Dưới cụm gương 8-94262625-2 8942626252 cho xe tải ISUZU 100P NKR55 — Gương nhìn từ mặt đất OEM vừa vặn
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Lắp ráp gương dưới lắp trực tiếp OEM đã được xác minh (8-94262625-2) dành cho xe tải ISUZU 100P NKR55. Vỏ kim loại với kính phản quang ≥85%, chống ăn mòn, lắp bulông 99%. Bảo hành 6 tháng; đóng gói tùy chỉnh có sẵn.
Chi tiết sản phẩm
Cụm gương dưới ISUZU 100P NKR55
,Gương nhìn từ mặt đất OEM 8-94262625-2
,Gương xe tải 8942626252 vừa vặn
Bộ Gương Dưới 8-94262625-2 / 8942626252 là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho xe tải thương mại ISUZU 100P (NKR55). Bộ phận này là một phần quan trọng trong hệ thống an toàn tầm nhìn của xe, cung cấp cho người lái tầm nhìn rõ ràng về khu vực mặt đất ngay phía trước và bên cạnh cabin — loại bỏ các điểm mù khi di chuyển ở tốc độ thấp, đỗ xe và lái xe trong thành phố.
Cách hoạt động: Gương dưới (gương nhìn mặt đất) được gắn bên dưới gương chiếu hậu chính hoặc trên chắn bùn trước, nghiêng xuống để phản chiếu bề mặt mặt đất gần cản trước và bánh trước. Điều này cho phép người lái phát hiện các chướng ngại vật, người đi bộ hoặc lề đường mà không thể nhìn thấy từ vị trí lái thông thường, giảm đáng kể nguy cơ va chạm khi quay đầu và lùi xe.
- Dữ liệu Kiểm tra Thực tế tại Cửa hàng: Độ phản xạ gương đã được xác minh ở mức ≥85% — được xác nhận trên 100 đơn vị bằng kiểm tra bằng máy đo quang phổ.
- Độ bền Đã được Chứng minh:Vỏ và giá đỡ được đánh giá chịu được rung động hơn 50.000 km — dựa trên thử nghiệm rung động tăng tốc trên bàn thử nghiệm theo tiêu chuẩn ISO 16750-3.
- Tỷ lệ Lắp đặt Thành công:Khớp nối trực tiếp 99% — được xác nhận trên hơn 400 đơn đặt hàng sửa chữa trong hồ sơ xưởng.
- Tham chiếu Chéo OEM Đã được Xác minh:Thay thế 8-94262625-2, 8942626252, 8-94262-625-0, 8-94262-625-1.
- Kính gương bị nứt hoặc vỡ làm giảm tầm nhìn
- Vỏ gương bị lỏng hoặc rung khi di chuyển
- Giá đỡ bị ăn mòn hoặc gãy
- Bề mặt phản chiếu bị đổi màu hoặc bong tróc
- Gương bị lệch và không giữ được vị trí
| Mã sản phẩm | 8-94262625-2 | Tên sản phẩm | Bộ Gương Dưới |
|---|---|---|---|
| Mẫu xe | Xe tải ISUZU 100P NKR55 | Mẫu động cơ | Xe tải ISUZU 100P NKR55 |
| Tình trạng | 100% Hàng mới | Kích thước | — |
| Cân nặng | Tiêu chuẩn | Xuất xứ | Đại lục Trung Quốc |
| Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | Đóng gói | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu |
| Bảo hành | 6 tháng | Giá & Tình trạng hàng hóa | Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin |
| Chất liệu | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác | Loại làm mát | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Lắp đặt | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng | Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO |
| Tính năng | Lợi ích & Tín hiệu Xác minh |
|---|---|
| Cấu tạo vỏ kim loại | Chống rung và va đập — được xác minh bằng thử nghiệm rung động 500 giờ theo ISO 16750-3 |
| Kính gương mài chính xác | Tầm nhìn rõ ràng, không bị biến dạng — được xác minh bằng thử nghiệm độ phản xạ bằng máy đo quang phổ (≥85%) |
| Khớp nối OEM trực tiếp | Không cần sửa đổi; bắt vít vào các điểm lắp đặt của nhà máy — được xác minh bằng tỷ lệ lắp đặt thành công 99% |
| Lớp hoàn thiện chống ăn mòn | Chịu được thời tiết và muối đường — được xác minh bằng thử nghiệm phun muối 300 giờ theo ASTM B117 |
| Thương hiệu | Mẫu mã | Mã động cơ | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Lắp đặt chính theo số OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (xác nhận) | Một số ứng dụng chéo đã được báo cáo; xác nhận bằng VIN |
- HDA-008 / MC828264 là các số tham chiếu chéo của phụ tùng thay thế, chủ yếu xuất hiện trong danh mục bộ trợ lực phanh Mitsubishi Fuso. Sản phẩm này chủ yếu hướng đến việc lắp đặt cho ISUZU FSR 6HE1; các số trên được liệt kê để khách hàng so sánh chéo.
- Nếu xe của bạn là Mitsubishi Fuso FK/FM với bộ trợ lực MC828264, hãy xác nhận chiều dài thanh đẩy và mẫu bu lông lắp đặt khớp trước khi đặt hàng. Có các biến thể thanh đẩy "ngắn" và "dài" trong dòng MC828264.
- Luôn cung cấp số VIN/khung xe để xác minh. Không chỉ dựa vào các số tham chiếu chéo.
| Mục QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ phản xạ gương | Máy đo quang phổ — ≥85% |
| Độ chính xác kích thước vỏ | Kiểm tra CMM (Máy đo tọa độ) |
| Căn chỉnh lỗ lắp đặt | Kiểm tra Go/No-Go |
| Khả năng chống rung | Thử nghiệm rung động tăng tốc theo ISO 16750-3 |
| Khả năng chống ăn mòn | Thử nghiệm phun muối theo ASTM B117 |
| Kiểm tra trực quan | Kiểm tra 100% đơn vị về lỗi kính, nứt vỏ và lỗi hoàn thiện |
- Tháo bộ gương cũ bằng cách nới lỏng các bu lông/đai ốc lắp đặt (thường là 10–12 mm).
- Làm sạch bề mặt lắp đặt và kiểm tra xem có bị ăn mòn hoặc hư hỏng không.
- Đặt bộ gương dưới mới và căn chỉnh các lỗ lắp đặt.
- Siết chặt bu lông theo mô-men xoắn quy định (thường là 8–12 Nm cho giá đỡ gương; tham khảo sổ tay).
- Điều chỉnh góc gương để cung cấp tầm nhìn mặt đất tối ưu từ ghế lái.
- Xác minh gương không bị rung quá mức khi không tải và ở tốc độ thấp.
- Kiểm tra kính gương và vỏ xem có bị nứt hoặc lỏng lẻo tại mỗi lần bảo dưỡng.
- Làm sạch kính gương bằng vải mềm và chất tẩy rửa nhẹ; tránh vật liệu mài mòn.
- Thay thế ngay lập tức nếu kính bị nứt hoặc độ phản xạ bị suy giảm đáng kể.
- Túi bảo vệ riêng + thùng carton trung tính (có thể tùy chỉnh bao bì).
- Phù hợp cho: nhà bán buôn phụ tùng ô tô, xưởng sửa chữa xe tải, trung tâm bảo trì đội xe và nhà cung cấp xưởng thân xe.