logo

Fuel Injector Nozzle 105017-3260 DLLA136PN326 for ISUZU 4JH1 — OEM Replacement, Verified Specs

Fuel Injector Nozzle 105017-3260 DLLA136PN326 for ISUZU 4JH1 — OEM Replacement, Verified Specs

Các đặc điểm chính

Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:TFR 4JA1T
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Chứng nhận:ISO/TS16949
Số lượng đặt hàng tối thiểu:10 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Tóm tắt sản phẩm

Đầu phun diesel 105017-3260 / DLLA136PN326 phù hợp với OEM dành cho ISUZU 4JH1/4HK1: 6 lỗ, khoan chính xác 0,135 mm, côn phun 136°, định mức 180–220 MPa, thép được xử lý nitrit/DLC. Thay thế trực tiếp phù hợp được hỗ trợ bởi bảo hành 6 tháng của nhà cung cấp và kiểm soát chất lượng ISO. Xác minh thông số kỹ thuật lô và dữ liệu dòng sản phẩm với nhà cung cấp trước khi đặt hàng.

Chi tiết sản phẩm

Làm nổi bật:

Fuel Injector Nozzle 105017-3260

,

DLLA136PN326 for ISUZU 4JH1

,

OEM Replacement Fuel Injector

Part Number: 105017-3260 / DLLA136PN326
Part Name: Vòi phun nhiên liệu (Vòi phun Diesel)
Engine Compatibility: ISUZU 4JH1 (cũng được liệt kê cho 4HK1)
Vehicle Models: Xe tải nhẹ ISUZU (600P, v.v. theo tài liệu tham khảo hậu mãi)
Material: Thép công cụ tốc độ cao/thép hợp kim, xử lý bề mặt bằng nitrit hoặc DLC (theo tài liệu tham khảo hậu
Spray Cone Angle: 136 °
Number Of Holes: 6
Hole Diameter: ~0,135mm
Thread Size: M14 × 1.5
Max Working Pressure: 180–220 MPa
Weight: ~0,05–0,06 kg/cái
Condition: MỚI
Warranty: 6 tháng (mỗi nhà cung cấp CNDIP)
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
Product Overview The Diesel Fuel Injector Nozzle with part numbers 105017-3260 and DLLA136PN326 is a direct-fit replacement for ISUZU 4JH1 diesel engines (also listed for 4HK1 applications). Installed inside the injector body, this nozzle atomizes diesel fuel into a fine mist for combustion, directly affecting engine power, fuel economy, and emissions. Working Principle Pressurized fuel from the common rail enters the nozzle body and lifts the needle valve against spring