thườngThân van quá nhiệt hoặc bị cong vênh: Tiếp xúc kéo dài với khí thải mà không hoạt động đúng cách có thể làm biến dạng thân van hoặc gây kẹt bên trong.Vì vật liệu, kích thước và đường kính cổng không được công bố công khai, và chức năng của van rất quan trọng đối với cả hiệu suất phanh và luồng khí thải, việc xác nhận hình thức vật lý, chức năng hoạt động và tính toàn vẹn của độ kín trên mẫu đầu tiên là bắt buộc trước khi cam kết số lượng lớn.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoXác nhận bộ phận cần thiết trước

• Một bộ phận phanh hơi xả bị lỗi làm suy giảm khả năng phanh phụ trợ của xe, đặttải nhiệt quá mức lên phanh dịch vụ chính(tham khảo); có sẵn đóng gói theo thương hiệu khách hàng. Có sẵn thùng xuất khẩu số lượng lớn.mất hiệu quả phanh, trống/đĩa phanh quá nhiệt, và quãng đường dừng kéo dài— một rủi ro an toàn nghiêm trọng đối với xe tải thương mại NLR/NNR có tải. Van bị kẹt đóng cũng có thể gây raáp suất ngược khí thải quá mức, ứng suất bộ tăng áp, và mất công suất

. Việc thay thế ngay khi có dấu hiệu đầu tiên về không hoạt động, kéo hoặc rò rỉ khí thải là rất cần thiết.

• Mã Sản phẩm:8-98348729-0 / 8983487290

• Tên Sản phẩm:Bộ Phanh Hơi Xả

• Mẫu Xe:ISUZU NLR NNR NPR NQR

• Mẫu Động Cơ:ISUZU 4HK1 / 4JJ1 / 4HG1

• Tình trạng:100% Mới

• Kích thước:Tiêu chuẩn

Trọng lượng:
Tiêu chuẩnXuất xứ:Đại lục Trung QuốcThị trường Chính:Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu ÂuĐóng gói:Đóng gói Trung lập Hoặc Theo Yêu cầuChất liệu:Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác

• Mã động cơ và mẫu xe là những kiểm tra đầu tiên

  
  

  
  

  : Bộ phanh hơi xả này được xác nhận cho các mẫu	NLR, NNR, NPR và NQR	với động cơ	4HK1, 4JJ1 và 4HG1
  .	so với tài liệu xe trước khi đặt hàng.	— hãy xác nhận nội dung gói hàng khi hỏi để tránh chậm trễ lắp đặt.	: Đây là bộ phận phanh hơi xả/buồng phanh
  .	không được xác nhận là bao gồm	— hãy xác nhận nội dung gói hàng khi hỏi để tránh chậm trễ lắp đặt.	Cảnh báo mã tham chiếu liên quan 8-98348-739-0
  .	8-98348-739-0	giả định khả năng thay thế với	8-98348729-0
  .	không	giả định khả năng thay thế với	8-98348729-0

  mà không xác nhận ký hiệu và kích thước vật lý của bộ phận gốc.

  • Phạm vi bao phủ xe: Ứng dụng cốt lõi là..Cung cấp số VIN để xác nhận cuối cùngtrong các ứng dụng đội xe hỗn hợp.Tính năng & Lợi íchTính năng

  • Lợi ích + Tín hiệu Xác minhChức năng phanh phụ trợ động cơCung cấp khả năng giảm tốc bổ sung khi xuống dốc dài và dưới tải nặng, giảm sự phụ thuộc vào phanh dịch vụ chính và ngăn ngừa mất hiệu quả phanh — được xác nhận bởi mô tả chức năng của nhà cung cấp tiếng Pháp.-2

  • An toàn xe được cải thiện.-2Lợi ích hiệu quả năng lượngGiảm sự phụ thuộc vào phanh dịch vụ, góp phần giảm chi phí bảo trì phanh và cải thiện hiệu quả hoạt động — được xác nhận bởi dữ liệu nhà cung cấp.(tham khảo); có sẵn đóng gói theo thương hiệu khách hàng. Có sẵn thùng xuất khẩu số lượng lớn.2

  • Trọng lượng nhỏ gọn 2.5 kgTạo điều kiện thuận lợi cho việc xử lý và lắp đặt trong hệ thống xả, với chi phí vận chuyển dự đoán được — được xác nhận bởi thông số kỹ thuật nhà cung cấp tiếng Bengali.3Chứng nhận ISO/TS16949

  Cho thấy một hệ thống quản lý chất lượng phù hợp với các yêu cầu của ngành công nghiệp ô tô về tính nhất quán về kích thước và tính toàn vẹn của vật liệu — được xác nhận bởi danh sách nhà cung cấp tiếng Pháp

  
  

  
  

