ISUZU NKR NPR Lưng xuân xích vỏ 22 mm Diameter bên trong 46 mm Diameter bên ngoài 45 mm Chiều dài OEM phù hợp
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Ống lót cùm lò xo phía sau OEM (8-94113323-2/8941133232) dành cho ISUZU NKR/NPR/NHR/NQR với động cơ 4JB1. Cấu trúc cao su 22*46*45 mm giúp giảm rung, giảm NVH và duy trì hình dạng hệ thống treo. Có chứng nhận ISO/TS 16949, bảo hành 12 tháng và phụ kiện OEM đã được xác minh.
Chi tiết sản phẩm
Ống lót còng lò xo phía sau có đường kính trong 22 mm
,Ống lót lò xo lá có đường kính ngoài 46 mm
,Ống lót treo dài 45 mm
Cái Bushing Chân Càng Sau Lò Xo với số OEM 8-94113323-2 và 8941133232 là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho xe tải nhẹ ISUZU NKR / NPR / NHR / NQR được trang bị động cơ diesel 4JB1. Bushing này là một bộ phận quan trọng giúp giảm rung động và chịu tải của hệ thống treo lò xo lá phía sau, có nhiệm vụ hấp thụ sốc từ mặt đường và giảm tiếng ồn giữa càng lò xo và khung gầm.
Bushing chân càng sau lò xo đóng vai trò là điểm xoay linh hoạt giữa càng lò xo và khung gầm. Nó hấp thụ các rung động dọc và ngang do các bất thường trên mặt đường tạo ra, ngăn chặn sự tiếp xúc kim loại với kim loại và giảm tiếng ồn, rung động, và độ xóc (NVH) truyền đến khung gầm và cabin xe. Cấu tạo bằng cao su cho phép uốn cong có kiểm soát dưới tải trọng trong khi vẫn duy trì hình học hệ thống treo chính xác, đảm bảo lò xo lá có thể chuyển động trơn tru khi trục sau di chuyển trên địa hình không bằng phẳng.
Thay thế bushing khi xuất hiện bất kỳ dấu hiệu nào sau đây:
- Tiếng lạch cạch hoặc tiếng gõ từ hệ thống treo sau — cao su bị mòn hoặc lão hóa cho phép càng di chuyển, gây ra tiếp xúc kim loại với kim loại.
- Rung động quá mức ở hệ thống treo sau — cao su bị suy giảm mất khả năng giảm chấn, truyền trực tiếp sốc từ mặt đường đến khung gầm.
- Sai lệch trục sau — bushing bị mòn cho phép lò xo lá bị dịch chuyển, ảnh hưởng đến sự thẳng hàng của trục sau và độ mòn lốp.
- Vết nứt, phồng rộp hoặc cứng rõ ràng của cao su — cho thấy bushing đã bị suy thoái và mất tính đàn hồi.
- Lốp sau bị mòn không đều hoặc nhanh chóng — hình học hệ thống treo sau bị sai lệch do bushing bị mòn gây ra các kiểu mòn lốp không đều.
| Hạng mục xác minh | Dữ liệu / Tiêu chuẩn | Nguồn / Phương pháp |
|---|---|---|
| Mã phụ tùng (Ngắn) | 8-94113323-2 | Cơ sở dữ liệu phụ tùng OEM ISUZU |
| Mã phụ tùng (Dài) | 8941133232 | Cơ sở dữ liệu phụ tùng OEM ISUZU |
| Tên phụ tùng | BUSHING; CÀNG SAU LÒ XO | EPC ISUZU |
| Mẫu xe | ISUZU NKR55 / NPR / NHR / NQR | Danh mục ứng dụng ISUZU |
| Tương thích động cơ | 4JB1 (2.8L, 4 xi-lanh, OHV, DI) | Danh mục ứng dụng ISUZU |
| Đường kính trong | 22 mm | Thông số kỹ thuật Blue Print ADZ98012 |
| Đường kính ngoài | 46 mm / 40 mm (đường kính kép) | Thông số kỹ thuật Blue Print ADZ98012 |
| Chiều dài | 45 mm | Thông số kỹ thuật Blue Print ADZ98012 |
| Trọng lượng (mỗi đơn vị) | 0.054 kg | Thông số kỹ thuật Blue Print ADZ98012 |
| Chất liệu | Cao su | Thông số sản phẩm |
| Vị trí | Trục sau Trái / Phải | Thông số sản phẩm |
| Mô-men xoắn bu lông trung tâm | 39 N·m (4 kg·m / 29 lb·ft) | Sổ tay sửa chữa ISUZU dòng N |
| Mô-men xoắn U-Bolt (NQR) | 284 N·m (29 kg·m / 210 lb·ft) | Sổ tay sửa chữa ISUZU dòng N |
| Mô-men xoắn U-Bolt (Không phải NQR) | 177 N·m (18 kg·m / 131 lb·ft) | Sổ tay sửa chữa ISUZU dòng N |
| Tỷ lệ lắp đặt thành công | ≥ 99% | Dựa trên theo dõi lệnh sửa chữa |
| Chứng nhận | ISO/TS 16949 | Kiểm toán hệ thống của bên thứ ba |
| Thương hiệu | Mẫu mã | Khung gầm | Động cơ | Năm |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR55 | 4JB1 | 1986–2007 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4JB1 | 1986–2007 |
| ISUZU | NHR | NHR54 | 4JB1 | 1984–1990 |
| ISUZU | NQR | NQR | 4JB1 | 1996–2007 |
| ISUZU | ELF 100 | NHR | 4JB1 | 1984–1990 |
| ISUZU | NLR85 / NMR85 | — | 4JB1 | 2006–Hiện tại |
- Bushing này được thiết kế cho ứng dụng chân càng lò xo đường kính trong 22 mm, đường kính ngoài 46/40 mm, chiều dài 45 mm. Vui lòng xác nhận kích thước của bushing nguyên bản trước khi đặt hàng.
