Bộ khóa cửa trước bên trái 8942710090 / 8-94271009-0 Cho ISUZU NHR NPR 4JB1

Bộ khóa cửa trước bên trái với các mã tham chiếu OEM 8942710090 / 8-94271009-0 (mã nhà máy 8-94271009-PT) là bộ khóa và cơ cấu chốt cửa thay thế đã được xác minh cho dòng xe tải nhẹ ISUZU NHR và NPR được trang bị động cơ 4JB1. Đây là bộ khóa cửa trước bên trái (LH / bên lái) hoàn chỉnh — bộ phận cơ khí và điện tích hợp giữ cửa ở vị trí đóng, giao tiếp với tay nắm bên trong và bên ngoài, đồng thời cung cấp chức năng khóa và mở khóa thông qua cả thao tác bằng chìa khóa và tín hiệu khóa trung tâm.

Bộ phận này đóng vai trò là thành phần khóa chính của hệ thống cửa. Nó tích hợp cơ cấu chốt cơ khí, giao diện xi lanh khóa, kết nối tay nắm bên trong, kết nối tay nắm bên ngoài, giao diện bộ truyền động khóa trung tâm, và cung cấp tín hiệu cửa mở / trả về cho mô-đun điều khiển thân xe. Sự tích hợp toàn diện này làm cho nó trở thành bộ phận thay thế lắp đặt trực tiếp hoàn chỉnh cho bộ khóa cửa bị lỗi hoặc mòn, thay vì là bộ sửa chữa một phần.

Đây là bộ khóa cửa trước bên trái. Bộ phận tương ứng ở bên phải (RH / bên phụ) sử dụng mã tham chiếu khác (ví dụ: 8-94271008-JL / 8-94271008-0). Các bộ khóa trái và phải có hình dạng chốt và giao diện bộ truyền động đối xứng nhau. Chúng không thể thay thế cho nhau.

Danh sách này bao gồm toàn bộ bộ phận cơ cấu khóa. Nó bao gồm thân chốt, cơ cấu khóa bên trong và giao diện bộ truyền động. Xi lanh khóa và chìa khóa có thể bao gồm hoặc không tùy thuộc vào kênh cung cấp — xác nhận nội dung gói hàng khi hỏi. Đây không phải là bộ sửa chữa một phần hoặc chỉ là xi lanh khóa.

Bộ phận này đã được xác nhận cho ứng dụng động cơ ISUZU 4JB1 trong dòng xe tải NHR và NPR. Mặc dù dòng xe NHR/NPR có nhiều biến thể động cơ, hãy xác nhận mã động cơ và số VIN trước khi đặt hàng, đặc biệt đối với các ứng dụng đội xe có nhiều loại động cơ.

• Đã xác minhVị trí: Cửa trước bên trái (LH / Bên lái) — được xác nhận bởi nhiều danh sách độc lập mô tả bộ phận là "KAPI KILIDI SOL" (tiếng Thổ Nhĩ Kỳ: khóa cửa trái) và "FRONT DOOR LOCK LH" trong dữ liệu ứng dụng.
• Đã xác minhPhạm vi thành phần: Bộ khóa cửa hoàn chỉnh — được xác nhận bởi mô tả chức năng bao gồm chốt cơ khí, tích hợp điện tử, giao diện nguồn điện và tín hiệu, kết nối tay nắm bên trong, kết nối tay nắm bên ngoài, giao diện bộ truyền động khóa trung tâm và cung cấp tín hiệu cửa mở / trả về.
• Đã xác minhPhạm vi xe & động cơ: ISUZU NHR / NPR với động cơ 4JB1 — được xác nhận trên các danh sách trực tiếp từ nhà máy trên các cổng thông tin bằng tiếng Slovenia, Thụy Điển, Slovak, Pakistan và Thái Lan.
• Đã xác minhKích thước: 15 × 7 × 5 cm (kích thước thực tế) — được xác nhận bởi thông số kỹ thuật sản phẩm trực tiếp từ nhà máy.
• Đã xác minhTrọng lượng: 0,35 kg (trọng lượng tịnh) — được xác nhận bởi dữ liệu nhà cung cấp độc lập.
• Đã xác minhMã nhà máy: 8-94271009-PT — được xác nhận là mã tham chiếu nhà máy / công cụ cho bộ khóa này.
• Đã xác minhMật độ tham chiếu chéo: 8942710090, 8-94271009-0 và 6205100A được nhóm nhất quán là các mã tham chiếu có thể thay thế hoặc liên quan cho bộ khóa cửa trước bên trái NHR/NPR.
• Đã xác minhBảo hành: Bảo hành chất lượng 6 tháng — được xác nhận bởi danh sách trực tiếp từ nhà máy.
• Đã xác minhMOQ: 1 chiếc (tham chiếu nhà cung cấp độc lập) — có sẵn đặt hàng mẫu.
• Đã xác minhMã HS: 830120000 — được xác nhận bởi dữ liệu nhà cung cấp độc lập cho phân loại khóa cửa.
• Chú ýBao gồm xi lanh khóa và chìa khóa KHÔNG ĐỒNG NHẤT: Một số kênh cung cấp bao gồm xi lanh khóa và chìa khóa cùng với bộ khóa, trong khi những kênh khác chỉ cung cấp cơ cấu khóa. Hãy xác nhận nội dung gói hàng khi hỏi — không giả định bao gồm chìa khóa mà không có xác nhận rõ ràng.

