Phanh Air Booster MK321264 cho hệ thống phanh xe tải hạng nặng Mitsubishi Fuso FV515 FK415

CácPhương tiện tăng cường không khí phanh (Số OEM: MK321264)là một bộ phận tăng cường máy phanh khí thay thế trực tiếp chất lượng cao, được thiết kế đặc biệt choXe tải hạng nặng Mitsubishi Fuso FV515. Máy tăng cường không khí phanh nhỏ gọn này sử dụng không khí nén để nhân lực đạp phanh, đảm bảo phanh mạnh mẽ, đáp ứng trong điều kiện tải đòi hỏi.

• Chất lượng OE:Sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và vật liệu nghiêm ngặt của Mitsubishi Fuso
• Xây dựng mạnh mẽ:Vỏ thép và các thành phần hợp kim nhôm chịu áp suất cao
• Động lực phanh mạnh mẽ:Tăng cường khí nén đảm bảo phanh mạnh mẽ, đáp ứng nhanh
• Phiên bản ngắn gọn:Được thiết kế cho các cấu hình lắp đặt cụ thể khi không gian hạn chế
• Thiết kế chống rò rỉ:Các niêm phong và van chính xác ngăn ngừa rò rỉ không khí
• Thay thế trực tiếp:Phù hợp OE gắn flange, đường dây kết nối không khí, và phanh tay xi lanh giao diện
• Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế cho các ứng dụng xe tải thương mại hạng nặng
• Thành phần an toàn thiết yếu:Quan trọng đối với hiệu suất phanh đáng tin cậy và an toàn của xe

• Mitsubishi Fuso FV515 (Xe tải hạng nặng)
• Mitsubishi Fuso FV517 (Xe tải hạng nặng)
• Mitsubishi Fuso FK415 (Xe tải hạng trung)
• Mitsubishi Fuso FK515 (Xe tải hạng trung)
• Mitsubishi Fuso FV413 (Xe tải hạng nặng)
• Mitsubishi Fuso FV415 (Xe tải hạng nặng)
• Mitsubishi Fuso 113 series

• Mitsubishi 8DC9 - Động cơ diesel V8
• Mitsubishi 6D22 - Động cơ diesel 6 dòng
• Mitsubishi 6D16 - Động cơ diesel 6 dòng
• Mitsubishi 6M70 - Động cơ diesel 6 dòng
• Mitsubishi T850 - Động cơ diesel

Việc lắp đặt bằng máy móc chuyên nghiệp hoặc chuyên gia hệ thống phanh được khuyến cáo mạnh mẽ:

1. Đảm bảo xe được đỗ an toàn - Áp dụng phanh đỗ và bánh xe đạp.
2. Tháo pin - Luôn luôn tháo đầu cuối âm trước khi làm việc
3. Tìm vị trí tăng cường khí phanh - Thông thường được gắn trên tường lửa hoặc phanh chủ xi lanh hỗ trợ
4. Ngắt dây chuyền không khí - Cẩn thận ngắt dây chuyền vào và ra không khí; dây chuyền nắp để ngăn ngừa ô nhiễm
5. Máy chủ phanh được tháo rời - Nếu cần, tháo khỏi máy đẩy
6. Loại bỏ cọc lắp đặt - Unbolt booster cũ từ hỗ trợ lắp đặt
7. Loại bỏ booster cũ - ghi chú định hướng và điểm kết nối
8. Làm sạch khu vực lắp đặt - Loại bỏ bụi bẩn, dầu và mảnh vụn
9. Lắp đặt booster mới - Vị trí trên hỗ trợ gắn; sắp xếp lỗ cuộn
10. Lắp đặt các vít lắp đặt - Thắt chặt theo thông số kỹ thuật mô-men xoắn của nhà sản xuất
11. Kết nối lại xi lanh chủ phanh - Thắt chặt các nút gắn theo thông số kỹ thuật
12. Kết nối lại các đường dẫn không khí - Thêm đường dẫn vào và ra không khí; thắt chặt các phụ kiện an toàn
13. Kết nối lại pin - Kết nối lại đầu cuối âm
14. Hệ thống khí áp suất - Khởi động động cơ và cho phép áp suất không khí xây dựng; kiểm tra rò rỉ
15. Hệ thống phanh chảy máu - Loại bỏ không khí từ hệ thống phanh thủy lực
16. Thử nghiệm phanh đạp - Kiểm tra hoạt động trơn tru, hỗ trợ và cảm giác phanh đúng
17. Kiểm tra đường - Kiểm tra phanh ở tốc độ thấp trong khu vực an toàn; xác minh hiệu suất dừng đúng

• Kiểm tra vật liệu:Chứng minh vỏ thép và hợp kim nhôm hợp chất đáp ứng các thông số kỹ thuật
• Kiểm tra áp suất:Mỗi bộ tăng cường được kiểm tra tính toàn vẹn chống rò rỉ không khí dưới áp suất hoạt động
• Kiểm tra chức năng:Hoạt động tăng cường và áp suất tăng cường được xác minh theo thông số kỹ thuật OE
• Kiểm tra kích thước:Các điểm lắp đặt, cổng không khí và kích thước tổng thể được kiểm tra để phù hợp chính xác
• Kiểm tra con dấu:Tất cả các niêm phong và niêm mạc được kiểm tra phù hợp và chất lượng vật liệu
• Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết đúc, lỗi gia công hoặc thiệt hại
• Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói để ngăn ngừa hỏng trong quá trình vận chuyển

• Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
• Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển