Két ô tô 8-97177193-0 / 8971771930 cho ISUZU NPR NQR 4HG1 4HF1 — Lõi đồng, 530×490 Mm, Thay thế theo thông số OEM

Bộ tản nhiệt ô tô bằng đồng Mẫu xe8-97177193-0 / 8971771930 hoặc xe tải thương mại ISUZU NPR và NQR được trang bị động cơ diesel 4HG1 (4.6L) và 4HF1 (4.3L), bao gồm cả khoảng thời gian sản xuất 1993–2010Phạm vi nền tảng đã được xác nhậnDanh sách này đặc biệt bao gồm phiên bản

lõi Đồng / Đồng thau của bộ tản nhiệt, cung cấp một giải pháp thay thế bền bỉ và dễ sửa chữa cho bộ tản nhiệt composite nhôm-plastic được sử dụng trên các dòng sản xuất sau này. Cấu tạo đồng/đồng thau mang lại khả năng dẫn nhiệt tuyệt vời và cho phép sửa chữa các chỗ rò rỉ — một lợi thế đáng kể trong hoạt động đội xe, nơi chi phí thay thế và thời gian ngừng hoạt động là các yếu tố quan trọng. Bộ tản nhiệt được cung cấp dưới dạng lắp ráp hoàn chỉnh với lõi và bình chứa, sẵn sàng để lắp đặt.Các giới hạn lựa chọn chính

1. Lõi Đồng / Đồng thau so với Nhôm-Plastic

lõi Đồng / Đồng thau. Nếu khách hàng yêu cầu bộ tản nhiệt nhôm-plastic nhẹ hơn, chi phí thấp hơn, đó là một thông số kỹ thuật sản phẩm khác. Hãy xác nhận vật liệu yêu cầu trước khi đặt hàng.lõi nhôm với bình chứa bằng nhựa (composite nhôm-plastic). Đồng/đồng thau mang lại khả năng sửa chữa (hàn sửa chỗ rò rỉ) — một lợi thế quan trọng đối với hoạt động đội xe, nơi thời gian ngừng hoạt động và chi phí thay thế là quan trọng.trọng lượng nhẹ hơn và ATM (số tự động), nhưng nhìn chung không thể sửa chữa nếu lõi hoặc mối hàn bình chứa bị hỏng. Hãy xác nhận vật liệu lõi yêu cầu với khách hàng trước khi đặt hàng.2. Kích thước lõi (530 × 490 mm)

530 × 490 mm, với kích thước tổng thể là 590 × 548 × 36 mm cũng được tham chiếu cho các ứng dụng liên quan — hãy đo bộ tản nhiệt gốc trước khi đặt hàng.Hãy đo kích thước lõi và tổng thể của bộ tản nhiệt gốc trước khi đặt hàng; lõi không phù hợp sẽ không vừa với các giá đỡ hoặc chụp quạt.3. Cấu hình hộp số

số sàn (MT) và ATM (số tự động). Dữ liệu tham khảo phân biệt giữa các biến thể bộ tản nhiệt MTM (số sàn) và ATM (số tự động) cho nền tảng NPR71 sản xuất từ năm 1996–2005. Hãy xác nhận loại hộp số — bộ tản nhiệt có thể khác nhau về bộ làm mát dầu tích hợp hoặc cấu hình bình chứa.Xác nhận tín hiệu tăng cường có thể kiểm chứng

