Phốt dầu trung tâm phía sau bên ngoài 1-09625331-1 1-09625044-0 Dành cho xe tải ISUZU FSR113 6BD1 1096253311 1096250440

CácDấu ấn dầu trục sau bên ngoàingăn ngừa rò rỉ dầu từ bên ngoài của trục bánh sau, bảo vệ vòng bi bánh và giữ dầu bôi trơn trong xe tải hạng nặng ISUZU FSR113.

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và vật liệu ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
• Vật liệu chống dầu:Hợp chất cao su cao cấp chống lại sự phân hủy từ dầu bánh răng, mỡ, nhiệt và phụ gia
• Vỏ kim loại bền:Thép vỏ bên ngoài đảm bảo an toàn áp dụng-fit vào các hub hoặc trục nhà chứa
• Mùa xuân dây chuyền:Duy trì áp suất niêm phong liên tục chống lại trục để ngăn ngừa rò rỉ đáng tin cậy
• Môi chính xác:Miệng đúc đảm bảo niêm phong chặt chẽ trong khi giảm thiểu ma sát và mài mòn trục
• Ngăn ngừa rò rỉ dầu:Loại bỏ dầu trục sau hoặc rò rỉ mỡ, duy trì bôi trơn vòng bi đúng
• Bảo vệ vòng bi bánh xe:Giữ các chất gây ô nhiễm ra ngoài và dầu bôi trơn trong, đảm bảo hoạt động có thể tin cậy của vòng bi
• Thay thế trực tiếp:Khớp với kích thước con dấu OE, hồ sơ môi và thiết kế vỏ
• Cần thiết cho dịch vụ cuối bánh xe:Đề nghị thay thế trong khi vận hành trục, vòng bi hoặc phanh
• Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế cho các ứng dụng xe tải thương mại hạng nặng

Chiếc niêm phong dầu trục sau bên ngoài này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nặng ISUZU và xe thương mại:

• ISUZU FSR113 (Xe tải hạng nặng)
• ISUZU SB, SC, CC series (theo yêu cầu)
• Các thông số kỹ thuật động cơ ISUZU 6BD1:
  • 6 xi-lanh, động cơ diesel thẳng
  • Khả năng vận chuyển: 5,8L
  • Valvetrain: OHV
  • Ứng dụng: Xe tải hạng nặng, xe buýt và thiết bị công nghiệp

Khuyến cáo cho một thợ cơ khí chuyên nghiệp hoặc một chuyên gia lắp đặt bánh xe:

1. Đảm bảo xe được nâng lên một cách an toàn - Sử dụng đứng jack thích hợp hoặc một thang máy để hỗ trợ trục
2. Loại bỏ bánh sau - Loại bỏ bánh và lốp xe để truy cập vào trục
3. Loại bỏ trống phanh hoặc đệm phanh - Nếu được trang bị, loại bỏ các thành phần phanh để truy cập vào trục
4. Loại bỏ tập hợp trục - Loại bỏ trục trục và đinh trục; kéo tập hợp trục ra khỏi trục
5. Loại bỏ các con dấu dầu cũ - cẩn thận kéo ra các con dấu cũ từ các hub hoặc trục lồng bằng cách sử dụng một con dấu kéo; tránh làm hỏng lỗ
6. Làm sạch lỗ lồng - Làm sạch kỹ lưỡng lỗ niêm phong và bề mặt trục; loại bỏ tất cả các dư lượng niêm phong cũ và mảnh vụn
7. Kiểm tra trục - Kiểm tra bề mặt trục cho sự hao mòn, đục hoặc ăn mòn; thay thế nếu bị hỏng
8. Bôi trơn niêm phong mới - Áp dụng dầu bánh răng sạch hoặc dầu xịt bánh xe cho môi niêm phong và vỏ bên ngoài
9. Lắp đặt con dấu mới - Nhấn con dấu mới đồng đều vào lỗ khoang bằng cách sử dụng một trình điều khiển con dấu thích hợp; đảm bảo nó là hoàn toàn ngồi
10. Kiểm tra định hướng niêm phong - Đảm bảo môi niêm phong hướng về hướng chính xác (đối với phía vòng bi / chất bôi trơn)
11. Lắp đặt lại tập hợp trục - Lắp đặt trục, vòng bi, và trục trục; điều chỉnh vòng bi tải trước như đã chỉ định
12. Lắp đặt lại các thành phần phanh - Lắp đặt lại trống phanh hoặc chân phanh và bánh xe
13. Kiểm tra mức dầu trục - Nạp dầu hoặc mỡ trục theo yêu cầu
14. Kiểm tra đường - Kiểm tra lái xe để xác minh không có rò rỉ và hoạt động trơn tru của bánh xe
15. Kiểm tra rò rỉ - Kiểm tra khu vực trung tâm cho dầu hoặc mỡ rò rỉ sau khi lái xe

• Kiểm tra vật liệu:Xác nhận hợp chất cao su và vỏ kim loại đáp ứng các đặc điểm kỹ thuật chống dầu và độ bền của ISUZU
• Kiểm tra kích thước:Đường kính bên trong, đường kính bên ngoài và độ dày được xác minh trong phạm vi dung sai của OEM
• Kiểm tra hồ sơ môi:Địa hình môi niêm phong được kiểm tra để niêm phong đúng và tiếp xúc trục
• Kiểm tra căng xuân:Động lực của xuân dây chuyền đã được kiểm tra để có áp suất niêm phong nhất quán
• Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết khuôn, nứt, hoặc bất toàn bề mặt
• Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói để ngăn ngừa hỏng trong quá trình vận chuyển

• Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
• Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển