Bộ truyền động thủ công 8980676800 / 8-98067680-0 Dành cho ISUZU NPR75 NQR90 4HK1 4JJ1 4HF1 — MYY6S 6 cấp, Vỏ nhôm, Cấp 6 vượt tốc, 419 N·m

là mộtISUZU NPR75 NQR908980676800 / 8-98067680-0MYY6S8-98067680-1, 8-98067656-0, 1701010-ME25A) là bộ phận thay thế đã được xác minhhộp số sàn 6 cấp MYY6S 6 cấpdành choxe tải thương mại ISUZU NPR75, NQR90 và các dòng N-Series liên quanđược trang bịđộng cơ diesel 4HK1 (5.2L), 4JJ1 (3.0L), 4HF1 và 4HG1.Đây làbộ lắp ráp hộp số hoàn chỉnh— toàn bộ bộ phận hộp số truyền mô-men xoắn động cơ đến trục sau thông qua tỷ số truyền đã chọn, bao gồm vỏ hợp kim nhôm, bộ bánh răng, bộ đồng tốc và cơ cấu chuyển số.MYY6S

là mộtmẫu vỏ chuông, rãnh trục vào và cấu hình trục ravới khả năng chịu tải lên đến419 N·m, phù hợp với công suất hoạt động thương mại của động cơ 4HK1. Vỏ hộp số được sản xuất từhợp kim nhôm cường độ cao, giúp giảm trọng lượng mà không làm giảm độ cứng vững cấu trúc. Sốsố thứ 6 là tỷ số overdrive, giúp giảm vòng tua máy ở tốc độ cao để tiết kiệm nhiên liệu. Bộ phận nàytuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn khí thải Euro 4 và Euro 5và được thiết kế đểbảo trì tối thiểuvới tuổi thọ tham chiếu lên đến1.000.000 kmthông qua bánh răng và trục được xử lý nhiệt.Tuân thủ Euro 4 / Euro 51. Cấu hình số Overdrive 6 cấp MYY6S

— mộtmẫu vỏ chuông, rãnh trục vào và cấu hình trục ra. Nókhông phảilà hộp số MYY5T (5 cấp) hoặc các biến thể hộp số sàn ISUZU khác. Mã hộp số phải khớp với cấu hình ban đầu của xe để có tỷ số truyền, mẫu vỏ chuông và liên kết chuyển số chính xác.Xác nhận mã hộp số ban đầu trước khi đặt hàng.2. Phạm vi bộ lắp ráp hộp số hoàn chỉnhDanh sách này bao gồm

. Bộ ly hợp, bạc đạn cắt và bánh đàkhông bao gồmtrừ khi được nêu rõ. Bộ phận được cung cấpxác nhận nội dung gói hàng chính xác khi hỏi(không có dầu hộp số) theo cấu hình xuất khẩu tiêu chuẩn.Xác nhận cấp dầu hộp số và số lượng đổ chính xác3. Ánh xạ tham chiếu thay thế (8980012130 / 8-98067656-0)Mã tham chiếu OEM chính

có thể thay thế choMYY6Svà8-98067656-0trong các danh mục phụ tùng thay thế. Biến thể hậu tố8-98067680-1cũng được tham chiếu.Xác nhận ký hiệu của bộ phận gốc hoặc VIN để đảm bảo cung cấp mã tham chiếu thay thế chính xác.Tăng cường tín hiệu có thể xác minhMô hình & Cấu hình hộp số đã được xác minh:

