ISUZU Cooling Fan Clutch 8-97367382-0 8973673820 cho NPR NPR-HD NQR NRR 4HK1 5.2L — Ly hợp quạt nhiệt nhôm tiêu chuẩn OEM Khớp vừa được xác minh

Ly hợp quạt làm mát với số OEM 8-97367382-0 / 8973673820 là một bộ phận thay thế lắp vừa trực tiếp đã được xác minh cho xe tải ISUZU NPR, NPR-HD, NQR và NRR, cũng như các mẫu Chevrolet W3500/W4500/W5500 Tiltmaster và GMC W3500/W4500/W5500 Forward dùng chung nền tảng được trang bị động cơ diesel 4HK1-TC 5.2L (đời xe 2005–2007).

Cụm này (LY HỢP; LÀM MÁT) là bộ phận cốt lõi điều khiển bằng nhiệt của hệ thống làm mát động cơ. Nó sử dụng cơ chế chất lỏng silicone nhớt nhiệt để tự động đóng hoặc ngắt quạt làm mát dựa trên nhiệt độ động cơ — cung cấp luồng không khí tối đa khi cần làm mát đồng thời giảm công suất quạt tiêu thụ, mức tiêu thụ nhiên liệu và tiếng ồn trong quá trình hoạt động ở nhiệt độ thấp hoặc khi chạy trên đường cao tốc.

Ly hợp quạt làm mát liên tục chịu nhiệt độ cao, tốc độ quay cao và tải trọng thay đổi. Khi chất lỏng silicone bên trong bị rò rỉ, lò xo nhiệt bị mỏi, hoặc vòng bi bị mòn, kết quả là nhiệt độ nước làm mát động cơ tăng cao, quạt chạy liên tục (tăng tiêu thụ nhiên liệu và tiếng ồn), hoặc quạt không đóng/ngắt đúng lúc (nguy cơ quá nhiệt). Việc thay thế kịp thời sẽ khôi phục khả năng điều chỉnh nhiệt độ của hệ thống làm mát.

• Chất liệu: Vỏ hợp kim nhôm cường độ cao với cụm vòng bi chính xác, cơ chế lò xo nhiệt và giá đỡ quạt hình chữ X.
• Trọng lượng tịnh: 2,24 kg (khoảng 5,31 lb).
• Kích thước gói hàng: 9 × 9 × 5 inch.
• Mã HS: 841490900. Hình.Số.-Số hiệu: 033-008.
• Độ bền & dịch vụ: Bảo hành 2 năm (tiêu chuẩn thương hiệu A-Premium), đổi trả miễn phí trong 90 ngày, vận chuyển từ kho hàng Hoa Kỳ trong vòng 1 ngày làm việc.
• Khớp nối đã xác nhận: Kích thước lắp đặt tiêu chuẩn và thiết kế thay thế trực tiếp bao phủ các mẫu ISUZU NPR / NPR-HD / NQR / NRR (2005–2007, 4HK1-TC 5.2L) và các mẫu Chevrolet / GMC W3500 / W4500 / W5500 / W5500HD dùng chung nền tảng (2005–2007).
• Tham chiếu OEM đã xác minh: Thay thế các số OEM ISUZU 8-97367-382-0 / 97367382 / 8973673820 / 8971487911. Một số nhà cung cấp liệt kê 8980197430 là một lựa chọn thay thế trong dòng sản phẩm. Tham chiếu thương hiệu bao gồm Tomitomo TI39F, D-127322 và I-71F.

Khi ly hợp quạt làm mát có bất kỳ tình trạng nào sau đây, cần kiểm tra và thay thế kịp thời:

1. Nhiệt độ nước làm mát động cơ cao liên tục hoặc cảnh báo quá nhiệt: Rò rỉ chất lỏng silicone bên trong hoặc lỗi van nhiệt ngăn quạt đóng/ngắt ở nhiệt độ cao, gây tản nhiệt không đủ.
2. Quạt chạy liên tục (tốc độ tối đa ngay cả khi nguội hoặc ở tốc độ cao trên đường cao tốc): Lò xo nhiệt bị kẹt hoặc độ nhớt silicone quá cao ngăn ly hợp ngắt, gây tăng tiêu thụ nhiên liệu và tiếng ồn quạt không cần thiết.
3. Tiếng ồn vòng bi quạt hoặc rung lắc: Mòn vòng bi hoặc lỗi bôi trơn gây ra tiếng ồn vo ve, nghiến hoặc ma sát kim loại trong quá trình hoạt động, với độ chơi trục/hướng tâm của quạt tăng lên.
4. Rò rỉ chất lỏng silicone nhìn thấy được ở bên ngoài ly hợp quạt: Lỗi gioăng làm cho chất lỏng silicone rò rỉ ra khỏi vỏ, làm giảm khả năng đóng/ngắt của ly hợp.
5. Nhiệt độ nước làm mát thất thường (dao động cao và thấp): Việc đóng/ngắt ly hợp không tuyến tính gây ra sự thay đổi tốc độ quạt thường xuyên và nhiệt độ động cơ không ổn định.

1. 1Ngắt nguồn: Ngắt cực ắc quy âm để ngăn ngừa đoản mạch điện.
2. 2Giải phóng độ căng dây đai: Nới lỏng bộ căng và tháo dây đai dẫn động quạt/máy phát điện.
3. 3Tháo ly hợp cũ: Sử dụng dụng cụ chuyên dụng để giữ ly hợp quạt hoặc puli bơm nước, tháo đai ốc cố định (thường có ren ngược — xác minh chiều xoay), và tháo ly hợp cũ cùng với quạt.
4. 4Kiểm tra các bộ phận liên quan: Kiểm tra vòng bi bơm nước, cánh quạt có bị nứt và dây đai có bị mòn không; thay thế nếu cần.
5. 5Lắp ly hợp mới: Lắp ly hợp quạt mới vào bơm nước/giá đỡ quạt và siết chặt đai ốc cố định theo mô-men xoắn quy định (lưu ý chiều ren).
6. 6Lắp dây đai: Lắp lại dây đai dẫn động và điều chỉnh độ căng theo thông số kỹ thuật.
7. 7Kiểm tra khoảng hở: Xoay quạt bằng tay và xác nhận khoảng hở đều giữa các cánh quạt và bộ tản nhiệt/chụp quạt mà không bị va chạm.
8. 8Kiểm tra chức năng: Khởi động động cơ. Quan sát quạt hoạt động ở tốc độ thấp hoặc chạy không tải khi nguội, và tăng tốc rõ rệt sau khi nhiệt độ nước làm mát tăng lên; kiểm tra tiếng ồn bất thường hoặc rò rỉ chất lỏng silicone.

• Mỗi 20.000 km hoặc 6 tháng: Kiểm tra vỏ ly hợp quạt xem có rò rỉ chất lỏng silicone không và xác nhận quạt quay trơn tru.
• Mỗi 50.000 km: Kiểm tra chức năng đóng/ngắt nhiệt (sự khác biệt tốc độ quạt khi nguội so với khi nóng) và độ chơi của vòng bi.
• Khi phát hiện nhiệt độ nước làm mát bất thường, quạt chạy liên tục hoặc quạt không đóng/ngắt: Kiểm tra tình trạng ly hợp quạt kịp thời để ngăn ngừa hư hỏng do quá nhiệt động cơ.