Piston động cơ 13101-54120 cho TOYOTA 5L 5L-E Hilux Dyna Hiace Fortuner 3.0D — Phù hợp trực tiếp OEM đã xác minh, Bộ piston diesel 99.5mm STD Alfin có rãnh dầu

CácPhân hợp động cơ piston (với chân), số OEM13101-54120, là một thay thế được xác minh cho TOYOTA5L và 5L-E (3.0L)Động cơ diesel. Piston này là một thành phần quay vòng quan trọng chịu trách nhiệm chuyển đổi áp suất đốt thành xoay trục và quản lý tải nhiệt trong xi lanh.

Các 5L là một 2,985 cc nước làm mát dòng 4 OHV 8-valve động cơ diesel với một99.5 mm lỗ và 96,0 mm đường xoay, được sử dụng rộng rãi trong TOYOTA Hilux, Hiace, Dyna, Toyoace, và Fortuner1994 đến 2021+.

Piston này có mộtBổ sung Alfinở khu vực vòng tròn để củng cố rãnh vòng tròn, mộtThang dầu nội bộđể làm mát vương miện, vàLớp phủ thiếc (alfin thiếc)Bộ 4 xi lanh được cung cấp trongtiêu chuẩn (STD) 99,50 mmkích thước, với các tùy chọn kích thước lớn có sẵn cho các lỗ xi lanh bị mòn.

Tất cả các kích thước được xác minh theo danh mục phụ tùng Toyota và thông số kỹ thuật sau thị trường cho nền tảng 5L.

Đút này thay thế các số bộ phận OEM và thị trường hậu mãi sau:

• OEM:13101-54120, 13101-54120-01 (MARK 1), 13101-54120-02 (MARK 2), 13101-54120-03 (MARK 3), 13103-54120 (+0,50), 13103-54170, 13101-54170
• Teikin:46273A STD, 46273A-050
• TIK:1T99510H-STD, 1T99510H-050
• IZUMI:ALFIN+GALLERY
• SM Đức:130096003100, 7197590000

• Mất nén động cơ:Vòng piston bị mòn hoặc bị mắc kẹt làm giảm áp suất cuộn, gây ra sự khởi động khó khăn và mất điện đáng chú ý dưới tải.
• Khói thải quá mức (màu xanh/màu trắng/màu đen):Chỉ ra các vòng truyền dầu hoặc đốt cháy không hoàn chỉnh thay thế piston và vòng thường giải quyết nó.
• Tăng tiêu thụ dầu:Các lỗ kính hoặc các gói vòng mệt mỏi cho phép dầu xâm nhập vào buồng đốt, làm tăng chi phí hoạt động.
• Đánh dấu hoặc trầy xước piston:Mất trang phục hoặc vết rạch trên tường lớp lót do giãn nhiệt, bôi trơn không đủ hoặc quá nóng đòi hỏi phải thay thế ngay lập tức để ngăn chặn sự cố động cơ thảm khốc.
• Tiếng gõ hoặc gõ:Vết trượt piston hoặc mài mòn vòng bi cần kiểm tra trước khi vận hành động cơ tiếp tục.

Nguồn xác nhận:Toyota Parts Catalogs (Partsouq) xác nhận lắp đặt 13101-54120-01/-02/-03 cho Hiace Van Commuter LH162R (2000?? 2004), Dyna LY235L (2001?? 2021), Hiace LH212L (2005?? 2026) và Hilux LAN15/25/35 (2011?? 2015).Bossgoo xác nhận lắp đặt cho Hilux, Hiace, Land Cruiser Prado 3.0 LTR Diesel. Autoparts007 xác nhận lắp đặt cho ứng dụng động cơ Toyota 5L.

