Heo dầu phanh 8-97254771-0 8972547710 cho ISUZU NPR NQR 700P — YIMI OEM Fit 1-3/8"
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Xi lanh phanh chính lắp trực tiếp OEM dành cho ISUZU NPR/NQR/700P có lỗ khoan 1-3/8". Thân bằng thép/hợp kim chất lượng cao, thiết kế mạch kép song song, đã kiểm tra rò rỉ 100%, được chứng nhận ISO/TS16949. Thay thế 8-97254771-0, 8972547710, Dorman M630792. Bảo hành 12 tháng, MOQ 5 chiếc.
Chi tiết sản phẩm
xi lanh chủ phanh cho Isuzu NPR
,Heo dầu phanh OEM Fit 1-3/8"
,Heo dầu phanh 8972547710 NQR
Cụm xi lanh phanh chính với số OEM 8-97254771-0 / 8972547710 là bộ phận thay thế trực tiếp cho xe tải ISUZU NPR, NQR71, NQR75 và 700P, thường được trang bị động cơ diesel 4HK1. Xi lanh chính kép này chuyển đổi lực đạp phanh thành áp suất thủy lực, điều khiển độc lập các mạch phanh trước và sau để có hiệu suất phanh cân bằng, đáng tin cậy.
- Thông số kỹ thuật lỗ xi lanh đã xác minh: Đường kính lỗ xi lanh 1-3/8" — đã xác nhận dựa trên danh sách tham chiếu chéo Yamasida và SKV cho ứng dụng ISUZU NPR/NQR.
- OEM tham chiếu chéo đã xác minh: Thay thế 8-97254771-0, 8972547710, và tham chiếu chéo đến Dorman M630792 (thay thế 8-97254-771-0, 97186688, 8-97207-703-0, 97254771).
- Trọng lượng & Vật liệu đã xác minh: Trọng lượng tịnh khoảng 1.2 kg; cấu tạo thép/hợp kim chất lượng cao — đã xác nhận dựa trên dữ liệu kỹ thuật của nhà cung cấp.
- Chứng nhận chất lượng: Sản xuất theo hệ thống quản lý chất lượng ISO/TS16949 — được chứng nhận bởi tài liệu của nhà cung cấp.
- Kiểm tra rò rỉ trước khi giao hàng: Mỗi đơn vị đều trải qua bài kiểm tra áp suất thủy lực trước khi đóng gói — theo hồ sơ QC nội bộ (tiêu chuẩn: kiểm tra 100% trước khi giao hàng).
- Bàn đạp phanh có cảm giác mềm hoặc lún xuống sàn khi đạp đều.
- Rò rỉ dầu phanh nhìn thấy được xung quanh thân xi lanh chính hoặc dưới bàn đạp.
- Bàn đạp không trở về vị trí cũ hoặc trở về chậm sau khi nhả.
- Xe bị lệch sang một bên khi phanh do áp suất mạch không đều.
- Quãng đường phanh tăng — xi lanh chính không thể tạo đủ áp suất thủy lực.
| Mã sản phẩm | 8-97254771-0 | Tên sản phẩm | Xi lanh phanh chính |
|---|---|---|---|
| Mẫu xe | ISUZU NPR NQR 700P | Mã động cơ | 700P |
| Tình trạng | 100% mới | Kích thước lỗ xi lanh | 1-3/8" |
| Trọng lượng | Tiêu chuẩn (khoảng 1.2 kg) | Xuất xứ | Đại lục Trung Quốc |
| Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | Đóng gói | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu |
| Bảo hành | 6 tháng | Giá & Tình trạng kho | Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin |
| Chất liệu | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác | Loại làm mát | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Lắp đặt | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng | Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO |
| Tính năng | Lợi ích & Tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Xi lanh khoan chính xác 1-3/8" | Lưu lượng chất lỏng chính xác cho hệ thống phanh NPR/NQR/700P — đã xác minh theo thông số kỹ thuật tham chiếu chéo. |
| Thiết kế kép xi lanh tandem | Kiểm soát độc lập trước/sau để phanh an toàn — đã xác nhận bởi thiết kế ứng dụng. |
| Thân xi lanh thép/hợp kim chất lượng cao | Chống lại chu kỳ áp suất và ăn mòn — đã xác nhận bởi thông số kỹ thuật vật liệu. |
| Sản xuất ISO/TS16949 | Chất lượng sản xuất nhất quán — được chứng nhận bởi QMS của nhà cung cấp. |
| Kiểm tra rò rỉ thủy lực 100% | Hiệu suất đáng tin cậy ngay từ lần lắp đặt đầu tiên — đã xác minh bằng bài kiểm tra áp suất nội bộ trước khi đóng gói. |
| Thương hiệu | Mẫu xe | Mã động cơ | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Khả năng tương thích chính theo số OEM. |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (xác minh) | Một số ứng dụng tham chiếu chéo đã được báo cáo; xác nhận bằng VIN. |
⚠️ Ghi chú quan trọng về khả năng tương thích:
- HDA-008 / MC828264 là các số tham chiếu chéo aftermarket, chủ yếu xuất hiện trong danh mục bộ trợ lực phanh Mitsubishi Fuso. Sản phẩm này chủ yếu hướng đến khả năng tương thích với ISUZU FSR 6HE1; các số trên được liệt kê để khách hàng tham khảo chéo.
