logo

Cảm biến mức nhiên liệu YIMI OEM Fit cho ISUZU TFR54 4JA1 4JB1 - Thùng nhiên liệu phụ 8-94318396-0 8943183960

Cảm biến mức nhiên liệu YIMI OEM Fit cho ISUZU TFR54 4JA1 4JB1 - Thùng nhiên liệu phụ 8-94318396-0 8943183960

Các đặc điểm chính

Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:TFR 4JA1T
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Chứng nhận:ISO/TS16949
Số lượng đặt hàng tối thiểu:10 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Tóm tắt sản phẩm

Bộ bình nhiên liệu phụ phù hợp trực tiếp OEM 8-94318396-0 dành cho động cơ diesel ISUZU TFR54/D-MAX 4JA1/4JB1. Chống ăn mòn, được chứng nhận ISO/TS16949, đã kiểm tra 100% chức năng và bảo hành 6 tháng. Chỉ số đồng hồ đo nhiên liệu chính xác, nhận hàng đáng tin cậy, đóng gói trung tính hoặc các tùy chọn tùy chỉnh có sẵn.

Chi tiết sản phẩm

Làm nổi bật:

Thùng nhiên liệu phụ ISUZU TFR54

,

Cảm biến mức nhiên liệu 4JA1 4JB1

,

Thùng nhiên liệu OEM Fit

OEM Part Number: 8-94318396-0 / 8943183960
Cross-Reference: 94318396
Part Name: Bộ phận bình nhiên liệu phụ (Cảm biến mức nhiên liệu)
Engine Compatibility: Động cơ diesel 4JA1 (2.5L) / 4JB1 (2.8L)
Vehicle Models: ISUZU TFR54/D-MAX
Certificatio: ISO/TS16949
Material: Cấu trúc chống ăn mòn cho động cơ diesel ngâm
Condition: Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chức năng 100%
Warranty: 6 tháng (điều khoản cung cấp tiêu chuẩn)
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
Tổng quan sản phẩm

Đây là bộ phận thay thế trực tiếp cho Bộ phận bình nhiên liệu phụ với số OEM 8-94318396-0 / 8943183960 dành cho xe bán tải ISUZU TFR54 và D-MAX được trang bị động cơ diesel 4JA1 (2.5L) hoặc 4JB1 (2.8L). Bộ phận này kết hợp cảm biến mức nhiên liệu với cụm hút nhiên liệu của bình phụ, cung cấp số đọc trên đồng hồ đo nhiên liệu chính xác và cung cấp nhiên liệu đáng tin cậy từ bình phụ.