• Phân biệt số OEM: 13101-54120là số OEM choPhân bộ piston(piston với chân và vòng tròn).13011-54130là số OEM choBộ nhẫn piston (STD);13013-54130Cả hai đều cần thiết cho việc xây dựng lại động cơ hoàn chỉnh và phải được đặt hàng riêng.
• CácMARK 1/2/3Trong quá trình xây dựng lại động cơ, tất cả bốn piston nên sử dụngcùng lớp MARKđể đảm bảo độ sạch và hiệu suất nhất quán.
• Xác minhđộ trống từ piston đến lỗvàđộ trống van-pistonđối với hướng dẫn của TOYOTA 5L trước khi lắp đặt.
• Piston này được cung cấp trongtiêu chuẩn (STD) 99,50 mmCác tùy chọn có kích thước lớn hơn (+ 0,50 mm, 100,00 mm) có sẵn
• Vòng piston KHÔNG bao gồm- Đặt hàng bộ vòng piston (13011-54130 STD hoặc 13013-54130 +0,50) riêng biệt.
• Luôn luôn xác minh số OEM so với thẻ động cơ hoặc tài liệu xe trước khi đặt hàng.

Sản xuất phù hợp vớiISO/TS16949vàISO9001Các tiêu chuẩn hệ thống quản lý chất lượng.Kiểm tra chất lượng 100%sản xuất tuân thủGB1148-82, JB3931-85, và JB3932-85tiêu chuẩn piston.

1. Kiểm tra cài đặt:Xác minh đường kính piston (99.50 mm), chiều cao nén (42.30 mm) và kích thước rãnh vòng (2.0H/1.5/4.0 mm) so với piston OEM đã được gỡ bỏ.
2. Kiểm tra khoảng cách giữa piston và lỗ:Đo đường kính lỗ xi lanh và đường kính vỏ piston; so sánh với thông số kỹ thuật thủ công. Nếu độ mòn lỗ xi lanh vượt quá giới hạn OEM, chọn piston lớn hơn phù hợp (+0.50 mm) và khoan/mật ong tương ứng.
3. Lắp đặt vòng:Lắp đặt vòng với định hướng chính xác (vòng trên đánh dấu lên); sử dụng một vòng mở rộng để tránh phá vỡ vòng.120°khoảng thời gian.
4. Kiểm tra khoảng cách cuối vòng:Chèn mỗi vòng vào xi lanh của nó và đo khoảng cách cuối với một thước đo cảm biến. so sánh với thông số kỹ thuật thủ công.
5. Cài đặt pin & clip:Dầu bôi trơn lỗ chân và lắp đặt chân piston (29 × 74 mm); an toàn với vòng tròn mới (bao gồm).
6. Mô-men xoắn của thanh nối:Thực hiện theo trình tự thủ công luôn xác nhận so với hướng dẫn hướng dẫn của biến thể động cơ cụ thể.
7. Lôi trơn:Ống phủ và tường xi lanh với dầu động cơ sạch trước khi lắp đặt piston.
8. Kiểm tra độ nhô của lớp lót:Kiểm tra nhô ra lớp lót đáp ứng thông số kỹ thuật trước khi lắp ráp cuối cùng.

• Năng lượng dầu động cơ 5L:khoảng5.5 ∙ 6.0 Lbao gồm cả bộ lọc. thay dầu động cơ mỗi510,000 kmhoặc 12 tháng, bất cứ điều gì xảy ra trước.
• Loại dầu:Được phê duyệt bởi Toyota 10W-30 hoặc 15W-40 API CF/CD.
• Kiểm tra nén và tiêu thụ dầu tạimỗi 50.000 kmhoặc hàng năm.
• Thay thế vòng piston và kiểm tra piston trong bất kỳ sửa chữa cao cấp nào.
• Theo dõi tình trạng dây đai và dây kéo ️ thay thế theo khoảng thời gian dịch vụ TOYOTA (thường là mỗi100,000 kmhoặc 5 năm).

• Bao bì tiêu chuẩn:Bao bì trung tính / hộp carton sóng;4 bộ (một bộ)mỗi hộp; pallet bằng gỗ có sẵn cho các đơn đặt hàng lớn.
• Thiết lập tùy chọn:Kích thước tiêu chuẩn (STD 99,50 mm), +0,50 mm (100,00 mm)
• Thích hợp cho:Các xưởng xây dựng lại động cơ, các phòng bảo trì đội tàu, các nhà phân phối phụ tùng thay thế và các nhà bán buôn xuất khẩu.
• Các bộ phận liên quan có sẵn:Bộ vòng pít (13011-54130 STD / 13013-54130 +0.50), chân pít (29 × 74 mm), vòng tròn (90521-31001), bộ lót xi lanh (99,5 mm) và bộ sửa chữa đầy đủ 5L.