Máy bơm nước 8-94376863 8943768630 cho động cơ diesel Isuzu C240 C240PKJ
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Máy bơm nước bằng gang bền bỉ dành cho động cơ diesel Isuzu C240/C240PKJ, đã được kiểm chứng phù hợp với xe nâng Komatsu, TCM và Hyster. Đã kiểm tra rò rỉ 100% với bảo hành 12 tháng và phạm vi áp dụng trao đổi OEM rộng rãi để đơn giản hóa việc tìm nguồn cung ứng cho đội tàu.
Chi tiết sản phẩm
Bơm nước Isuzu C240
,8943768630 bơm làm mát xe nâng
,Bơm nước động cơ diesel C240PKJ
Bơm nước có số OEM 8-94376863 / 8943768630 là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho động cơ diesel Isuzu C240 và C240PKJ thường được tìm thấy trên xe nâng Komatsu, TCM và Hyster cũng như xe tải Isuzu Elf và xe buýt Journey. Bơm ly tâm này là cốt lõi của hệ thống làm mát, chịu trách nhiệm lưu thông chất làm mát qua khối động cơ và bộ tản nhiệt để duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu.
- Quy trình Chất lượng Đã được Xác minh: 100% kiểm tra rò rỉ trước khi giao hàng, dựa trên quy trình QC tiêu chuẩn của nhà sản xuất.
- Độ bền Vật liệu: Cấu trúc vỏ gang cung cấp khả năng chống nhiệt đáng tin cậy dưới hoạt động diesel liên tục, được xác minh bởi thông số kỹ thuật vật liệu tiêu chuẩn ngành cho các ứng dụng C240.
- Phạm vi Tương thích Đã được Xác minh: Đối chiếu với nhiều số OEM và số aftermarket bao gồm 5136101690, 5136101693, 8973798070 và 5-13610-169-3, được xác nhận thông qua đối sánh danh mục phụ tùng đa nguồn.
- Xác nhận Khớp nối: Thay thế trực tiếp bằng bu lông cho động cơ dòng C240 mà không cần sửa đổi, dựa trên dữ liệu tương thích danh mục trên các ứng dụng xe nâng và xe tải.
- Rò rỉ chất làm mát tại lỗ thoát nước của bơm hoặc khu vực phớt
- Tăng nhiệt độ động cơ nhanh chóng trong quá trình hoạt động bình thường
- Tiếng kêu lạo xạo hoặc rít bất thường từ phía trước động cơ (mòn ổ bi)
- Mức chất làm mát giảm mà không có rò rỉ bên ngoài rõ ràng
- Quạt quay nhưng chất làm mát không lưu thông (hỏng cánh quạt)
| Tính năng | Lợi ích + Tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Vỏ gang | Chịu được chu kỳ diesel nhiệt độ cao mà không bị biến dạng, được xác minh bởi thông số kỹ thuật vật liệu cho mục đích sử dụng nặng C240. |
| 100% Kiểm tra rò rỉ | Giảm nguy cơ mất chất làm mát sớm sau khi lắp đặt, được xác minh bởi quy trình QC cuối dây chuyền đã nêu của nhà sản xuất. |
| Thiết kế luồng đa cổng | Đảm bảo lưu thông chất làm mát nhất quán trong quá trình hoạt động kéo dài, được xác minh bởi cấu hình bơm C240 tiêu chuẩn. |
| Phạm vi tương thích rộng | Thay thế nhiều số OEM, đơn giản hóa việc tìm nguồn cung ứng cho các đội xe hỗn hợp, được xác minh dựa trên danh mục đối chiếu. |
| Thương hiệu | Mẫu mã | Mã động cơ | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Lắp đặt chính theo số OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (xác minh) | Một số ứng dụng đối chiếu được báo cáo; xác nhận theo VIN |
HDA-008 / MC828264 là các số đối chiếu aftermarket chủ yếu xuất hiện trong danh mục bộ trợ lực phanh Mitsubishi Fuso. Sản phẩm này chủ yếu dành cho ứng dụng ISUZU FSR 6HE1; các số trên được liệt kê để khách hàng đối chiếu.
Nếu xe của bạn là Mitsubishi Fuso FK/FM với bộ trợ lực MC828264, hãy xác nhận chiều dài thanh đẩy và mẫu bu lông lắp có khớp trước khi đặt hàng. Cả hai biến thể thanh đẩy "ngắn" và "dài" đều tồn tại trong dòng MC828264.
Luôn cung cấp số VIN/khung xe của bạn để xác minh. Không chỉ dựa vào các số đối chiếu.
| Mục QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Kiểm tra rò rỉ | 100% kiểm tra riêng lẻ trước khi đóng gói |
| Tính toàn vẹn của vỏ | Kiểm tra trực quan và kích thước theo quy trình ISO 9001 (tuyên bố của nhà sản xuất) |
| Vòng bi quay | Kiểm tra quay bằng tay để phát hiện kẹt/tiếng ồn (theo hướng dẫn của sổ tay dịch vụ Isuzu) |
| Độ cứng vật liệu | Tuân thủ thông số kỹ thuật gang (tiêu chuẩn ASTM/ngành cho bơm C240) |
Để động cơ nguội hoàn toàn trước khi tháo. Sử dụng gioăng mới (nếu có) và không bao giờ siết quá chặt bu lông lắp để tránh làm nứt vỏ gang.
- 1Xả chất làm mát và tháo dây đai dẫn động.
- 2Tháo quạt và puli khỏi bơm cũ (giữ lại phần cứng nếu có thể tái sử dụng).
- 3Tháo các bu lông của bơm cũ; làm sạch bề mặt tiếp xúc trên khối động cơ.
- 4Lắp bơm mới với gioăng mới; siết bu lông theo mẫu chéo đến thông số kỹ thuật của nhà sản xuất (tham khảo sổ tay dịch vụ Isuzu C240).
- 5Lắp lại puli và quạt; kiểm tra độ căng và độ thẳng hàng của dây đai.
- 6Đổ đầy chất làm mát phù hợp; chạy động cơ và kiểm tra rò rỉ.
- Kiểm tra mức và tình trạng chất làm mát mỗi 250 giờ hoặc hàng tháng cho mục đích sử dụng công nghiệp.
- Thay chất làm mát theo khuyến nghị của Isuzu.
- Kiểm tra bơm xem có rò rỉ và tiếng ồn ổ bi tại mỗi lần bảo dưỡng lớn.