• Khả năng chịu tải đã được xác minh: Lên đến 419 N·m — được xác nhận bởi dữ liệu kỹ thuật cho MYY6S phù hợp với động cơ diesel 4HK1 5.2L.
• Vật liệu đã được xác minh: Vỏ hợp kim nhôm — được xác nhận bởi nhiều danh sách nhà cung cấp mô tả vỏ hộp số bằng nhôm để giảm trọng lượng.
• Tuổi thọ và tuân thủ khí thải đã được xác minh: Lên đến 1.000.000 km thông qua bánh răng và trục được xử lý nhiệt; tuân thủ Euro 4 và Euro 5 — được xác nhận bởi dữ liệu sản phẩm kỹ thuật.
• Phạm vi xe và động cơ đã được xác minh: ISUZU NPR75, NQR90 — được xác nhận bởi nhiều danh mục. Động cơ 4HK1, 4JJ1, 4HF1, 4HG1 — được xác nhận bởi dữ liệu ứng dụng của nhà cung cấp MAMUR và GUANGLIAN.
• Mật độ tham chiếu chéo đã được xác minh: 8980676800, 8-98067680-0, 8-98067680-1, 8-98067656-0, 8980012130, 1701010-ME25A được nhóm nhất quán là các tham chiếu có thể thay thế hoặc liên quan trên nhiều danh mục.
• Tham chiếu nhà máy / thay thế đã được xác minh: 1701010-ME25A (QINGLING OEM), 8981814960 (tham chiếu danh mục thay thế), 8-98067656-0 (biến thể liên quan).
• Thương hiệu & Tham chiếu cung cấp: Thương hiệu MAMUR có sẵn; MOQ 1 CHIẾC; giao hàng 5-30 ngày sau tiền đặt cọc; đóng gói MAMUR — được xác nhận bởi dữ liệu nhà cung cấp.
• Thông số kỹ thuật & Số lượng dầu hộp số KHÔNG được công bố công khai: Dữ liệu nhà cung cấp có sẵn không chỉ định cấp dầu hộp số được khuyến nghị hoặc thể tích đổ cho MYY6S.
• Xác nhận với sách hướng dẫn sửa chữa ISUZU NPR75 trước khi vận hành hộp số.Các triệu chứng hỏng hóc — Khi nào cần thay thếKhó vào hoặc chọn số:

• Nhảy số / văng số: Lò xo chốt bị mòn, cần số bị hỏng hoặc độ rơ ổ bi quá lớn cho phép hộp số tự ngắt đột ngột dưới tải hoặc rung động.
• Tiếng rít hoặc gầm của hộp số thay đổi theo tốc độ: Ổ bi bị mòn hoặc bánh răng bị mòn tạo ra tiếng ồn liên tục thay đổi theo tốc độ xe và có thể thay đổi âm vực khi tăng tốc hoặc giảm tốc.
• Tiếng nghiến hoặc lạo xạo khi chuyển số: Bộ đồng tốc bị mòn hoặc ly hợp bị trượt (không ngắt hoàn toàn) gây ra va chạm bánh răng khi lên số hoặc xuống số.
• Rò rỉ dầu từ vỏ hộp số hoặc phớt làm kín: Vỏ nhôm bị nứt, phớt trục vào/ra bị hỏng hoặc gioăng đáy bị hỏng cho phép dầu hộp số thoát ra, dẫn đến thiếu bôi trơn.
• Mất hoàn toàn lực truyền động ở một hoặc nhiều số: Răng bánh răng bị gãy, cần số bị hỏng hoặc bộ đồng tốc bị vỡ có thể khiến xe không thể di chuyển ở một số bánh răng nhất định hoặc hoàn toàn.
• Hậu quả của việc bỏ qua các triệu chứng: Hộp số sàn bị hỏng có thể tiến triển từ khó chuyển số đến mất hoàn toàn lực truyền động, khiến xe không thể di chuyển. Tiếp tục vận hành với hộp số bị mòn có thể gây hư hỏng thứ cấp cho ly hợp, bánh đà và trục truyền động, biến việc thay thế hộp số thành việc đại tu toàn bộ hệ thống truyền động. Trên xe tải thương mại NPR75 hoặc NQR90 đang hoạt động, hỏng hộp số đồng nghĩa với thời gian ngừng hoạt động đáng kể và doanh thu bị mất — việc thay thế ngay khi có dấu hiệu đầu tiên về tiếng ồn hộp số, nhảy số hoặc khó chuyển số là điều cần thiết.

• MYY6S (6 cấp overdrive). Xác nhận mã hộp số ban đầu trước khi đặt hàng — MYY5T (5 cấp) và các hộp số sàn ISUZU khác sử dụng tỷ số truyền và cấu hình vỏ chuông khác nhau.Không thay thế nếu không xác minh mã hộp số ban đầu.Ly hợp và bạc đạn cắt là riêng biệt: Danh sách này bao gồm
• chỉ bộ lắp ráp hộp số. Đĩa ly hợp, mâm ép và bạc đạn cắtđược cung cấp riêngvà phải được đặt hàng khi cần.Đổ dầu hộp số: Hộp số được cung cấp
• khôtheo cấu hình xuất khẩu tiêu chuẩn.Xác nhận cấp dầu hộp số và số lượng đổ chính xáctheo sách hướng dẫn sửa chữa ISUZU NPR75 trước khi vận hành.Ánh xạ tham chiếu thay thế:8980676800, 8980012130 và 8-98067656-0
• được coi là có thể thay thế cho nhau trên thị trường phụ tùng. Xác nhận ký hiệu của bộ phận gốcnếu có thể, và đảm bảo mã tham chiếu được cung cấp khớp với mã tham chiếu đã đặt.Tính năng & Lợi íchTính năng

