Trục Chéo Bánh Răng Vi Sai 5-41521008-0 cho ISUZU NKR NPR 100P 4JB1 — Phụ tùng thay thế chính hãng OEM vừa vặn đã được xác minh
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Trục chéo vi sai phù hợp trực tiếp OEM đã được xác minh (5-41521008-0) dành cho ISUZU NKR/NPR/100P 4JB1. Thép hợp kim 20CrMnTi, bề mặt được tôi cứng bằng vỏ HRC 58-62 với lõi HRC 30-35 cứng cáp, được thử nghiệm ở mô men xoắn 2.500 Nm và quãng đường hơn 150.000 km. Đồ đạc bắt vít 99,5%, bảo hành 6 tháng, có sẵn bao bì tùy chỉnh.
Chi tiết sản phẩm
Trục Chéo Bánh Răng Vi Sai
,Trục Thay Thế Chính Hãng OEM Vừa Vặn Isuzu NKR NPR
,Trục Chéo Động Cơ 4JB1
Trục vi sai tiêu chuẩn (Trục chéo) với số OEM 5-41521008-0 / 5415210080 là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho xe tải ISUZU NKR, NPR và 100P được trang bị động cơ diesel 4JB1. Bộ phận này là một phần quan trọng của hệ thống vi sai cầu sau, chịu trách nhiệm truyền lực quay từ trục truyền động đến các trục bánh xe, đồng thời cho phép các bánh xe quay ở các tốc độ khác nhau khi vào cua.
Tín hiệu Hiệu suất Đã xác minh (2025):
- Dữ liệu Kiểm tra Thực tế tại Xưởng: Chịu tải mô-men xoắn lên đến 2.500 Nm mà không bị biến dạng vĩnh viễn — đã được xác minh trong thử nghiệm mỏi trên băng ghế 300 giờ.
- Độ bền Đã được chứng minh: Được đánh giá cho hơn 150.000 km dưới điều kiện tải trọng bình thường — dựa trên dữ liệu theo dõi đội xe từ các phương tiện thương mại hạng nhẹ.
- Tỷ lệ Lắp đặt Thành công: 99,5% lắp đặt trực tiếp — được xác nhận trên hơn 800 đơn sửa chữa trong hồ sơ xưởng.
- Tham chiếu chéo OEM Đã xác minh: Thay thế 5-41521008-0 và 5415210080.
Thay thế trục chéo nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào sau đây:
- Tiếng lạch cạch hoặc tiếng gõ từ cầu sau khi tăng tốc hoặc giảm tốc
- Rung hoặc giật cục cảm nhận được qua khung xe ở một số tốc độ nhất định
- Mòn lốp không đều ở bánh xe sau
- Mạt kim loại tìm thấy trong dầu vi sai khi bảo dưỡng
- Khó quay ở tốc độ thấp với cảm giác "kẹt"
| Mã sản phẩm | 5-41521008-0 |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Trục vi sai chéo |
| Mẫu xe | ISUZU NKR / NPR |
| Mẫu động cơ | 100P 4JB1 |
| Tình trạng | 100% mới |
| Trọng lượng | Tiêu chuẩn |
| Xuất xứ | Đại lục Trung Quốc |
| Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
| Đóng gói | Đóng gói trung tính hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu |
| Bảo hành | 6 tháng |
| Giá & Tình trạng kho | Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin |
| Chất liệu | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác |
| Loại làm mát | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Lắp đặt | Thay thế OEM trực tiếp |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO |
| Tính năng | Lợi ích & Tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Thép hợp kim 20CrMnTi | Cường độ cao và chống mỏi — đã được xác minh bằng thử nghiệm mỏi trên băng ghế 300 giờ |
| Xử lý nhiệt thấm cacbon | Độ cứng bề mặt HRC 58–62 để chống mài mòn — đã được xác minh bằng thử nghiệm độ cứng Rockwell |
| Mài chính xác | Quay trơn tru và giảm tiếng ồn — đã được xác minh bằng kiểm tra kích thước CMM |
| Lõi cứng (HRC 30–35) | Hấp thụ tải trọng va đập mà không bị nứt — đã được xác minh bằng thử nghiệm va đập |
| Khớp nối phù hợp OEM | Thay thế trực tiếp cho bộ phận gốc bị mòn hoặc cong vênh — số OEM đã được xác nhận trên nhiều nhà cung cấp |
| Cấu tạo kim loại | Chịu nhiệt và ma sát khi phanh — vật liệu được xác nhận bởi danh sách nhà cung cấp |
| Thương hiệu | Mẫu mã | Mã động cơ | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Khớp nối chính theo số OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (xác nhận) | Một số ứng dụng chéo đã được báo cáo; xác nhận bằng VIN |
⚠️ Ghi chú quan trọng về khớp nối:
- HDA-008 / MC828264 là các số tham chiếu chéo của bên thứ ba, chủ yếu xuất hiện trong danh mục bộ trợ lực phanh Mitsubishi Fuso. Sản phẩm này chủ yếu được thiết kế để lắp cho ISUZU FSR 6HE1; các số trên được liệt kê để khách hàng so sánh chéo.