• 8-97177193-0 / 8971771930 hoặc Bộ tản nhiệt ô tô bằng đồngMẫu xeNPR NQR ISUZU 4HF1 4HG1 trên nhiều danh mục nhà cung cấp độc lập. Một nguồn tin rõ ràng xác định đây là "Mã OEM Đồng 8971771930 8 97177193 0" cho NPR NQR ISUZU 4HF1 4HG1.Cấu hình hộp số KHÔNG được chỉ định đồng nhất:
• 530 × 490 mm , với kích thước tổng thể là 67 × 64 × 15 cm. Một lõi 590 × 548 × 36 mm cũng được tham chiếu cho các ứng dụng liên quan — hãy đo bộ tản nhiệt gốc trước khi đặt hàng.Phạm vi xe & động cơ đã được xác minh:
• ISUZU NPR, NQR với động cơ 4HG1/4HF1— đã được xác nhận trên nhiều danh mục kỹ thuật và trực tiếp từ nhà máy. Các khoảng thời gian sản xuất 1993–2010Phạm vi nền tảng đã được xác nhậnATM (số tự động)Khoảng thời gian ứng dụng cụ thể đã được xác nhận cho biến thể turboMật độ tham chiếu chéo đã được xác minh:
• 8971771930, 8-97177193-0, 8973710110, 8-97177193-1, 8971771931, 8-97177193-CHM được nhóm nhất quán là các mã tham chiếu có thể thay thế hoặc liên quan trên nhiều danh mục.Ưu điểm của Đồng/Đồng thau đã được ghi nhận:
• Bộ tản nhiệt đồng/đồng thau mang lại hiệu quả làm mát cao hơn trên mỗi đơn vị thể tích và ATM (số tự động) so với lõi nhôm. Đánh đổi là trọng lượng nặng hơn và nhìn chung chi phí ban đầu cao hơn— một yếu tố quan trọng đối với người mua đội xe so với người mua ưu tiên ngân sách.Mã nhà máy đã được xác minh:
• 8-97177193-CHM có thể đọc được ở những nơi cóKích thước đóng gói đã được xác minh:
• 71 × 73.5 × 19 cm (kích thước đóng gói) cho bộ tản nhiệt ô tô bằng đồng.Tham chiếu cung cấp & MOQ:
• Không yêu cầu số lượng đặt hàng tối thiểu Cho phép xưởng sửa chữa xác minh sự phù hợp và hiệu suất làm mát trên một đơn vị trước khi cam kết số lượng lớn.năng lực cung cấp 1.000 chiếc/tháng; giao hàng 7–30 ngày.Cấu hình hộp số KHÔNG được chỉ định đồng nhất:
• Dữ liệu tham khảo phân biệt giữa các biến thể bộ tản nhiệt MTM (số sàn) và ATM (số tự động). Hãy xác nhận loại hộp số của xe để đảm bảo bộ tản nhiệt có bộ làm mát dầu và cấu hình bình chứa phù hợp.Hãy xác nhận loại hộp số — bộ tản nhiệt có thể khác nhau về bộ làm mát dầu tích hợp hoặc cấu hình bình chứa.Triệu chứng hỏng hóc — Khi nào cần thay thế

• Bộ tản nhiệt không thể tản nhiệt đủ, khiến nhiệt độ nước làm mát tăng lên trên phạm vi hoạt động bình thường, đặc biệt khi lên dốc hoặc tải nặng.Rò rỉ nước làm mát nhìn thấy được từ lõi hoặc các mối nối bình chứa:
• Các lỗ kim, ống bị nứt, hoặc mối hàn bình chứa với lõi bị hỏng cho phép nước làm mát thoát ra — dấu hiệu trực tiếp của bộ tản nhiệt bị hỏng.Mất nước làm mát mà không có rò rỉ bên ngoài:
• Bộ làm mát dầu hộp số bên trong bị lỗi (nếu có) có thể cho phép nước làm mát và dầu hộp số trộn lẫn, tạo ra chất lỏng màu trắng sữa hoặc nhiễm bẩn nước làm mát.Quạt làm mát chạy liên tục:
• Hệ thống điều khiển động cơ yêu cầu quạt hoạt động tối đa vì bộ tản nhiệt không đạt được mức giảm nhiệt độ mục tiêu.Nước làm mát bị đổi màu hoặc nhiễm cặn bẩn:
• Ăn mòn bên trong hoặc nhiễm dầu làm suy giảm tình trạng nước làm mát và giảm hiệu quả truyền nhiệt.Hư hỏng vật lý các cánh tản nhiệt:
• Các cánh tản nhiệt bị cong, móp hoặc ăn mòn làm giảm luồng không khí và khả năng tản nhiệt, ngay cả khi bộ tản nhiệt không bị rò rỉ.Hậu quả của việc bỏ qua các triệu chứng:

• Đây là phiên bản lõi Đồng / Đồng thau. Nếu khách hàng yêu cầu bộ tản nhiệt nhôm-plastic nhẹ hơn, chi phí thấp hơn, đó là một thông số kỹ thuật sản phẩm khác. Hãy xác nhận vật liệu yêu cầu trước khi đặt hàng.Phải xác minh kích thước lõi:
• Lõi phổ biến là 530 × 490 mm, với kích thước tổng thể là 67 × 64 × 15 cm. Một lõi 590 × 548 × 36 mm cũng được tham chiếu cho các ứng dụng liên quan — hãy đo bộ tản nhiệt gốc trước khi đặt hàng.Loại hộp số rất quan trọng:
• Dữ liệu tham khảo phân biệt giữa các biến thể bộ tản nhiệt MTM (số sàn) và ATM (số tự động). Hãy xác nhận loại hộp số của xe để đảm bảo bộ tản nhiệt có bộ làm mát dầu và cấu hình bình chứa phù hợp.Phạm vi bao phủ xe:
• Ứng dụng lõi là NPR và NQR với động cơ 4HG1/4HF1. Cung cấp số VIN để xác nhận cuối cùng trong các ứng dụng đội xe hỗn hợp.Tính năng & Lợi ích