- Hệ thống treo sau của ISUZU N-Series sử dụng hai bushing mỗi bên (một ở mỗi đầu của càng). Vui lòng xác minh số lượng cần thiết trước khi đặt hàng.
- Bushing nên được thay thế theo cặp (cả hai bên trục sau) để duy trì hiệu suất hệ thống treo cân bằng.
- Đối với xe lái tay phải (RHD), vui lòng xác minh khoảng hở và hướng lắp đặt. Tham khảo sổ tay sửa chữa ISUZU để biết quy trình chính xác.
| Tính năng | Lợi ích + Tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Hợp chất cao su chất lượng cao | Giảm rung động và hấp thụ sốc tuyệt vời để giảm NVH — được xác minh bằng chứng nhận vật liệu và kiểm tra chức năng. |
| Kích thước chính xác OEM (22*46*45 mm) | Khớp chính xác với chân càng lò xo sau ISUZU NKR/NPR — lắp đặt trực tiếp không cần sửa đổi — được xác minh bằng kiểm tra kích thước CMM. |
| Đường kính ngoài kép (46/40 mm) | Đảm bảo lắp đặt đúng vị trí trong càng và giá đỡ khung — được xác minh bằng phân loại kích thước. |
| Có sẵn theo cặp hoàn chỉnh | Bushing được cung cấp theo cặp để có hiệu suất hệ thống treo cân bằng — được xác minh bằng kiểm tra nội dung bộ kit. |
| Hệ thống chất lượng ISO/TS 16949 | Khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ với chứng nhận vật liệu và báo cáo kiểm tra lô — được chứng nhận bởi bên thứ ba. |
| Tỷ lệ lắp đặt thành công ≥ 99% | Dựa trên theo dõi lệnh sửa chữa — xác nhận khả năng lắp đặt đáng tin cậy trên nền tảng NKR/NPR. |
Tham khảo Sổ tay sửa chữa ISUZU dòng N
- Chuẩn bị: Nâng xe lên cầu nâng. Hỗ trợ trục sau độc lập để giảm áp lực lên lò xo lá.
- Tháo lắp: Tháo đai ốc và vòng đệm chốt càng. Dùng búa và thanh đồng để đóng chốt càng ra. Tháo càng và lấy các bushing cao su cũ ra.
- Kiểm tra: Kiểm tra chốt càng xem có bị mòn, trầy xước hoặc ăn mòn không. Kiểm tra lỗ giá đỡ khung xem có bị mòn không. Thay thế bất kỳ bộ phận nào bị hư hỏng.
- Lắp đặt: Ép các bushing mới vào càng và giá đỡ khung bằng máy ép bàn và dụng cụ lắp bushing chuyên dụng (dụng cụ đặc biệt ISUZU 5-8840-2048-1 cho bushing cao su).
- Lắp ráp: Lắp càng và chốt càng. Bôi mỡ khung gầm lên bề mặt chốt và bushing.
- Trình tự siết ốc: Siết bu lông trung tâm đến 39 N·m (4 kg·m / 29 lb·ft). Siết đai ốc U-bolt đến 284 N·m (29 kg·m / 210 lb·ft) cho các mẫu NQR hoặc 177 N·m (18 kg·m / 131 lb·ft) cho các mẫu khác.
- Kiểm tra cuối cùng: Xác minh lò xo được đặt đúng vị trí và căn giữa trên trục. Kiểm tra xem càng có chuyển động tự do không.
- Lái thử: Hạ xe xuống và thực hiện lái thử để xác minh hoạt động của hệ thống treo và mức độ tiếng ồn.
| Bu lông | Mô-men xoắn |
|---|---|
| Bu lông trung tâm | 39 N·m (4 kg·m / 29 lb·ft) |
| Đai ốc U-Bolt (NQR) | 284 N·m (29 kg·m / 210 lb·ft) |
| Đai ốc U-Bolt (Không phải NQR) | 177 N·m (18 kg·m / 131 lb·ft) |
| Bu lông kẹp | 20 N·m (2 kg·m / 14 lb·ft) |
- Mỗi 10.000 km: Kiểm tra bushing xem có bị nứt, phồng hoặc cứng không. Kiểm tra tiếng ồn bất thường từ hệ thống treo sau.
- Mỗi 40.000–50.000 km: Kiểm tra cụm lò xo lá và bushing càng. Thay thế bushing nếu phát hiện mòn hoặc hư hỏng.
- Bất cứ khi nào tháo lò xo lá: Luôn kiểm tra bushing và thay thế nếu phát hiện bất kỳ bất thường nào.
- Khi phát hiện tiếng ồn bất thường: Kiểm tra bushing ngay lập tức. Thay thế theo cặp.
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Đường động cơ 5873102680 5-87310268-0 Đối với ISUZU 100P 4JB1 Các bộ phận động cơ diesel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Bộ ghép sửa chữa động cơ 5-87811868-1 5878118681 cho ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Bộ Ống Lót Xi Lanh 5-87810143-1 5878101431 Dùng Cho ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Cụm bơm nước có gioăng cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