  .	-
  2	Phạm vi tham chiếu chéo dày đặcVì vật liệu, kích thước và đường kính cổng không được công bố công khai, và chức năng của van rất quan trọng đối với cả hiệu suất phanh và luồng khí thải, việc xác nhận hình thức vật lý, chức năng hoạt động và tính toàn vẹn của độ kín trên mẫu đầu tiên là bắt buộc trước khi cam kết số lượng lớn.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoQUAN TRỌNG: Dịch vụ hệ thống phanh hơi xả yêu cầu động cơ nguội và xử lý đúng các bộ phận xả. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của ISUZU NLR/NNR/NPR/NQR cho mẫu xe cụ thể. Lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến rò rỉ khí thải, mất phanh phụ trợ, áp suất ngược quá mức và hư hỏng động cơ. Rất khuyến khích lắp đặt hệ thống phanh và xả chuyên nghiệp.
  -	2Vì vật liệu, kích thước và đường kính cổng không được công bố công khai, và chức năng của van rất quan trọng đối với cả hiệu suất phanh và luồng khí thải, việc xác nhận hình thức vật lý, chức năng hoạt động và tính toàn vẹn của độ kín trên mẫu đầu tiên là bắt buộc trước khi cam kết số lượng lớn.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoQUAN TRỌNG: Dịch vụ hệ thống phanh hơi xả yêu cầu động cơ nguội và xử lý đúng các bộ phận xả. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của ISUZU NLR/NNR/NPR/NQR cho mẫu xe cụ thể. Lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến rò rỉ khí thải, mất phanh phụ trợ, áp suất ngược quá mức và hư hỏng động cơ. Rất khuyến khích lắp đặt hệ thống phanh và xả chuyên nghiệp.
  Cho phép các xưởng kiểm tra độ vừa vặn và chức năng trên một đơn vị trước khi cam kết số lượng lớn, với một cơ sở sau bán hàng.	.Vì vật liệu, kích thước và đường kính cổng không được công bố công khai, và chức năng của van rất quan trọng đối với cả hiệu suất phanh và luồng khí thải, việc xác nhận hình thức vật lý, chức năng hoạt động và tính toàn vẹn của độ kín trên mẫu đầu tiên là bắt buộc trước khi cam kết số lượng lớn.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoQUAN TRỌNG: Dịch vụ hệ thống phanh hơi xả yêu cầu động cơ nguội và xử lý đúng các bộ phận xả. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của ISUZU NLR/NNR/NPR/NQR cho mẫu xe cụ thể. Lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến rò rỉ khí thải, mất phanh phụ trợ, áp suất ngược quá mức và hư hỏng động cơ. Rất khuyến khích lắp đặt hệ thống phanh và xả chuyên nghiệp.
  3	Kiểm soát Chất lượng & Xác minhVì vật liệu, kích thước và đường kính cổng không được công bố công khai, và chức năng của van rất quan trọng đối với cả hiệu suất phanh và luồng khí thải, việc xác nhận hình thức vật lý, chức năng hoạt động và tính toàn vẹn của độ kín trên mẫu đầu tiên là bắt buộc trước khi cam kết số lượng lớn.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoXác nhận bộ phận cần thiết trước
  Kiểm tra hoạt động trên bàn thử — xác minh van mở và đóng trơn tru trong toàn bộ phạm vi của nó	Độ kín của van (vị trí đóng)Vì vật liệu, kích thước và đường kính cổng không được công bố công khai, và chức năng của van rất quan trọng đối với cả hiệu suất phanh và luồng khí thải, việc xác nhận hình thức vật lý, chức năng hoạt động và tính toàn vẹn của độ kín trên mẫu đầu tiên là bắt buộc trước khi cam kết số lượng lớn.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoQUAN TRỌNG: Dịch vụ hệ thống phanh hơi xả yêu cầu động cơ nguội và xử lý đúng các bộ phận xả. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của ISUZU NLR/NNR/NPR/NQR cho mẫu xe cụ thể. Lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến rò rỉ khí thải, mất phanh phụ trợ, áp suất ngược quá mức và hư hỏng động cơ. Rất khuyến khích lắp đặt hệ thống phanh và xả chuyên nghiệp.
  Hình dạng cổng đầu vào/đầu ra	Đo lường so với bộ phận gốc để xác nhận độ vừa vặn với ống xả — thông số kỹ thuật không được công bố công khaiTình trạng cơ cấu chấp hànhVì vật liệu, kích thước và đường kính cổng không được công bố công khai, và chức năng của van rất quan trọng đối với cả hiệu suất phanh và luồng khí thải, việc xác nhận hình thức vật lý, chức năng hoạt động và tính toàn vẹn của độ kín trên mẫu đầu tiên là bắt buộc trước khi cam kết số lượng lớn.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoQUAN TRỌNG: Dịch vụ hệ thống phanh hơi xả yêu cầu động cơ nguội và xử lý đúng các bộ phận xả. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của ISUZU NLR/NNR/NPR/NQR cho mẫu xe cụ thể. Lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến rò rỉ khí thải, mất phanh phụ trợ, áp suất ngược quá mức và hư hỏng động cơ. Rất khuyến khích lắp đặt hệ thống phanh và xả chuyên nghiệp.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảohoặc
  8-98348-729-0	ở những nơi cóVì vật liệu, kích thước và đường kính cổng không được công bố công khai, và chức năng của van rất quan trọng đối với cả hiệu suất phanh và luồng khí thải, việc xác nhận hình thức vật lý, chức năng hoạt động và tính toàn vẹn của độ kín trên mẫu đầu tiên là bắt buộc trước khi cam kết số lượng lớn.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoQUAN TRỌNG: Dịch vụ hệ thống phanh hơi xả yêu cầu động cơ nguội và xử lý đúng các bộ phận xả. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của ISUZU NLR/NNR/NPR/NQR cho mẫu xe cụ thể. Lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến rò rỉ khí thải, mất phanh phụ trợ, áp suất ngược quá mức và hư hỏng động cơ. Rất khuyến khích lắp đặt hệ thống phanh và xả chuyên nghiệp.Hướng dẫn Lắp đặt — Chỉ để tham khảoXác nhận bộ phận cần thiết trước