• Cửa không đóng hoặc không giữ được: Cơ cấu chốt bên trong bị mòn hoặc gãy, ngăn cửa đóng chặt — một vấn đề nghiêm trọng về an toàn và an ninh.
• Chìa khóa không xoay hoặc không khóa/mở khóa được: Xi lanh khóa hoặc cơ cấu khóa bên trong bị hỏng, ngăn hoạt động khóa và mở khóa bình thường.
• Khóa trung tâm không hoạt động trên một cửa: Giao diện bộ truyền động bên trong bộ khóa bị hỏng, do đó hệ thống khóa trung tâm không thể khóa hoặc mở khóa cửa này bằng điện.
• Cửa tự mở khi đang lái xe: Chốt cửa hoặc cơ cấu chốt bị mòn cho phép cửa bung ra do rung động hoặc tải trọng — một mối nguy hiểm tức thời.
• Chơi quá nhiều hoặc tiếng ồn từ khu vực khóa cửa: Các bộ phận bên trong bị mòn tạo ra tiếng lạch cạch, lạch cạch hoặc sự lỏng lẻo trong cơ cấu chốt cửa.
• Tay nắm bên trong hoặc bên ngoài không nhả chốt: Kết nối tay nắm với chốt bên trong bộ phận bị hỏng, ngăn cửa mở từ một hoặc cả hai tay nắm.

• Trái so với Phải là kiểm tra đầu tiên: Đây là bộ khóa cửa trước bên trái (LH). Cửa trước bên phải (RH) sử dụng 8-94271008-JL / 8-94271008-0. Không hoán đổi trái và phải — hình dạng chốt và giao diện bộ truyền động là thiết kế đối xứng.
• Bộ phận hoàn chỉnh so với xi lanh khóa: Đây là toàn bộ bộ phận cơ cấu khóa. Nếu khách hàng chỉ cần xi lanh khóa hoặc bộ sửa chữa, thì phạm vi sản phẩm khác sẽ áp dụng. Hãy xác nhận phạm vi cần thiết trước khi đặt hàng.
• Bao gồm chìa khóa: Xi lanh khóa và chìa khóa bao gồm khác nhau tùy theo kênh cung cấp. Hãy xác nhận nội dung gói hàng khi hỏi.
• Phạm vi xe: Ứng dụng cốt lõi là NHR và NPR với 4JB1. NPR59 cũng được xác nhận cho mã tham chiếu khóa LH. Cung cấp số VIN để xác nhận cuối cùng trong các ứng dụng đội xe hỗn hợp.

