logo

Front Left Brake Caliper Assembly 8-97318676-1 8973186761 For ISUZU D-MAX 4x2 (2004–2012) — Twin-Piston, Bracket Included, OEM-Spec Aftermarket

Front Left Brake Caliper Assembly 8-97318676-1 8973186761 For ISUZU D-MAX 4x2 (2004–2012) — Twin-Piston, Bracket Included, OEM-Spec Aftermarket

Các đặc điểm chính

Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:ISUZU D-MAX 4x2 (2004–2012)
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Chứng nhận:ISO/TS16949
Số lượng đặt hàng tối thiểu:10 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Tóm tắt sản phẩm

Bộ kẹp phanh trước bên trái OEM-spec 8-97318676-1 dành cho ISUZU D-MAX 4x2 (2004–2012). Thiết kế bằng gang đôi pít-tông có giá lắp đi kèm, đồ đạc trực tiếp, phạm vi tham chiếu chéo dày đặc và kiểm soát chất lượng ISO. Lý tưởng cho đội tàu và bán buôn xuất khẩu.

Chi tiết sản phẩm

Làm nổi bật:

Front Left Brake Caliper Assembly

,

ISUZU D-MAX 4x2 Brake Caliper

,

Twin-Piston Brake Caliper with Bracket

OEM Part Numbers: 8-97318676-1 / 8973186761
Part Name: Cụm kẹp phanh trước bên trái
Position: Phía trước bên trái (LH)
Bracket Included: Có — được xác nhận bởi nhà cung cấp Hy Lạp
Vehicle Models: ISUZU D-MAX 4x2 (TFR/TFS) 2004–2012
Engine Compatibility (Reference): 4JA1 (theo dữ liệu danh mục tiếng Đức cho 8-97318676-0)
Net Weight (Reference): 3,945 kg
Material: Gang (điển hình cho ứng dụng này)
Condition: Thương hiệu mới — Hậu mãi OEM-Spec
Warranty: 3 tháng (tham khảo nhà cung cấp) / 6 tháng (tham khảo nhà máy) - xác nhận khi yêu cầu
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
Product Overview The Front Left Brake Caliper Assembly with OEM references 8-97318676-1 / 8973186761 (and associated 8-97318676-0 / 8973186760) is a verified replacement brake component for the ISUZU D-MAX 4x2 (TFR/TFS) pickup platform, primarily covering the 2004–2012 production window. This is the front left-hand (LH) hydraulic clamping unit that straddles the front brake disc and converts hydraulic pressure from the master cylinder into mechanical force, driving the brake