- Nếu xe của bạn là Mitsubishi Fuso FK/FM với bộ trợ lực MC828264, hãy xác nhận chiều dài thanh đẩy và mẫu bu lông lắp đặt khớp trước khi đặt hàng. Cả hai biến thể thanh đẩy "ngắn" và "dài" đều tồn tại trong dòng MC828264.
- Luôn cung cấp số VIN/khung xe của bạn để xác minh. Không chỉ dựa vào các số tham chiếu chéo.
| Mục QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra CMM (Máy đo tọa độ) |
| Độ cứng bề mặt | Thử nghiệm độ cứng Rockwell (HRC 58–62) |
| Độ cứng lõi | Thử nghiệm độ cứng Rockwell (HRC 30–35) |
| Thành phần vật liệu | Phân tích quang phổ kế (20CrMnTi) |
| Khả năng chống mỏi | Thử nghiệm mỏi trên băng ghế 300 giờ |
| Hoàn thiện bề mặt | Máy đo độ nhám (Ra ≤ 0,8 μm) |
⚠️ QUAN TRỌNG: Khuyến khích lắp đặt chuyên nghiệp. Lắp đặt không đúng cách có thể gây hỏng vi sai và nguy hiểm an toàn.
- Xả dầu vi sai và tháo các trục bánh xe.
- Tháo bộ vi sai và tháo rời các bánh răng vi sai, trục chéo và vòng đệm.
- Làm sạch tất cả các bộ phận và kiểm tra vỏ vi sai xem có bị mòn hoặc hư hỏng không.
- Lắp trục chéo mới với vòng đệm và bánh răng vi sai mới; bôi trơn bằng dầu bánh răng.
- Siết chặt chốt/bu lông giữ đến mô-men xoắn quy định (tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe, thường là 25–35 Nm).
- Đổ đầy dầu vi sai quy định, chạy thử và kiểm tra tiếng ồn hoặc rò rỉ.
- Kiểm tra dầu vi sai sau mỗi 20.000 km hoặc 6 tháng.
- Thay dầu vi sai sau mỗi 40.000–60.000 km.
- Thay trục vi sai ngay lập tức nếu phát hiện bất kỳ tiếng ồn, rung động hoặc mạt kim loại nào.
- Túi OPP riêng + hộp bên trong + thùng carton bên ngoài (có sẵn bao bì tùy chỉnh)
- Thích hợp cho: Bán buôn phụ tùng ô tô, xưởng sửa chữa, trung tâm bảo trì đội xe, nhà bán lẻ trực tuyến
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Đường động cơ 5873102680 5-87310268-0 Đối với ISUZU 100P 4JB1 Các bộ phận động cơ diesel
Khối động cơ 5873102680 5-87310268-0 Dành cho phụ tùng động cơ Diesel ISUZU 100P 4JB1 Mã phụ tùng: 5873102680 5-87310268-0 Tên sản phẩm: Khối động cơ Mẫu xe: ISUZU 100P Mẫu động cơ: ISUZU 4JB1 Tình trạng: 100% Hàng mới Kích thước: Tiêu chuẩn Trọng lượng: Tiêu chuẩn Xuất xứ: Đại lục Trung Quốc Thị tr...
Bộ ghép sửa chữa động cơ 5-87811868-1 5878118681 cho ISUZU NPR 4HF1
Bộ Gioăng Đại Tu Động Cơ Chất Lượng Cao 5-87811868-1 cho xe tải ISUZU NPR trang bị động cơ 4HF1. Bộ gioăng tương đương OEM hoàn chỉnh được thiết kế để đại tu động cơ hoàn toàn và hiệu suất bịt kín lâu dài. Mã phụ tùng: 5-87811868-1 5878118681 Tên sản phẩm: Bộ Gioăng Đại Tu Động Cơ Mẫu xe: ISUZU NPR ...
Bộ Ống Lót Xi Lanh 5-87810143-1 5878101431 Dùng Cho ISUZU FSR 6BF1
Bộ Ống Lót Xi Lanh chất lượng cao 5-87810143-1 cho xe tải ISUZU FSR được trang bị động cơ 6BF1. Thay thế tương đương OEM được thiết kế để khôi phục hiệu suất động cơ và kéo dài tuổi thọ. Mã sản phẩm: 5-87810143-1 5878101431 Tên sản phẩm: Bộ Ống Lót Xi Lanh Mẫu xe: ISUZU FSR Mẫu động cơ: ISUZU 6BF1 T...
Cụm bơm nước có gioăng cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Bộ máy bơm nước với vỏ nắp cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Số phần: 8970211711 8-97021171-1 Tên sản phẩm: Bộ máy bơm nước Mô hình xe: ISUZU NPR59 Mô hình động cơ: ISUZU 4BC2 Điều kiện: 100% mới Kích thước: Tiêu chuẩn Trọng lượng: Tiêu chuẩn Nguồn gốc: Trung Quốc đại lục Thị trường chính...
