Cần số 8-97174055-0 8971740550 cho ISUZU 600P 700P — Bộ điều khiển hộp số OEM
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Cần chuyển tiếp chuyển số OEM 8-97174055-0 dành cho ISUZU 600P/700P đảm bảo việc gắn bánh răng chính xác với khớp bu-lông trực tiếp. Được chứng nhận ISO/TS16949, được kiểm tra 100%, bảo hành 12 tháng và đóng gói trung tính hoặc tùy chỉnh để cung cấp nguồn cung xuất khẩu B2B đáng tin cậy.
Chi tiết sản phẩm
Cần số 8-97174055-0 8971740550 cho ISUZU 600P
,Cần số điều khiển hộp số OEM 8971740550
,Cần số ISUZU
Cần số sang số với số OEM 8-97174055-0 / 8971740550 là bộ phận thay thế trực tiếp cho xe tải ISUZU 600P và 700P. Cần số này là một bộ phận quan trọng trong hệ thống liên kết sang số của hộp số sàn, truyền tín hiệu sang số của người lái từ cần số đến cơ cấu chọn số của hộp số, cho phép vào số chính xác.
- Tham chiếu chéo OEM: Thay thế 8-97174055-0 và 8971740550 — đã xác nhận với danh mục phụ tùng ISUZU 600P/700P.
- Thông số vật liệu: Sản xuất theo thông số vật liệu STD (tiêu chuẩn) — đã xác minh theo yêu cầu về kích thước và vật liệu của OEM.
- Chứng nhận sản xuất: Sản xuất theo hệ thống quản lý chất lượng ISO/TS16949 — được chứng nhận bởi tài liệu của nhà cung cấp.
- Kiểm tra trước khi giao hàng: Mỗi đơn vị trải qua kiểm tra kích thước và xác minh điểm xoay trước khi đóng gói — theo hồ sơ QC nội bộ (tiêu chuẩn: kiểm tra 100% trước khi giao hàng).
- Khó vào số, hoặc số bị "kêu rít" khi sang số
- Độ rơ hoặc độ lỏng quá mức ở cần số
- Cần số có cảm giác không chắc chắn hoặc không trở về vị trí trung lập
- Dấu hiệu mòn hoặc biến dạng rõ ràng tại các điểm xoay hoặc kết nối
- Số bị bật ra khỏi vị trí khi chịu tải hoặc rung động
| Mã sản phẩm | 8-97174055-0 | Tên sản phẩm | Cần số sang số |
|---|---|---|---|
| Mẫu xe | ISUZU 600P / 700P | Mẫu động cơ | ISUZU 600P / 700P |
| Tình trạng | 100% Hàng mới | Kích thước | — |
| Trọng lượng | Tiêu chuẩn | Xuất xứ | Đại lục Trung Quốc |
| Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | Đóng gói | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu |
| Bảo hành | 6 tháng | Giá & Tình trạng kho | Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin |
| Chất liệu | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác | Loại làm mát | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Lắp đặt | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng | Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO |

| Thương hiệu | Mẫu mã | Mã động cơ | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Khả năng tương thích chính theo số OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (xác minh) | Một số ứng dụng chéo đã được báo cáo; xác nhận bằng VIN |
- HDA-008 / MC828264 là các số tham chiếu chéo hậu mãi chủ yếu xuất hiện trong danh mục bộ trợ lực phanh Mitsubishi Fuso. Sản phẩm này chủ yếu dành cho xe ISUZU FSR 6HE1; các số trên được liệt kê để khách hàng so sánh chéo.
- Nếu xe của bạn là Mitsubishi Fuso FK/FM với bộ trợ lực MC828264, hãy xác nhận chiều dài thanh đẩy và mẫu bu lông lắp đặt khớp trước khi đặt hàng. Có các biến thể thanh đẩy "ngắn" và "dài" trong dòng MC828264.
- Luôn cung cấp số VIN/khung xe để xác minh. Không chỉ dựa vào các số tham chiếu chéo.
| Tính năng | Lợi ích & Tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Hình học điểm xoay khớp OEM | Căn chỉnh liên kết sang số chính xác — đã xác minh theo cấu hình hộp số ISUZU 600P/700P |
| Thông số vật liệu STD | Độ bền dưới các chu kỳ sang số lặp đi lặp lại — đã xác minh bằng tuân thủ thông số vật liệu |
| Sản xuất ISO/TS16949 | Chất lượng sản xuất nhất quán — được chứng nhận bởi QMS của nhà cung cấp |
| Thay thế trực tiếp bằng cách bắt vít | Không cần sửa đổi — đã xác nhận theo khả năng tương thích số bộ phận OEM |
| Mục QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Đo bằng thước kẹp theo bản vẽ OEM |
| Đường kính lỗ xoay | Kiểm tra bằng chốt đo |
| Tính toàn vẹn bề mặt | Kiểm tra bằng mắt thường các vết nứt, lỗ rỗ hoặc biến dạng |
| Độ cứng vật liệu | Kiểm tra độ cứng lô mẫu theo thông số kỹ thuật |
- Hỗ trợ hộp số; ngắt kết nối cực âm ắc quy nếu làm việc gần các bộ phận điện.
- Tháo cần số sang số cũ — lưu ý hướng và các điểm kết nối.
- Kiểm tra các bộ phận liên kết khớp nối xem có bị mòn không; thay thế nếu cần.
- Lắp cần số mới; siết chặt các bộ phận cố định với lực [XX Nm] (tham khảo sổ tay sửa chữa).
- Kiểm tra chức năng: Xác minh tất cả các số vào êm ái qua sơ đồ sang số trước khi chạy thử.
Kiểm tra liên kết sang số sau mỗi 20.000–30.000 km. Kiểm tra độ rơ quá mức, các bộ phận cố định bị lỏng hoặc các điểm xoay bị mòn. Bôi trơn các điểm xoay theo lịch trình của nhà sản xuất.