Phốt dầu trung tâm phía trước 1-09625568-0 1096255680 Dành cho phốt ổ trục bánh xe tải ISUZU FRR

CácNiêm phong dầu trục phía trước (Số OEM: 1-09625568-0 / 1096255680)là một thành phần niêm phong đầu bánh xe thay thế trực tiếp chất lượng cao được thiết kế đặc biệt choXe tải dòng ISUZU FRR(cũng tương thích với CX, ES, và FR series nếu áp dụng). Mật độ niêm phong dầu kỹ thuật chính xác này được lắp đặt trên trục bánh trước, nơi nó niêm phong chống lại trục trục hoặc trục.Chức năng chính của nó là giữ dầu bôi trơn vòng bi trong tập hợp trục trong khi ngăn ngừa nước, bụi và chất gây ô nhiễm đường đi vào.và đảm bảo hoạt động cuối bánh xe đáng tin cậy dưới tải trọng nặng.

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và vật liệu ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo.
• Vật liệu chống dầu:Hợp chất cao su cao cấp chống lại sự phân hủy từ mỡ vòng bi, nhiệt và phụ gia.
• Vỏ kim loại bền:Vỏ bên ngoài bằng thép đảm bảo áp dụng an toàn vào ổ cắm hoặc vỏ trục.
• Mùa xuân dây chuyền:Duy trì áp suất niêm phong liên tục chống lại trục để ngăn ngừa rò rỉ đáng tin cậy.
• Môi chính xác:Miệng được đúc đảm bảo niêm phong chặt chẽ trong khi giảm thiểu ma sát và mài mòn trục.
• Ngăn ngừa rò rỉ mỡ:Loại bỏ rò rỉ mỡ trục trước, duy trì bôi trơn vòng bi đúng cách.
• Bảo vệ vòng bi bánh xe:Giữ các chất gây ô nhiễm ra và dầu bôi trơn trong, đảm bảo hoạt động mang đáng tin cậy.
• Thay thế trực tiếp:Khớp với kích thước niêm phong OE, hồ sơ môi, và thiết kế vỏ.
• Cần thiết cho dịch vụ cuối bánh xe:Đề nghị thay thế trong khi vận hành trục, vòng bi hoặc phanh.
• Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế cho các ứng dụng xe tải thương mại hạng nặng.
• Thiết bị tiện lợi:Được cung cấp như một bộ 2 mảnh cho cả hai bánh trước.

Niêm phong dầu trục phía trước này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung và xe thương mại ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:

• ISUZU FRR(Xe tải hạng trung bình)
• ISUZU CX, ES, FRDòng (theo yêu cầu)
• ISUZU FSR, FTR, FVRDòng (được sử dụng tham chiếu chéo)
• Ứng dụng động cơ:Động cơ diesel ISUZU (6HK1, 6HE1, 6BD1, v.v. - xác minh bằng VIN)
• Cũng tương thích vớicác mô hình ISUZU khác nhau sử dụng cùng một cấu hình niêm phong trục phía trước

Khuyến cáo cho một thợ cơ khí chuyên nghiệp hoặc một chuyên gia lắp đặt bánh xe:

1. Đảm bảo xe được nâng an toàn- Sử dụng các giá đỡ jack thích hợp hoặc một thang máy để hỗ trợ trục trước.
2. Tháo bánh xe phía trước- Tháo bánh xe và lốp xe để truy cập vào trung tâm.
3. Loại bỏ trống phanh hoặc đệm phanh- Nếu được trang bị, tháo các thành phần phanh để truy cập vào trung tâm.
4. Loại bỏ tập hợp trung tâm- Tháo đinh trục và kéo tập hợp trục ra khỏi trục.
5. Loại bỏ các con dấu dầu cũ- Cẩn thận nhổ niêm phong cũ ra khỏi trục hoặc vỏ trục bằng cách sử dụng máy kéo niêm phong; tránh làm hỏng lỗ.
6. Làm sạch lỗ lồng- Làm sạch hoàn toàn lỗ niêm phong và bề mặt trục; loại bỏ tất cả các dư lượng niêm phong cũ và mảnh vụn.
7. Kiểm tra trục- Kiểm tra bề mặt trục để xem có hao mòn, đục hoặc ăn mòn; thay thế nếu bị hư hỏng.
8. Bôi trơn niêm phong mới- Ứng dụng dầu mỡ xích bánh xe sạch vào môi niêm phong và vỏ bên ngoài.
9. Thiết lập con dấu mới- Bấm niêm phong mới đều vào lỗ lồng nhà bằng cách sử dụng một tay lái niêm phong thích hợp; đảm bảo nó hoàn toàn ngồi.
10. Kiểm tra định hướng con dấu- Đảm bảo môi niêm phong hướng đúng (đối với bên vòng bi / chất bôi trơn).
11. Lắp đặt lại tập hợp trung tâm- Lắp đặt trục, vòng bi, và đinh trục; điều chỉnh vòng bi tải trước như đã chỉ định.
12. Lắp đặt lại các thành phần phanh- Lắp đặt lại trống phanh hoặc cột và bánh xe.
13. Kiểm tra mức độ mỡ của trục- Lắp đầy mỡ trung tâm theo yêu cầu.
14. Thử nghiệm trên đường- Kiểm tra lái xe để xác minh không rò rỉ và hoạt động bánh xe trơn tru.
15. Kiểm tra rò rỉ- Kiểm tra khu vực trung tâm để tìm rò rỉ mỡ sau khi lái xe.

• Kiểm tra vật liệu:Xác nhận hợp chất cao su và vỏ kim loại đáp ứng các đặc điểm kỹ thuật chống dầu và độ bền của ISUZU.
• Kiểm tra kích thước:Đường kính bên trong, đường kính bên ngoài và độ dày được xác minh trong phạm vi dung sai của OEM.
• Kiểm tra hồ sơ môi:Kiểu hình học môi niêm phong được kiểm tra để kiểm tra niêm phong và tiếp xúc trục thích hợp.
• Kiểm tra căng xuân:Động lực xuôi dây chuyền được xác minh cho áp suất niêm phong nhất quán.
• Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết khuôn, vết nứt, hoặc bất toàn bề mặt.
• Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói để tránh bị hư hại trong quá trình vận chuyển.

Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn. Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn. Giao hàng nhanh cho các mặt hàng trong kho. Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển.

Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaNiêm phong dầu nắp trước 1-09625568-0 1096255680 Đối với ISUZU FRR Truck Wheel Hub Bearing Seal, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.