  : Xác minh bộ phận gốc là van/buồng phanh hơi xả và rằng

  
  

  
  

  đường kính cổng và cấu hình mặt bích lắp đặt	của bộ phận thay thế khớp với đoạn ống xả. Xác nhận xem
  gioăng	có được bao gồm hay phải mua riêng.
  Để hệ thống xả nguội hoàn toàn	: Các bộ phận xả hoạt động ở nhiệt độ cực cao. Không bao giờ làm việc trên hệ thống xả khi còn nóng.
  Tháo bộ phận cũ	: Ngắt liên kết điều khiển hoặc đầu nối điện của cơ cấu chấp hành. Tháo bu lông bộ phận khỏi mặt bích ống xả.
  Lưu ý hướng và bất kỳ gioăng hoặc tấm chắn nhiệt nào.	Làm sạch các bề mặt tiếp xúc
  : Loại bỏ tất cả cặn gioăng cũ, muội than và ăn mòn khỏi mặt bích ống xả.	Một bề mặt sạch, phẳng là cần thiết để có mối nối khí thải kín.
  Lắp bộ phận mới với gioăng mới	: Đặt gioăng xả mới (xác nhận có bao gồm hoặc mua riêng), định vị bộ phận8-98348729-0, và lắp bu lông mặt bích.Siết đều theo hình chéotheo thông số kỹ thuật của sách hướng dẫn sửa chữa.

  Kết nối lại cơ cấu chấp hành

  : Kết nối lại liên kết điều khiển hoặc đầu nối điện.

  Xác minh rằng van hoạt động trơn tru qua toàn bộ phạm vi của nó

  mà không bị kẹt.

  1. Kiểm tra hoạt động: Khởi động động cơ và kích hoạt công tắc phanh hơi xả.Xác minh rằng van đóng và mởvà không có rò rỉ khí thải tại các mặt bích. Lái thử trên đoạn dốc hoặc dưới tải để xác nhận chức năng phanh phụ trợ.Lịch Bảo trìKiểm tra bộ phận phanh hơi xả và các mối nối mặt bích tại mỗi lần bảo dưỡng lớn hoặc

  2. mỗi 40.000–60.000 km— tìm các vệt muội than, rò rỉ khí thải và tình trạng của cơ cấu chấp hành.

  3. Kích hoạt phanh hơi xả định kỳtrong quá trình lái xe bình thường (khi điều kiện cho phép) để ngăn ngừa cặn carbon và kẹt van.Thay thế gioăng xả bất cứ khi nào tháo bộ phận — gioăng là bộ phận làm kín chỉ sử dụng một lần.

  4. Khắc phục kịp thời bất kỳ sự cố rò rỉ khí thải hoặc lỗi cơ cấu chấp hành nào — phanh hơi xả không hoạt động làm tăng mài mòn phanh dịch vụ và làm giảm an toàn khi xuống dốc.Đóng gói & Cung cấpĐóng gói tiêu chuẩn

  5. :Đóng gói trung lập(tham khảo); có sẵn đóng gói theo thương hiệu khách hàng. Có sẵn thùng xuất khẩu số lượng lớn.Nội dung gói hàng:1 × Bộ Phanh Hơi Xả

  6. .Gioăng và phụ kiện lắp đặt có thể có hoặc không có— xác nhận nội dung gói hàng chính xác khi hỏi.Tùy chọn bộ

  7. : Chỉ bộ phận (tiêu chuẩn) /bộ + bộ gioăng(nếu có) — chỉ định khi hỏi.Phù hợp cho

  : Các xưởng sửa chữa hệ thống xả và phanh của ISUZU NLR / NNR / NPR / NQR, các bộ phận bảo trì đội xe thương mại, các chuyên gia phanh phụ trợ động cơ diesel, nhà phân phối phụ tùng, và các nhà bán buôn xuất khẩu.