ISUZU TFR54 sub fuel tank unit 8-94318396-0 with fuel level sensor and pickup assembly
Tín hiệu Chất lượng Đã xác minh (2025)
  • Tham chiếu OEM đã xác minh: Thay thế 8-94318396-0, 8943183960, và 94318396 — đã xác nhận theo danh sách phụ tùng ISUZU.
  • Xác nhận Lắp đặt: Đã xác nhận cho xe ISUZU TFR54 với động cơ diesel 4JA1 / 4JB1; cũng được liệt kê cho các ứng dụng D-MAX.
  • Chứng nhận Chất lượng: Sản xuất theo hệ thống quản lý chất lượng ISO/TS16949 — được chứng nhận bởi tài liệu của nhà cung cấp.
  • Kiểm tra Trước khi Giao hàng: Mỗi bộ phận được kiểm tra chuyển động của phao và đo điện trở cảm biến trước khi đóng gói — theo hồ sơ QC nội bộ (tiêu chuẩn: kiểm tra 100% trước khi giao hàng).
Triệu chứng Hỏng — Thay thế Nếu Bạn Nhận Thấy Những Điều Này
  • Đồng hồ đo nhiên liệu hiển thị trống hoặc đầy bất kể mức nhiên liệu thực tế.
  • Đồng hồ đo nhiên liệu dao động thất thường hoặc giảm về 0 không liên tục.
  • Đèn cảnh báo nhiên liệu thấp không sáng khi bình gần hết nhiên liệu.
  • Đồng hồ đo nhiên liệu chỉ hiển thị sai cho bình phụ (bình chính hiển thị bình thường).
  • Ăn mòn hoặc cặn nhiên liệu nhìn thấy được trên đầu nối cảm biến.
Thông số kỹ thuật
Mã phụ tùng 8-94318396-0 Tên sản phẩm Bộ phận bình nhiên liệu phụ
Mẫu xe ISUZU TFR54 Mã động cơ 4JA1 / 4JB1
Tình trạng 100% Hàng mới Kích thước —
Trọng lượng Tiêu chuẩn Xuất xứ Đại lục Trung Quốc
Thị trường chính Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Đóng gói Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu Bảo hành 6 tháng
Giá & Tình trạng hàng Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin
Chất liệu Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác Loại làm mát Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Lắp đặt Thay thế OEM trực tiếp Tiêu chuẩn chất lượng Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO
Tính năng & Ưu điểm
Tính năng Lợi ích & Tín hiệu xác minh
Hình dạng phao tương thích OEM Số đọc đồng hồ đo nhiên liệu chính xác trên toàn dải — đã xác minh bằng kiểm tra chuyển động phao trong quá trình QC.
Cảm biến điện trở chính xác Tín hiệu ổn định đến đồng hồ đo nhiên liệu — đã xác minh bằng đo điện trở trước khi đóng gói.
Cấu trúc chống ăn mòn Tuổi thọ cao khi ngâm trong nhiên liệu diesel — đã xác nhận bằng thông số kỹ thuật vật liệu.
Sản xuất theo tiêu chuẩn ISO/TS16949 Chất lượng sản xuất nhất quán — được chứng nhận bởi QMS của nhà cung cấp.
Tham chiếu Lắp đặt
Thương hiệu Mẫu mã Mã động cơ Ghi chú
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Lắp đặt chính theo số OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (xác nhận) Một số ứng dụng chéo được báo cáo; xác nhận theo VIN
⚠️ Lưu ý Quan trọng về Lắp đặt:
  • HDA-008 / MC828264 là các số tham chiếu chéo hậu mãi, chủ yếu xuất hiện trong danh mục bộ trợ lực phanh Mitsubishi Fuso. Sản phẩm này chủ yếu dành cho xe ISUZU FSR 6HE1; các số trên được liệt kê để khách hàng so sánh.
  • Nếu xe của bạn là Mitsubishi Fuso FK/FM với bộ trợ lực MC828264, hãy xác nhận chiều dài thanh đẩy và mẫu bu lông lắp đặt khớp trước khi đặt hàng. Cả hai biến thể thanh đẩy "ngắn" và "dài" đều tồn tại trong dòng MC828264.
  • Luôn cung cấp số VIN/số khung gầm của bạn để xác minh. Không chỉ dựa vào các số tham chiếu chéo.
Kiểm soát & Xác minh Chất lượng
Mục QC Phương pháp Xác minh
Chuyển động của phao Kiểm tra quét thủ công — xác minh toàn dải
Điện trở cảm biến Đo bằng đồng hồ vạn năng ở các vị trí trống / nửa bình / đầy
Tình trạng chân kết nối Kiểm tra trực quan và lắp đặt với đồng hồ đo OEM
Tính toàn vẹn của vỏ Kiểm tra trực quan các vết nứt hoặc cặn nhiên liệu
Khuyến nghị Lắp đặt & Bảo trì
⚠️ QUAN TRỌNG: Nhiên liệu dễ cháy. Làm việc ở khu vực thông thoáng, tránh xa nguồn đánh lửa. Ngắt kết nối cực âm ắc quy trước khi thực hiện công việc điện. Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp.
Hướng dẫn Lắp đặt (tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa)
  1. Ngắt kết nối cực âm ắc quy. Xả áp suất hệ thống nhiên liệu theo sách hướng dẫn sửa chữa.
  2. Tiếp cận bộ phận bình phụ — thường qua một tấm che dưới ghế sau hoặc bằng cách hạ bình nhiên liệu xuống.
  3. Ngắt kết nối đầu nối điện và đường ống nhiên liệu (nếu có bộ phận hút).
  4. Tháo vòng giữ/đai ốc; rút bộ phận cũ ra cẩn thận.
  5. Lắp bộ phận mới với gioăng/phớt mới; siết chặt vòng giữ đến [XX Nm] (tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa).
  6. Kết nối lại đường ống nhiên liệu và đầu nối điện.
  7. Kiểm tra chức năng: Bật chìa khóa điện (không khởi động). Quan sát số đọc trên đồng hồ đo nhiên liệu và so sánh với mức nhiên liệu đã biết. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ.
Bảo trì

Tránh để bình cạn hoàn toàn — cảm biến cần nhiên liệu để bôi trơn và làm mát. Nếu số đọc đồng hồ đo trở nên thất thường, hãy kiểm tra đầu nối xem có bị ăn mòn trước khi thay thế bộ phận.

Đóng gói & Cung cấp
  • Thùng carton trung tính / pallet / hộp gỗ (theo tiêu chuẩn nhà cung cấp).
  • Phù hợp cho các nhà bán buôn, xưởng sửa chữa và bảo trì đội xe.