1. 1Xác nhận bộ phận cần thiết trước: Xác minh rằng bộ phận thay thế là bộ khóa cửa trước bên trái (LH) và rằng hình dạng chốt và giao diện bộ truyền động khớp với bộ phận gốc. Xác nhận xem xi lanh khóa và chìa khóa có được bao gồm hay không.
2. 2Tháo tấm ốp cửa: Sử dụng dụng cụ tháo ốp nhựa để tháo các kẹp viền. Ngắt kết nối các đầu nối công tắc cửa sổ và công tắc khóa cửa.
3. 3Tháo tấm chắn nước / màng chắn ẩm: Cẩn thận gỡ màng chắn ẩm bằng nhựa để tiếp cận cơ cấu khóa.
4. 4Ngắt kết nối bộ truyền động và các thanh nối tay nắm: Rút phích cắm bộ truyền động khóa trung tâm. Ngắt kết nối các thanh / thanh nối tay nắm bên trong và bên ngoài khỏi bộ khóa. Lưu ý hướng của các thanh nối để lắp lại.
5. 5Tháo bộ khóa: Tháo bu lông hoặc vít bộ khóa ra khỏi thân cửa. Luồn bộ phận ra qua lỗ tiếp cận.
6. 6Lắp bộ phận mới: Đặt bộ khóa 8942710090 vào cửa và siết chặt các ốc vít lắp. Không siết chặt hoàn toàn cho đến khi các thanh nối được kết nối.
7. 7Kết nối lại các thanh nối và bộ truyền động: Kết nối lại các thanh / thanh nối tay nắm bên trong và bên ngoài. Cắm phích cắm bộ truyền động khóa trung tâm.
8. 8Kiểm tra hoạt động: Trước khi lắp lại tấm ốp, hãy kiểm tra hoạt động của chốt — đóng cửa, xác minh rằng cửa đóng chặt, vận hành tay nắm bên trong và bên ngoài, kiểm tra chức năng khóa/mở khóa bằng chìa, và xác minh hoạt động khóa trung tâm.
9. 9Lắp lại màng chắn ẩm và tấm ốp: Lắp lại màng chắn ẩm và lắp lại tấm ốp cửa.
10. 10Xác minh cuối cùng: Đóng cửa và xác nhận rằng cửa đóng chặt mà không bị lỏng quá mức. Kiểm tra tất cả các chức năng khóa và mở khóa từ cả bên trong và bên ngoài xe.

• Bôi trơn cơ cấu chốt cửa và các thanh nối mỗi 1–2 năm bằng mỡ lithium trắng phù hợp để ngăn ngừa mài mòn và kẹt.
• Kiểm tra sự thẳng hàng của chốt cửa mỗi lần bảo dưỡng — chốt cửa bị lệch sẽ làm tăng tốc độ mài mòn chốt và có thể gây tiếng lạch cạch cho cửa.
• Kiểm tra hoạt động khóa trung tâm định kỳ — nếu một cửa không khóa/mở khóa bằng điện, hãy kiểm tra giao diện bộ truyền động trước khi toàn bộ bộ phận bị hỏng.
• Tránh đóng sập cửa — lực quá mạnh sẽ làm căng cơ cấu chốt và chốt cửa theo thời gian.

• Đóng gói tiêu chuẩn: Thùng carton bảo vệ có đệm bên trong. Có sẵn bao bì trung tính hoặc có thương hiệu của khách hàng.
• Nội dung gói hàng: 1 × Bộ khóa cửa trước bên trái. Xi lanh khóa và chìa khóa bao gồm khác nhau tùy theo kênh cung cấp — xác nhận khi hỏi. Phần cứng lắp và thanh nối không được bao gồm trừ khi được nêu rõ.
• Tùy chọn bộ: Chỉ bộ khóa / bộ khóa có xi lanh khóa và chìa khóa (nếu có) — chỉ định khi hỏi.
• Thời gian giao hàng: Xác nhận thời gian chờ hiện tại khi hỏi; dữ liệu tham chiếu cho thấy việc xuất xưởng tiêu chuẩn trực tiếp từ nhà máy.
• Phù hợp cho: Các cửa hàng sửa chữa cửa và khóa ISUZU NHR / NPR, các bộ phận bảo trì đội xe tải nhẹ, các trung tâm sửa chữa va chạm, nhà phân phối phụ tùng và các nhà bán buôn xuất khẩu.