1. Xác minh vật liệu lõi (đồng so với nhôm-plastic), kích thước lõi (530 × 490 mm so với 590 × 548 mm), và loại hộp số (MT so với AT) của bộ tản nhiệt gốc. So sánh các giá đỡ và các bộ phận chụp quạt.Chỉ khi động cơ nguội:
2. Để động cơ nguội hoàn toàn trước khi mở hệ thống làm mát. Xả nước làm mát xuống dưới mức bộ tản nhiệt.Tháo bộ tản nhiệt cũ:
3. Ngắt kết nối các ống trên và dưới, các đường dầu làm mát hộp số (nếu có), và chụp quạt. Tháo bu lông giữ bộ tản nhiệt khỏi các giá đỡ của nó.Làm sạch khu vực lắp đặt:
4. Loại bỏ cặn bẩn và ăn mòn khỏi các điểm lắp đặt khung đỡ bộ tản nhiệt và chụp quạt. Kiểm tra chụp quạt và các miếng đệm cách điện xem có hư hỏng không — thay thế nếu bị nứt hoặc xuống cấp.Lắp bộ tản nhiệt mới:
5. Đặt bộ tản nhiệt 8-97177193-0 vào các giá đỡ. Không siết chặt hoàn toàn các bu lông lắp đặt cho đến khi các ống và đường dầu làm mát được kết nối — điều này cho phép di chuyển nhẹ để căn chỉnh.Kết nối lại các ống và đường dầu làm mát:
6. Kết nối các ống bộ tản nhiệt trên và dưới và siết chặt các kẹp. Kết nối lại các đường dầu làm mát hộp số (nếu có) và siết chặt theo thông số kỹ thuật. Sử dụng kẹp mới nếu có thể — kẹp cũ có thể mất độ căng và gây rò rỉ.Đổ đầy và xả khí hệ thống làm mát:
7. Đổ đầy hỗn hợp nước làm mát đúng loại và xả khí khỏi hệ thống theo quy trình của ISUZU. Các túi khí là nguyên nhân hàng đầu gây quá nhiệt sau khi thay thế.Kiểm tra rò rỉ và xác minh hoạt động:
8. Khởi động động cơ đến nhiệt độ hoạt động, kiểm tra rò rỉ tại các ống, đường dầu làm mát và các mối nối lõi. Xác nhận quạt làm mát hoạt động đúng cách và đồng hồ nhiệt độ ổn định.Lịch bảo trì

• Kiểm tra tình trạng ống và độ căng kẹp tại mỗi lần bảo dưỡng — thay thế các ống bị cứng hoặc nứt trước khi chúng hỏng.
• Súc rửa và thay nước làm mát theo lịch của ISUZU (thường là mỗi 2 năm hoặc 40.000–60.000 km). Nước làm mát bị suy giảm sẽ đẩy nhanh quá trình ăn mòn ở cả lõi đồng và nhôm.
• Đối với bộ tản nhiệt đồng/đồng thau, hãy sửa chữa các chỗ rò rỉ nhỏ kịp thời thay vì trì hoãn — một lỗ kim nhỏ có thể nhanh chóng mở rộng dưới chu kỳ áp suất.
• Đóng gói & Cung cấp

• Đóng gói trung tính hoặc đóng gói có thương hiệu của khách hàng. Tham chiếu kích thước đóng gói: 71 × 73.5 × 19 cm. Có sẵn thùng carton/pallet xuất khẩu số lượng lớn.Nội dung gói hàng:
• 1 × Bộ tản nhiệt ô tô bằng đồng lắp ráp . Nắp bộ tản nhiệt, phần cứng lắp đặt và ống dẫn không bao gồm trừ khi được nêu rõ ràng — xác nhận khi hỏi.Tùy chọn bộ:
• Chỉ bộ tản nhiệt lắp ráp (tiêu chuẩn) — chỉ định khi hỏi nếu cần bộ nắp hoặc bộ ống dẫn.Số lượng đặt hàng tối thiểu:
• Không có số lượng tối thiểu (tham chiếu bộ tản nhiệt ô tô bằng đồng); có sẵn giá số lượng lớn.Thích hợp cho:
• Các cửa hàng sửa chữa bộ tản nhiệt và hệ thống làm mát ISUZU NPR / NQR, các bộ phận bảo trì đội xe tải thương mại, các xưởng sửa chữa bộ tản nhiệt, nhà phân phối phụ tùng, và các nhà bán buôn xuất khẩu.