1. MYY6Svà rằngmẫu vỏ chuông, rãnh trục vào và cấu hình trục racủa bộ phận thay thế khớp với xe. Xác nhận xem có cầnbộ ly hợp và bạc đạn cắtkhông.Tháo hộp số cũ: Hỗ trợ hộp số bằng con đội hộp số. Ngắt kết nối trục truyền động, liên kết chuyển số, đường ống thủy lực ly hợp và bất kỳ đầu nối điện nào.
2. Không để hộp số treo trên trục vào— điều này có thể làm hỏng ly hợp và bạc đạn cắt.Kiểm tra ly hợp và bánh đà: Sau khi tháo hộp số, kiểm tra đĩa ly hợp, mâm ép, bạc đạn cắt và bề mặt bánh đà. Thay thế các bộ phận bị mòn trước khi lắp hộp số mới — tái sử dụng ly hợp bị mòn với hộp số mới là tiết kiệm giả tạo.
3. Lắp hộp số mới: Ghép hộp số với động cơ, đảm bảo
4. rãnh trục vào ăn khớp với đĩa ly hợp một cách mượt mà.Không ép hộp số vào vị trí— sai lệch có thể làm hỏng trục vào hoặc ly hợp.Kết nối lại hệ thống truyền động: Kết nối lại trục truyền động, liên kết chuyển số, đường ống thủy lực ly hợp và các đầu nối điện. Siết chặt tất cả các bu lông theo thông số kỹ thuật của sách hướng dẫn sửa chữa.
5. Đổ dầu hộp số: Đổ dầu hộp số
6. theo loại dầu hộp số ISUZU khuyến nghịđến mức quy định.Xác nhận loại dầu và số lượng đổ theo sách hướng dẫn sửa chữa— đổ thiếu hoặc sử dụng sai loại dầu sẽ gây mòn ổ bi và bánh răng sớm.Kiểm tra hoạt động: Khi động cơ đang chạy và xe đứng yên, vận hành cần số qua tất cả các số. Xác nhận vào số mượt mà và không có tiếng ồn bất thường. Lái thử dưới nhiều điều kiện tải trọng khác nhau, kiểm tra việc chuyển số mượt mà và không bị nhảy số.
7. Lịch bảo trìThay dầu hộp số theo lịch trình của ISUZU NPR75/NQR90 (thường là sau mỗi 40.000–60.000 km, hoặc thường xuyên hơn trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt). Dầu bị suy giảm sẽ làm tăng tốc độ mòn của bộ đồng tốc và ổ bi.

• Theo dõi chất lượng chuyển số tại mỗi lần bảo dưỡng — khó vào số hoặc nhảy số là những dấu hiệu cảnh báo sớm về mòn bộ đồng tốc hoặc cần số.
• Tránh chuyển số mạnh và quá tải — tải trọng đột ngột làm tăng tốc độ mỏi của bánh răng và ổ bi.
• Đóng gói & Cung cấp
• Đóng gói tiêu chuẩn:

• Nội dung gói hàng: 1 x Bộ lắp ráp hộp số sàn MYY6S. Ly hợp, bạc đạn cắt, dầu hộp số và phần cứng lắp đặt
• không bao gồmtrừ khi được nêu rõ —xác nhận nội dung gói hàng chính xác khi hỏi.Tùy chọn bộ: Chỉ bộ lắp ráp hộp số (tiêu chuẩn) /
• bộ lắp ráp hộp số + bộ ly hợp(nếu có) — chỉ định khi hỏi.Đơn hàng tối thiểu: 1 CHIẾC (tham khảo MAMUR); có sẵn giá số lượng lớn.
• Phù hợp cho: Các xưởng sửa chữa hệ thống truyền động ISUZU NPR75 / NQR90, các bộ phận bảo trì đội xe tải thương mại, các đơn vị sửa chữa hộp số, nhà phân phối phụ tùng và các nhà bán buôn xuất khẩu.