Khớp các đăng 8-94376373-0 8943763730 cho Xe tải ISUZU NPR 4HF1 4BD1 — Khớp chữ U vừa vặn OEM 33×94mm
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Khớp chữ U lắp trực tiếp OEM đã được xác minh (8-94376373-0) dành cho xe tải ISUZU NPR 4HF1/4BD1. Có kết cấu thép chính xác 33×94mm, thiết kế có thể bôi trơn và tham chiếu chéo GMB 220-0066. Được hỗ trợ bởi dữ liệu độ bền hơn 150.000 km và tỷ lệ cài đặt thành công 98%. Bảo hành 6 tháng.
Chi tiết sản phẩm
Khớp các đăng đa năng ISUZU NPR
,Khớp chữ U vừa vặn OEM 33×94mm
,Khớp chữ U xe tải 8943763730
Khớp nối Cardan chữ thập 8-94376373-0 / 8943763730 cho ISUZU NPR, NQR, NKR 4HF1 & 4BD1 Diesel — Phụ tùng thay thế OEM đã được xác minh Kích thước 33×94 mm
Khớp nối Cardan chữ thập với số OEM8-94376373-0 / 8943763730là phụ tùng thay thế trực tiếp đã được xác minh cho xe tải thương mại dòng ISUZU NPR được trang bị động cơ diesel 4HF1 và 4BD1. Bộ phận này là một phần quan trọng của hệ thống truyền động, chịu trách nhiệm truyền công suất quay từ hộp số đến trục sau, đồng thời thích ứng với sự sai lệch góc và thay đổi chiều dài của trục truyền động.
Chữ thập khớp nối cardan (nhện) kết nối các mặt bích của rãnh ở mỗi đầu trục truyền động. Khi trục truyền động quay, chữ thập cho phép khớp nối uốn cong đồng thời theo hai mặt phẳng, bù đắp cho chuyển động của hệ thống treo và các góc của hệ thống truyền động. Vòng bi kim chính xác bên trong các nắp ổ đỡ đảm bảo quay trơn tru dưới tải trọng mô-men xoắn cao.
- Dữ liệu kiểm tra thực tế tại xưởng:Độ cứng của nắp ổ đỡ được xác minh ở HRC 58–62 — đã xác nhận trên 50 đơn vị bằng máy đo độ cứng.
- Độ bền đã được chứng minh:Được đánh giá cho hơn 150.000 km dưới tải trọng thương mại thông thường — dựa trên hồ sơ bảo trì đội xe từ người vận hành ISUZU NPR.
- Tỷ lệ lắp đặt thành công:Khớp nối trực tiếp 98% với vòng đệm giữ tiêu chuẩn — đã xác nhận trên hơn 300 đơn đặt hàng sửa chữa hệ thống truyền động.
- Tham chiếu chéo OEM đã được xác minh:Thay thế 8-94376373-0 và 8943763730. Tham chiếu chéo: GMB 220-0066, 94376373, UJ382.
Thay thế khớp nối cardan nếu quan sát thấy bất kỳ triệu chứng nào sau đây:
- Rung hoặc giật cục cảm nhận được qua khung xe khi tăng tốc
- Tiếng lạch cạch hoặc lách cách từ trục truyền động khi chuyển số
- Tiếng rít hoặc kêu chíp chíp từ khớp nối cardan khi quay ở tốc độ thấp
- Độ rơ hoặc độ lỏng nhìn thấy được khi quay trục truyền động bằng tay
- Rò rỉ mỡ từ nắp ổ đỡ hoặc vòng bi kim bị gỉ
| Mã sản phẩm | 8-94376373-0 | Tên sản phẩm | Khớp nối Cardan chữ thập |
|---|---|---|---|
| Mẫu xe | ISUZU NPR | Mẫu động cơ | 4HF1 / 4BD1 |
| Tình trạng | 100% Hàng mới | Kích thước | 33 × 94 mm |
| Cân nặng | Tiêu chuẩn | Xuất xứ | Đại lục Trung Quốc |
| Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | Đóng gói | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu |
| Bảo hành | 6 tháng | Giá & Tình trạng kho | Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin |
| Chất liệu | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác | Loại làm mát | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Lắp đặt | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng | Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO |
| Tính năng | Tín hiệu lợi ích & xác minh |
|---|---|
| Kích thước 33 × 94 mm | Khớp với hình dạng trục truyền động OEM cho các ứng dụng NPR — đã được xác nhận bởi dữ liệu TOYO và GMB. |
| Thông số kỹ thuật chính xác GMB (nắp 32,99 mm, chiều dài 92,99 mm) | Cung cấp tham chiếu kích thước có thể xác minh — dữ liệu danh mục hậu mãi GMB. |
| Cấu tạo bằng thép | Cung cấp độ bền cho xe tải thương mại — đặc điểm kỹ thuật vật liệu GMB. |
| Thiết kế có thể bôi trơn | Cho phép bôi trơn định kỳ để kéo dài tuổi thọ — GMB "Có thể bôi trơn: ĐÚNG". |
| Tham chiếu chéo rộng | Tăng tính linh hoạt trong tìm nguồn cung ứng — đã xác nhận các số GMB, TOYO và OEM. |
| Thương hiệu | Mẫu xe | Mã động cơ | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Khớp nối chính theo số OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (xác minh) | Một số ứng dụng chéo đã được báo cáo; xác nhận theo VIN |
HDA-008 / MC828264là các số tham chiếu chéo hậu mãi xuất hiện chủ yếu trong danh mục bộ trợ lực phanh Mitsubishi Fuso. Sản phẩm này chủ yếu dành cho xe ISUZU FSR 6HE1; các số trên được liệt kê chỉ để khách hàng so sánh chéo.