- Nếu xe của bạn là Mitsubishi Fuso FK/FM với bộ trợ lực MC828264, hãy xác nhận chiều dài thanh đẩy và mẫu bu lông lắp đặt khớp trước khi đặt hàng. Cả hai biến thể thanh đẩy "ngắn" và "dài" đều tồn tại trong dòng MC828264.
- Luôn cung cấp số VIN/số khung để xác minh. Không chỉ dựa vào các số tham chiếu chéo.
| Mục QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Đường kính lỗ xi lanh | Kiểm tra bằng thước đo lỗ (mục tiêu: 1-3/8") |
| Kiểm tra rò rỉ thủy lực | Kiểm tra áp suất tại các cổng và vòng đệm — kiểm tra 100% đơn vị |
| Chuyển động piston | Kiểm tra hành trình thủ công để hoạt động trơn tru |
| Tính toàn vẹn của vòng đệm bình chứa | Kiểm tra bằng mắt và áp suất |
| Mẫu mặt bích lắp đặt | Kiểm tra kích thước theo bản vẽ OEM |
⚠️ QUAN TRỌNG: Hệ thống phanh là bộ phận quan trọng về an toàn. Nên lắp đặt bởi chuyên gia. Xả khí xi lanh chính mới trước khi lắp đặt để ngăn không khí lọt vào hệ thống. Dầu phanh có tính ăn mòn và dễ cháy — xử lý cẩn thận.
- Ngắt kết nối cực âm ắc quy. Tháo xi lanh chính cũ — ngắt kết nối các đường ống phanh và tháo bu lông khỏi bộ trợ lực phanh. Bịt các đường ống để tránh mất dầu.
- Xả khí: Gá xi lanh chính mới vào ê tô, đổ đầy bình chứa bằng dầu phanh mới và đẩy piston bằng tay cho đến khi không còn bọt khí thoát ra khỏi các cổng.
- Lắp xi lanh chính mới; siết chặt các đai ốc lắp đặt theo thông số kỹ thuật (thường là 15–25 N·m).
- Kết nối lại các đường ống phanh; vặn các đầu nối bằng tay, sau đó siết chặt bằng cờ lê vòng đệm.
- Đổ đầy bình chứa bằng dầu phanh mới.
- Xả toàn bộ hệ thống phanh — bắt đầu từ bánh xe xa nhất (sau phải, sau trái, trước phải, trước trái) cho đến khi dầu không còn bọt khí.
- Kiểm tra chức năng: Xác minh cảm giác bàn đạp chắc chắn và kiểm tra rò rỉ tại tất cả các kết nối trước khi lái thử.
Kiểm tra mức dầu phanh và tình trạng cứ sau 10.000 km. Thay dầu phanh theo khoảng thời gian của nhà sản xuất (thường là 2 năm một lần). Kiểm tra khu vực xi lanh chính xem có bị rò rỉ trong mỗi lần bảo dưỡng không. Nếu cảm giác bàn đạp thay đổi hoặc hiệu suất phanh suy giảm, hãy kiểm tra ngay lập tức — đừng trì hoãn.
- Hộp carton trung tính hoặc bao bì theo yêu cầu của khách hàng.
- Thích hợp cho: nhà bán buôn, xưởng sửa chữa và bảo trì đội xe.
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Đường động cơ 5873102680 5-87310268-0 Đối với ISUZU 100P 4JB1 Các bộ phận động cơ diesel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Bộ ghép sửa chữa động cơ 5-87811868-1 5878118681 cho ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Bộ Ống Lót Xi Lanh 5-87810143-1 5878101431 Dùng Cho ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Cụm bơm nước có gioăng cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
