logo

11101-54120 Toyota 2L 2LT OEM Fit Cylinder Head Assembly Sắt đúc cao cấp SOHC 8 van

11101-54120 Toyota 2L 2LT OEM Fit Cylinder Head Assembly Sắt đúc cao cấp SOHC 8 van

Các đặc điểm chính

Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:2L 2LT
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Chứng nhận:ISO/TS16949
Số lượng đặt hàng tối thiểu:20 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Tóm tắt sản phẩm

Lắp ráp đầu xi lanh Toyota 2L/2LT 11101-54120 OEM phù hợp. Cấu trúc gang cao cấp với cấu hình 8 van SOHC. Bảo hành 12 tháng, được chứng nhận ISO/TS 16949. Tương thích với Hilux, Hiace, Land Cruiser, Dyna, 4-Runner. Tình trạng hoàn toàn mới với kiểm tra chất lượng 100%.

Chi tiết sản phẩm

Làm nổi bật:

Lắp ráp đầu xi lanh OEM Fit

,

Đầu xi lanh động cơ bằng gang cao cấp

,

Đầu xi lanh 8 van SOHC

Valve Configuration: SOHC, 8 van
Head Bolt Thread: M12×1,25×107/126 mm
Engine Displacement: 2.446 cc (2L/2LT/2LTE)
Material: gang đúc cao cấp
Compression Ratio: 20,0:1
Bore × Stroke: 92,0 mm × 92,0 mm
Camshaft Holder: Đầu xi lanh giá đỡ trục cam 5
Head Bolt Torque: 78 Nm + 90° + 90°
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
Cụm đầu xi lanh Toyota 2L 2LT 11101-54120 OEM Fit
Cụm đầu xi lanh động cơ 11101-54120 1110154120 cho Toyota Hilux Hiace Land Cruiser 2L 2LT 2.4L — Cụm đầu xi lanh SOHC 8V hoàn chỉnh OEM Fit đã xác minh
Tổng quan sản phẩm
Số bộ phận:
11101-54120
Mẫu xe:
2L 2LT
Mẫu động cơ:
2L 2LT
Tình trạng:
100% mới
Chất liệu:
Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác
Loại làm mát:
Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Toyota 2L 2LT Cylinder Head Assembly
Khả năng tương thích xe & động cơ
Thương hiệu Mẫu mã Khung gầm Động cơ Năm
Toyota Hilux LN51 / LN56 / LN60 / LN65 / LN85 / LN105 / LN110 / LN165 / LN170 / LN190 2L / 2LT / 2LTE 1983–2005
Toyota Hiace LH51 / LH61 / LH71 / LH100 / LH102 / LH110 / LH140 / LH107 2L / 2LT / 2LTE 1983–2004
Toyota Land Cruiser LJ70 / LJ73 / LJ77 2LT / 2LTE 1985–1996
Toyota Land Cruiser Prado LJ71 / LJ78 2LTE 1990–1996
Toyota Dyna LY31L / dòng LY 2L / 2LT 1983–2001
Lưu ý quan trọng về lắp đặt:
  • Đầu xi lanh này được thiết kế cho dòng động cơ 2L / 2LT / 2LT-II / 2LTE / 3L. Vui lòng xác nhận mẫu động cơ và năm sản xuất cụ thể của bạn trước khi đặt hàng.
  • Đây là cụm đầu xi lanh, không phải gioăng quy lát. Số bộ phận OEM của gioăng quy lát là 11115-54020 / 11115-54021 và là một bộ phận riêng biệt.
  • Các số 11101-54121, 11101-54111, 11101-54110, và 11101-54160 là các số OEM có thể thay thế cho cùng một ứng dụng.
  • Luôn sử dụng bu lông đầu xi lanh mới — không bao giờ tái sử dụng bu lông đầu xi lanh cũ. Siết đến 78 Nm + 90° + 90° theo trình tự quy định.
Xác minh lắp đặt: Để đảm bảo khớp chính xác 100%, vui lòng cung cấp số VIN hoặc số khung gầm trước khi đặt hàng. Chúng tôi sẽ xác minh qua hệ thống EPC toàn cầu của Toyota.
Tính năng & Lợi ích
Tính năng Lợi ích + Tín hiệu xác minh
Cấu tạo gang mật độ cao Khả năng chống sốc nhiệt vượt trội và độ bền trong điều kiện hoạt động diesel khắc nghiệt
Thiết kế đúc cải tiến Giải quyết trực tiếp lỗ hổng mỏi nhiệt cố hữu của đầu xi lanh 2LT nguyên bản
Buồng đốt gia công chính xác Đảm bảo tỷ số nén phù hợp (20.0:1) và hiệu quả đốt cháy
Buồng đốt sơ cấp tích hợp Khớp với hình dạng buồng đốt OEM để khởi động nguội đáng tin cậy và hoạt động êm ái
Thiết kế 5 gối đỡ trục cam Cung cấp sự hỗ trợ và căn chỉnh trục cam phù hợp cho hoạt động của cơ cấu van đáng tin cậy
Kiểm soát chất lượng & Xác minh
Mục QC Phương pháp / Tiêu chuẩn xác minh
Thể tích buồng đốt Kiểm tra CMM + buret, kiểm tra 100%
Độ phẳng bề mặt Bàn kiểm tra + dưỡng lá, kiểm tra 100%
Góc đế van Kính hiển vi quang học, kiểm tra 100%
Kích thước lỗ dẫn hướng van CMM, kiểm tra 100%
Phát hiện vết nứt Kiểm tra bằng bột từ (MT) hoặc chất thẩm thấu (PT), kiểm tra 100%
Lắp đặt & Bảo trì
QUAN TRỌNG: Việc lắp đặt đầu xi lanh là một công việc đại tu động cơ. Nó phải được thực hiện bởi kỹ thuật viên động cơ diesel có trình độ trong xưởng sạch sẽ. Luôn sử dụng bu lông đầu xi lanh mới. Không bao giờ tái sử dụng bu lông đầu xi lanh cũ.
Giá trị lực siết khuyến nghị
Bu lông Lực siết
Bu lông đầu xi lanh (Giai đoạn 1) 78 Nm
Bu lông đầu xi lanh (Giai đoạn 2) Thêm 90° xoay
Bu lông đầu xi lanh (Giai đoạn 3) Thêm 90° xoay
Vòng bi chính 50 Nm + 103 Nm
Vòng bi thanh truyền 34 Nm + 120°
Đóng gói & Cung cấp
  • Đóng gói tiêu chuẩn: Dầu chống gỉ + màng VCI + thùng carton trung tính + hộp gỗ
  • Đóng gói tùy chỉnh: Hộp trung tính, hộp màu hoặc bao bì mang thương hiệu khách hàng
  • Thích hợp cho: Xưởng đại tu động cơ, nhà phân phối phụ tùng Toyota, trung tâm bảo trì đội xe
  • Số lượng đặt hàng tối thiểu: 2 CÁI