logo

8-98097694-0 ISUZU NPR94 4HF1 Xi lanh chính ly hợp với đường kính 13/16 inch, Piston mạ cứng và Cốc piston cao su EPDM

8-98097694-0 ISUZU NPR94 4HF1 Xi lanh chính ly hợp với đường kính 13/16 inch, Piston mạ cứng và Cốc piston cao su EPDM

Các đặc điểm chính

Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:NPR94 4HF1
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Chứng nhận:ISO/TS16949
Số lượng đặt hàng tối thiểu:20 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Tóm tắt sản phẩm

Xi lanh chủ ly hợp ISUZU NPR94 phù hợp với OEM (8971024370/8980976940) dành cho động cơ 4HF1/4HG1. Có lỗ khoan 13/16", cấu trúc nhôm ZL111 (độ cứng> 110 HB), piston được anod hóa cứng, gioăng cao su EPDM và xử lý bề mặt điện di. Thay thế trực tiếp với bảo hành 12 tháng.

Chi tiết sản phẩm

Làm nổi bật:

Xi lanh ly hợp chính kích thước lỗ khoan 13/16 inch

,

Lắp ráp bơm ly hợp pít-tông Anodized cứng

,

Xi lanh ly hợp thủy lực cao su EPDM

Hardness: Cao hơn 110 HB
Bore Size: 13/16 inch (20,64 mm)
Piston Treatment: Đèn anodized cứng
Material: Nhôm (ZL111)
Net Weight: 0,35kg
Surface Treatment: Quá trình điện giải
Rubber Piston Cup: EPDM (EP-35, Nhật Bản)
Honing Process: Nhiều Lần (ít nhất 2 lần)
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
ISUZU NPR94 4HF1 Bộ ly hợp Máy xăng 8971024370 8980976940 OEM Fit
Tổng quan sản phẩm

Cylinder chính ly hợp với số OEM8971024370,8980976940,8-97102437-0, và8-98097694-0là một bộ thay thế trực tiếp được xác minh cho xe tải hạng nhẹ và hạng trung ISUZU NPR94/NKR66E/NQR71/NPR/NQR được trang bị động cơ diesel 4HF1/4HG1.Thành phần thủy lực quan trọng này chuyển đổi lực bàn đạp ly hợp thành áp suất thủy lực để kích hoạt cơ chế giải phóng ly hợp.

Nguyên tắc hoạt động

Khi bàn đạp ly hợp được nhấn, thanh đẩy di chuyển piston bên trong13/16 inch (20,64 mm) lỗÁp suất thủy lực này được truyền qua đường ly hợp đến xi lanh nô lệ, di chuyển nĩa giải phóng để tháo đĩa ly hợp.Các nhà chứa nhôm đảm bảo xây dựng nhẹ và phân tán nhiệt tuyệt vời, trong khi lỗ thắt chính xác và piston anodized cứng đảm bảo hoạt động trơn tru và tuổi thọ dài.

