Giá đỡ lò xo phía trước 89706-57891 8970657891 Dành cho xe tải ISUZU Móc treo lá lò xo
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Giá đỡ lò xo trước 89706-57891 8970657891 Dành cho Xe tải ISUZU Giá đỡ nhíp treoTổng quan sản phẩmGiá đỡ lò xo trước (giá đỡ lò xo trước) kết nối đầu trước của nhíp với khung xe, gắn chắc chắn bộ phận treo và duy trì độ thẳng hàng của trục phù hợp để xử lý đáng tin cậy và hỗ trợ tải trọng trên xe t...
Chi tiết sản phẩm
Chụp lò xo trước xe tải ISUZU
,ISUZU treo treo lá mùa xuân
,ISUZU xe tải đỡ mùa xuân 89706-57891
| Số hiệu bộ phận | 89706-57891, 8970657891 |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Giá đỡ lò xo trước / Giá đỡ lò xo trước / Giá đỡ nhíp / GIÁ ĐỠ LÒ XO TRƯỚC |
| Mẫu xe | ISUZU N-Series (NPR, NKR), F-Series (FSR, FRR, FTR), dòng CVZ và các xe tải hạng trung/hạng nặng khác của ISUZU |
| Tình trạng | 100% mới |
| Trọng lượng | Tiêu chuẩn |
| Xuất xứ | Đại lục Trung Quốc |
| Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
| Đóng gói | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu |
| Bảo hành | 6 tháng |
| Chất liệu | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác |
| Loại làm mát | Lưu thông nước làm mát động cơ |
| Lắp đặt | Thay thế OEM trực tiếp |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO |

- Chất lượng OE (Chính hãng Isuzu): Sản xuất theo thông số kỹ thuật chính xác của thiết bị gốc ISUZU để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo.
- Cấu tạo thép cường độ cao: Tấm thép bền bỉ chịu được tải trọng hệ thống treo tĩnh và động cao.
- Lớp hoàn thiện chống ăn mòn: Lớp xử lý bề mặt bảo vệ chống gỉ và suy thoái môi trường.
- Lỗ lắp đặt được đục chính xác: Vị trí lỗ chính xác đảm bảo độ thẳng hàng phù hợp với khung và đầu lò xo.
- Khôi phục tính toàn vẹn của hệ thống treo: Loại bỏ chuyển động lò xo quá mức, sai lệch và tiếng ồn hệ thống treo do giá đỡ bị mòn gây ra.
- Thay thế trực tiếp: Khớp với kích thước giá đỡ OE, mẫu bu lông và cấu hình lắp đặt.
- Tuổi thọ cao: Được thiết kế cho chu kỳ hoạt động của xe tải thương mại hạng nặng.
- Bộ phận khung gầm thiết yếu: Quan trọng để duy trì độ thẳng hàng của trục và độ ổn định của xe.
- Sửa chữa hiệu quả chi phí: Bộ phận thay thế giá cả phải chăng giúp ngăn ngừa hư hỏng tốn kém cho lò xo và khung xe.
- Khả năng tương thích rộng: Phù hợp với nhiều mẫu xe tải ISUZU sử dụng thiết kế hệ thống treo trước tương tự.

- ISUZU N-Series -- NPR, NKR (nhiều mẫu)
- ISUZU F-Series -- FSR, FRR, FTR (nhiều mẫu)
- ISUZU CVZ dòng (nếu có)
- Các xe tải hạng trung và hạng nặng khác của ISUZU sử dụng cấu hình hệ thống treo trước tương tự
- Đảm bảo xe được hỗ trợ an toàn - Sử dụng chân chống hoặc cầu nâng phù hợp để hỗ trợ khung xe và trục.
- Xác định vị trí giá đỡ lò xo trước - Xác định giá đỡ kết nối đầu trước của nhíp với khung xe.
- Hỗ trợ trục - Đặt một con đội dưới trục trước để hỗ trợ trọng lượng của nó trong quá trình tháo giá đỡ.
- Tháo bu lông lắp đặt - Tháo bu lông giá đỡ khỏi khung xe và ngắt kết nối nó khỏi đầu lò xo.
- Tháo giá đỡ cũ - Cẩn thận tháo giá đỡ cũ; lưu ý hướng của nó và bất kỳ vòng đệm hoặc miếng đệm nào.
- Kiểm tra các bộ phận liên quan - Kiểm tra đầu lò xo, chốt nối, bu lông chữ U và khu vực lắp đặt khung xe xem có bị mòn hoặc hư hỏng không.
- Làm sạch bề mặt lắp đặt - Loại bỏ bụi bẩn, gỉ sét và mảnh vụn khỏi bề mặt lắp đặt khung xe và đầu lò xo.
- Lắp giá đỡ mới - Đặt giá đỡ mới lên khung xe; căn chỉnh các lỗ lắp đặt với đầu lò xo.
- Lắp bu lông lắp đặt - Vặn tay tất cả các bu lông; sử dụng phần cứng mới nếu được chỉ định.
- Siết bu lông - Siết chặt tất cả các bu lông lắp đặt theo thông số mô-men xoắn của nhà sản xuất.
- Kiểm tra khoảng hở - Đảm bảo giá đỡ và lò xo không tiếp xúc với các bộ phận khác trong suốt hành trình của hệ thống treo.
- Hạ xe - Cẩn thận hạ xe và tháo chân chống.
- Kiểm tra độ thẳng hàng - Nên kiểm tra độ thẳng hàng bánh xe sau khi lắp đặt.
- Lái thử - Lái thử để xác minh khả năng xử lý phù hợp, không có tiếng ồn bất thường và không có rung động.
- Xác minh vật liệu: Xác nhận thành phần thép và độ dày đáp ứng thông số kỹ thuật về độ bền và độ bền của ISUZU.
- Kiểm tra kích thước: Kích thước giá đỡ, vị trí lỗ lắp đặt và độ vừa vặn của đầu lò xo được xác minh trong dung sai OEM.
- Kiểm tra mối hàn: Mối hàn được kiểm tra độ ngấu, vết nứt và sự tuân thủ thông số kỹ thuật (nếu có).
- Kiểm tra lớp hoàn thiện bề mặt: Lớp phủ chống ăn mòn được kiểm tra độ phủ và độ bám dính phù hợp.
- Kiểm tra tải trọng: Mẫu được thử nghiệm để đảm bảo giá đỡ chịu được tải trọng tĩnh và động theo quy định.
- Kiểm tra trực quan: Kiểm tra 100% xem có vết nứt, ăn mòn hoặc lỗi sản xuất không.
- Đóng gói an toàn: Được bảo vệ và đóng gói để ngăn ngừa hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
- Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn
- Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn
- Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
- Vận chuyển bằng Express Air hoặc Sea