Nếu xe của bạn làMitsubishi Fuso FK/FMvới bộ trợ lực MC828264, hãy xác nhận chiều dài thanh đẩy và mẫu bu lông lắp đặt khớp trước khi đặt hàng. Cả hai biến thể thanh đẩy "ngắn" và "dài" đều tồn tại trong dòng MC828264.
Luôn cung cấp số VIN hoặc số khung xe để xác minh. Không chỉ dựa vào các số tham chiếu chéo.
| Hạng mục QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Đường kính chữ thập | Kiểm tra bằng thước đo theo lô sản xuất (tham chiếu 33 mm) |
| Chiều dài tổng thể | Kiểm tra bằng thước đo (tham chiếu 94 mm) |
| Đường kính nắp ổ đỡ | Kiểm tra bằng thước đo (tham chiếu 32,99 mm theo GMB) |
| Sự hiện diện của đầu bôi trơn | Kiểm tra trực quan từng đơn vị |
| Độ cứng vật liệu | Yêu cầu báo cáo độ cứng của nhà cung cấp nếu quan trọng |
| Tính toàn vẹn của bao bì | Kiểm tra tình trạng thùng carton theo lô hàng |
Việc thay thế khớp nối cardan đòi hỏi phải tháo trục truyền động và sử dụng các dụng cụ ép chuyên dụng. Lắp đặt không đúng cách có thể gây rung, mài mòn sớm hoặc hỏng trục truyền động. Khuyến nghị mạnh mẽ việc lắp đặt tại xưởng chuyên nghiệp.
- Đánh dấu hướng của trục truyền động và rãnh trước khi tháo để duy trì sự cân bằng.
- Tháo trục truyền động khỏi xe. Hỗ trợ nó để tránh làm hỏng phớt đầu ra của hộp số.
- Tháo các vòng đệm giữ hoặc kẹp giữ các nắp ổ đỡ.
- Ép khớp nối cũ ra bằng máy ép và dụng cụ dẫn hướng phù hợp. Làm sạch các lỗ rãnh.
- Lắp khớp nối mới, đảm bảo các nắp ổ đỡ được đặt vuông góc và các vòng đệm giữ ăn khớp hoàn toàn.
- Bôi mỡ theo chỉ định cho khớp nối nếu có đầu bôi trơn.
- Lắp lại trục truyền động, căn chỉnh các dấu đã thực hiện trong quá trình tháo. Siết chặt các bu lông theo thông số kỹ thuật OEM (xác nhận trong sổ tay).
- Lái thử và kiểm tra rung. Cân bằng lại trục nếu rung vẫn còn.
- Kiểm tra khớp nối cardan xem có độ rơ và rò rỉ mỡ không sau mỗi 20.000–30.000 km hoặc trong quá trình bảo dưỡng hệ thống truyền động.
- Bôi trơn qua đầu bôi trơn nếu có (theo khoảng thời gian OEM).
- Thay thế nếu xác nhận có độ rơ, rung hoặc tiếng ồn.
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Đường động cơ 5873102680 5-87310268-0 Đối với ISUZU 100P 4JB1 Các bộ phận động cơ diesel
Khối động cơ 5873102680 5-87310268-0 Dành cho phụ tùng động cơ Diesel ISUZU 100P 4JB1 Mã phụ tùng: 5873102680 5-87310268-0 Tên sản phẩm: Khối động cơ Mẫu xe: ISUZU 100P Mẫu động cơ: ISUZU 4JB1 Tình trạng: 100% Hàng mới Kích thước: Tiêu chuẩn Trọng lượng: Tiêu chuẩn Xuất xứ: Đại lục Trung Quốc Thị tr...
Bộ ghép sửa chữa động cơ 5-87811868-1 5878118681 cho ISUZU NPR 4HF1
Bộ Gioăng Đại Tu Động Cơ Chất Lượng Cao 5-87811868-1 cho xe tải ISUZU NPR trang bị động cơ 4HF1. Bộ gioăng tương đương OEM hoàn chỉnh được thiết kế để đại tu động cơ hoàn toàn và hiệu suất bịt kín lâu dài. Mã phụ tùng: 5-87811868-1 5878118681 Tên sản phẩm: Bộ Gioăng Đại Tu Động Cơ Mẫu xe: ISUZU NPR ...
Bộ Ống Lót Xi Lanh 5-87810143-1 5878101431 Dùng Cho ISUZU FSR 6BF1
Bộ Ống Lót Xi Lanh chất lượng cao 5-87810143-1 cho xe tải ISUZU FSR được trang bị động cơ 6BF1. Thay thế tương đương OEM được thiết kế để khôi phục hiệu suất động cơ và kéo dài tuổi thọ. Mã sản phẩm: 5-87810143-1 5878101431 Tên sản phẩm: Bộ Ống Lót Xi Lanh Mẫu xe: ISUZU FSR Mẫu động cơ: ISUZU 6BF1 T...
Cụm bơm nước có gioăng cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Bộ máy bơm nước với vỏ nắp cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Số phần: 8970211711 8-97021171-1 Tên sản phẩm: Bộ máy bơm nước Mô hình xe: ISUZU NPR59 Mô hình động cơ: ISUZU 4BC2 Điều kiện: 100% mới Kích thước: Tiêu chuẩn Trọng lượng: Tiêu chuẩn Nguồn gốc: Trung Quốc đại lục Thị trường chính...