Các triệu chứng thất bại
  • Đèn ly hợp xốp hoặc chìm✓ Bị tắc nghẽn chất lỏng bên trong làm giảm áp suất thủy lực
  • Sự rò rỉ chất lỏng ly hợp- Dấu vết chất lỏng hiển thị trên tường lửa hoặc dưới bảng điều khiển
  • Khó khăn trong việc kích hoạt/dỡ bỏ bánh răng- Không đủ áp suất thủy lực ngăn chặn giải phóng hoàn toàn ly hợp
  • Đèn ly hợp không trở lại vị trí nghỉ- Thiệt hỏng xi lanh chính bên trong
  • Ô nhiễm chất lỏng ly hợp- Các hạt cao su bị phân hủy từ các con dấu bị mòn
Ghi chú kiểm tra quan trọng:Sổ tay dịch vụ ISUZU yêu cầu rằng xi lanh chính ly hợp phải được thay thế, không bao giờ được xây dựng lại, khi phát hiện sự hao mòn bên trong.Luôn sử dụng nước phanh sạch DOT 3 hoặc DOT 4 và làm chảy hệ thống thủy lực ly hợp kỹ lưỡng sau khi lắp đặt.
Thông số kỹ thuật
Thông số kỹ thuật Chi tiết
Số phần 8971024370, 8980976940, 8-97102437-0, 8-98097694-0
Kích thước khoan 13/16 inch (20,64 mm)
Vật liệu Nhôm (ZL111), Khó hơn 110 HB
Điều trị bề mặt Quá trình điện giải
Phương pháp xử lý piston Chất liệu Anodized cứng
Quá trình làm mịn Nhiều lần (ít nhất 2 lần)
Vật liệu cốc pít cao su EPDM (EP-35, Nhật Bản)
Trọng lượng ròng 0.35 kg
Chứng nhận ISO/TS 16949
OEM Cross-Reference
Loại Số
OEM chính ngắn 8971024370, 8980976940
OEM chính Long 8-97102437-0, 8-98097694-0
Số bộ phận thay thế 8-97124-109-0, 8-97167-404-0, 8-97210-748-1, 8-97210-748-0, 8-97102-021-0, 8-98083-061-0
Đánh giá chéo cạnh tranh TRW PNB847, SEIKEN 110-80586, JAPANPARTS FR-914, JMC CMC6940
ISUZU Clutch Master Cylinder 8971024370 8980976940
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Thương hiệu Mô hình Chassis Động cơ Những năm
ISUZU ELF NKR66E 4HF1 Năm 1994~2002
ISUZU ELF NKR66 4HF1 Năm 1994~2002
ISUZU NPR NPR94 4HF1 Năm 1994~2002
ISUZU NPR NPR66 4HF1 Năm 1994~2002
ISUZU NQR NQR71 4HG1 Năm 1994~2002
ISUZU NQR NQR75 4HG1 Năm 1994~2002
Kiểm tra trang bị:Để đảm bảo sự phù hợp chính xác 100%, xin vui lòng cung cấp số VIN hoặc số khung xe trước khi đặt hàng.
Tính năng & Lợi ích
Kích thước lỗ 13/16 "️ Định chuẩn cho nỗ lực đạp tối ưu và di chuyển giải phóng ly hợp
ZL111 Xây dựng nhôm️ Lửa nhẹ với độ cứng > 110 HB cho độ bền
Xử lý bề mặt bằng điện giải️ Bề mặt mịn mà không bị rỉ sét để kéo dài tuổi thọ
Piston anodized cứng️ Độ chính xác cao, chống mòn và gỉ tốt
Nhiều quá trình làm mịn— Smooth bore surface for consistent piston movement
EPDM cao su Piston Cup- Chống nhiệt và thời tiết tuyệt vời để niêm phong đáng tin cậy
Kiểm soát chất lượng
Điểm QC Phương pháp xác minh
Chuyên đường khoan (13/16" / 20,64 mm) CMM, kiểm tra 100%
Độ cứng vật liệu (ZL111, > 110 HB) Máy kiểm tra độ cứng, lấy mẫu hàng loạt
Kết thúc bề mặt khoan (Honing) Máy kiểm tra độ thô bề mặt, kiểm tra 100%
Độ chặt của áp suất Xét nghiệm áp suất thủy tĩnh, kiểm tra 100%
Kiểm tra sợi Đường đo sợi, kiểm tra 100%
Hướng dẫn cài đặt
  • Ngắt kết nối đầu cuối âm của pin và lấy chất lỏng ly hợp từ bể chứa
  • Ngắt kết nối dây ly hợp và loại bỏ clevis chân kết nối bàn đạp ly hợp để đẩy thanh
  • Loại bỏ các hạt gắn kết an toàn xi lanh chính để tường lửa
  • Lò chủ mới bị chảy máu trước khi lắp đặt
  • Lắp đặt xi lanh chủ mới và mô-men xoắn ốc gắn đinh theo thông số kỹ thuật
  • Kết nối dây ly hợp và đổ đầy lại với nước phanh DOT 3 hoặc DOT 4 mới
  • Xóa hệ thống thủy lực ly hợp hoàn toàn và kiểm tra rò rỉ
  • Thực hiện thử nghiệm trên đường để xác minh hoạt động hợp lý của ly hợp
Quan trọng:Dịch vụ hệ thống thủy lực ly hợp phải được thực hiện bởi một kỹ thuật viên có trình độ. Luôn làm việc trong môi trường không bụi và không bao giờ sử dụng dầu khoáng để làm sạch.
Bao bì & Cung cấp
  • Bao bì tiêu chuẩn:Túi niêm phong + rào cản độ ẩm + carton trung tính
  • Bao bì tùy chỉnh:Hộp trung tính, hộp màu hoặc bao bì thương hiệu của khách hàng
  • Thích hợp cho:Các cửa hàng sửa chữa hệ thống ly hợp, các nhà phân phối phụ tùng ISUZU, các trung tâm bảo trì đội xe
  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:5 PCS