Xi lanh nô lệ ly hợp 8-98089676-0 8-97148628-2 cho động cơ ISUZU NPR 700P 4HK1 8980896760 8971486282

Xi lanh côn dưới (Số OEM: 8-98089676-0 / 8-97148628-2 / 8980896760 / 8971486282) là một bộ phận ly hợp thủy lực chất lượng cao, thay thế trực tiếp, được thiết kế đặc biệt cho xe tải ISUZU dòng NPR và 700P được trang bị động cơ diesel 4HK1. Xi lanh được chế tạo chính xác này là một bộ phận quan trọng của hệ thống giải phóng ly hợp thủy lực — nó nhận chất lỏng ly hợp có áp suất từ ​​xi lanh côn chính qua đường thủy lực và chuyển đổi thành chuyển động cơ học để kích hoạt càng nhả ly hợp, ngắt ly hợp để sang số mượt mà.

Chức năng: Xi lanh côn dưới chuyển đổi áp suất thủy lực từ xi lanh côn chính thành lực cơ học để ngắt ly hợp, cho phép sang số mượt mà trên xe tải ISUZU NPR và 700P động cơ 4HK1 diesel.

• Chất lượng OE: Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và vật liệu nghiêm ngặt của ISUZU để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo.
• Lỗ khoan chính xác: Lỗ khoan mịn, chính xác đảm bảo chuyển động piston nhất quán và truyền áp suất thủy lực đáng tin cậy.
• Gioăng bền: Gioăng piston chất lượng cao chống mài mòn, nhiệt và suy giảm chất lỏng ly hợp.
• Hoạt động ly hợp mượt mà: Cung cấp cảm giác bàn đạp ly hợp nhất quán và đóng/ngắt mượt mà.
• Thiết kế chống rò rỉ: Gia công chính xác và gioăng chất lượng ngăn ngừa rò rỉ chất lỏng và mất áp suất hệ thống.
• Ngăn ngừa sự cố sang số: Khôi phục khả năng ngắt ly hợp đúng cách — loại bỏ tình trạng kẹt bánh răng và sang số khó.
• Thay thế trực tiếp: Khớp với kích thước xi lanh OE, điểm lắp đặt và kết nối thủy lực.
• Bộ hoàn chỉnh: Bao gồm thanh đẩy và phần cứng lắp đặt nếu có.
• Khôi phục khả năng vận hành: Đảm bảo hoạt động ly hợp an toàn và đáng tin cậy trên các ứng dụng xe tải thương mại.

Xi lanh côn dưới này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung và xe thương mại ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:

• ISUZU NPR (Xe tải hạng trung)
• ISUZU 700P (Xe tải hạng trung)
• ISUZU N Series (NP — nếu có)
• Cũng tương thích với nhiều mẫu ISUZU sử dụng cấu hình hệ thống thủy lực ly hợp tương tự

• 4 xi-lanh, Turbo Diesel thẳng hàng
• Dung tích: 5.2L
• Hệ thống van: OHV
• Ứng dụng: Xe tải hạng trung và xe thương mại

Khuyến nghị lắp đặt bởi thợ cơ khí chuyên nghiệp:

1. Xác định vị trí xi lanh côn dưới — Thường được gắn trên vỏ chuông hộp số.
2. Ngắt đường ống thủy lực — Cẩn thận ngắt đường ống chất lỏng thủy lực khỏi xi lanh côn dưới.
3. Tháo thanh đẩy — Ngắt thanh đẩy khỏi càng nhả ly hợp.
4. Tháo bu lông lắp đặt — Tháo bu lông của xi lanh côn dưới cũ khỏi hộp số.
5. Kiểm tra càng nhả ly hợp — Kiểm tra càng nhả ly hợp xem có bị mòn hoặc hư hỏng không.
6. Làm sạch bề mặt lắp đặt — Làm sạch khu vực lắp đặt trên hộp số.
7. Lắp đặt xi lanh mới — Đặt xi lanh côn dưới mới và bắt đầu vặn bu lông lắp đặt bằng tay.
8. Siết chặt bu lông — Siết chặt bu lông lắp đặt theo thông số mô-men xoắn của nhà sản xuất.
9. Kết nối thanh đẩy — Gắn thanh đẩy vào càng nhả ly hợp.
10. Kết nối đường ống thủy lực — Kết nối lại đường ống chất lỏng thủy lực; sử dụng vòng đệm mới nếu có.
11. Xả khí hệ thống ly hợp — Xả khí hệ thống thủy lực để loại bỏ không khí; sử dụng quy trình và chất lỏng phù hợp.
12. Kiểm tra mức chất lỏng — Đổ đầy bình chứa xi lanh côn chính bằng chất lỏng phù hợp.
13. Kiểm tra hoạt động ly hợp — Nhấn bàn đạp ly hợp; kiểm tra hoạt động mượt mà và cảm giác bàn đạp đúng.
14. Kiểm tra rò rỉ — Kiểm tra tất cả các kết nối xem có rò rỉ chất lỏng không.
15. Điều chỉnh nếu cần — Điều chỉnh độ dài thanh đẩy hoặc khoảng trống tự do nếu cần theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

• Xác minh vật liệu: Xác nhận vật liệu vỏ đáp ứng thông số kỹ thuật về độ bền và chống ăn mòn của ISUZU.
• Kiểm tra kích thước lỗ khoan: Đường kính lỗ khoan xi lanh và độ hoàn thiện được xác minh trong dung sai OEM.
• Kiểm tra độ kín của gioăng: Mỗi xi lanh được kiểm tra hiệu suất gioăng và hoạt động chống rò rỉ.
• Xác minh độ khớp piston: Độ khớp và chuyển động của piston được kiểm tra hoạt động mượt mà.
• Kiểm tra trực quan: Kiểm tra 100% các lỗi đúc, lỗi gia công và hư hỏng gioăng.
• Đóng gói an toàn: Được bảo vệ và đóng gói để ngăn ngừa hư hỏng trong quá trình vận chuyển.

• Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
• Vận chuyển bằng Express Air hoặc Sea