Trục khuỷu ISUZU bằng thép hợp kim cho động cơ 4BC2 với gia công trục chính xác
Trục khuỷu ISUZU bằng thép hợp kim cho động cơ 4BC2 với gia công trục chính xác
Các đặc điểm chính
Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:NPR 4BC2
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Chứng nhận:ISO/TS16949
Số lượng đặt hàng tối thiểu:20 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Tóm tắt sản phẩm
Trục khuỷu ISUZU NPR 4BC2 5123101612 5-12310161-DG OEM Fit Trục khuỷu 5123101612 5-12310161-DG cho động cơ Diesel ISUZU NPR 4BC2— OEM đã được xác minh Phù hợp cho cụm trục khuỷu 4 xi-lanh 3,3L cácTrục khuỷuvới số OEM5123101612Và5-12310161-DGlà sự thay thế phù hợp trực tiếp đã được xác minh choISUZU ...
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:
Trục khuỷu xây dựng bằng thép hợp kim
,Khả năng tương thích động cơ 4BC2 Trục khuỷu ISUZU
,Tạp chí chính xác Gia công trục khuỷu động cơ
Engine Displacement:
3.268 cc
Connecting Rod Journal Diameter:
64mm
Eccentric Diameter:
50 mm
Overall Length:
647 mm
Main Journal Diameter:
70 mm
Net Weight:
28,1 kg
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
Trục khuỷu ISUZU NPR 4BC2 5123101612 5-12310161-DG OEM Fit
Trục khuỷu 5123101612 5-12310161-DG cho động cơ Diesel ISUZU NPR 4BC2— OEM đã được xác minh Phù hợp cho cụm trục khuỷu 4 xi-lanh 3,3L
cácTrục khuỷuvới số OEM5123101612Và5-12310161-DGlà sự thay thế phù hợp trực tiếp đã được xác minh choISUZU NPRxe tải được trang bị4BC2Động cơ diesel 3.3L. Trục khuỷu này là bộ phận quay lõi của động cơ, có nhiệm vụ chuyển đổi chuyển động tịnh tiến tuyến tính của piston và các thanh truyền thành mômen quay dẫn động hệ truyền động và các phụ kiện của xe.
Nguyên tắc làm việc
Trục khuỷu là bộ phận quan trọng nhất trong quá trình chuyển đổi công suất của động cơ. Nó nhận lực từ các thanh kết nối và chuyển hóa thành mô men xoắn truyền qua trục khuỷu để dẫn động xe và vận hành các phụ kiện của động cơ. Trục khuỷu phải có đủ độ bền và độ cứng, đồng thời các bề mặt trục của nó phải chịu mài mòn, đồng đều và cân bằng. Động cơ 4BC2 được biết đến với các bộ phận bên trong chắc chắn — nếu được bảo dưỡng cơ bản, những động cơ này thường vượt quá 500.000 dặm (hơn 800.000 km) và trục khuỷu là bộ phận chính góp phần tạo nên độ bền này.
Triệu chứng lỗi
Thay trục khuỷu khi xuất hiện bất kỳ triệu chứng nào sau đây:
- Tiếng gõ lớn từ đầu dưới của động cơ- Ổ trục chính hoặc ổ trục thanh nối bị mòn làm cho trục khuỷu chuyển động quá mức.
- Động cơ rung bất thường- mất cân bằng, mài mòn hoặc tạo vết xước trên cổ trục khuỷu gây ra rung động trong suốt phạm vi hoạt động của động cơ.
- Áp suất dầu thấp- các cổ trục khuỷu bị mòn làm tăng độ hở ổ trục, giảm áp suất dầu và kích hoạt đèn cảnh báo.
- Mảnh vụn kim loại trong chảo dầu- các hạt vật liệu ổ trục cho thấy sự mài mòn hoặc vết xước của trục khuỷu.
- Động cơ bị kẹt hoặc không thể quay- Ổ trục bị hỏng nặng hoặc ổ trục chặn có thể bị kẹt trục khuỷu.
Lưu ý kiểm tra quan trọng:Hướng dẫn sử dụng dịch vụ của ISUZU yêu cầu trục khuỷu phải được kiểm tra độ tròn, độ côn và độ hoàn thiện bề mặt trong bất kỳ cuộc đại tu động cơ nào. Nếu các trục không đạt tiêu chuẩn, trục khuỷu phải được thay thế hoặc mài lại để có kích thước nhỏ hơn bằng các ổ trục phù hợp.
Thông số kỹ thuật
| Mục xác minh | Dữ liệu / Tiêu chuẩn | Nguồn/Phương pháp |
|---|---|---|
| Mã sản phẩm (Ngắn) | 5123101612 | Cơ sở dữ liệu phụ tùng OEM của ISUZU |
| Số nhà máy | 5-12310161-DG | Cơ sở dữ liệu phụ tùng OEM của ISUZU |
| Tên một phần | Trục khuỷu | ISUZU EPC |
| Khả năng tương thích động cơ | 4BC2(3,3L, 4 xi-lanh, OHV, DI) | Danh mục ứng dụng ISUZU |
| Mẫu xe | ISUZU NPR / NKR / KT / TLD | Danh mục ứng dụng ISUZU |
| Đường kính lệch tâm | 50mm | Bảng thông số trục khuỷu Gasgoo |
| Đường kính tạp chí chính | 70mm | Bảng thông số trục khuỷu Gasgoo |
| Đường kính tạp chí thanh kết nối | 64mm | Bảng thông số trục khuỷu Gasgoo |
| Chiều dài tổng thể | 647 mm | Bảng thông số trục khuỷu Gasgoo |
| Trọng lượng tịnh | 28,1 kg | đặc điểm kỹ thuật sản phẩm |
| Vật liệu | Thép hợp kim | Giấy chứng nhận vật liệu |
| Kích thước gói hàng | 72*21.5*18 cm | đặc điểm kỹ thuật sản phẩm |
| Mô-men xoắn nắp ổ trục khuỷu | 225,4–245,0 N·m | Sổ tay nhà xưởng ISUZU 4BC2 |
| Thanh kết nối mô-men xoắn bu lông mang | 78,4–88,2 N·m | Sổ tay nhà xưởng ISUZU 4BC2 |
| Bảo hành | 6 tháng | Tiêu chuẩn nhà sản xuất |
| Chứng nhận | ISO/TS 16949 | Kiểm tra hệ thống của bên thứ ba |
Tham khảo chéo OEM
| Kiểu | Con số |
|---|---|
| OEM chính - Ngắn | 5123101612 |
| Số nhà máy | 5-12310161-DG |
| Định dạng thay thế | 5-12310161-0 |
| Định dạng thay thế | 5-12310-161-0 |
| Định dạng thay thế | 5123101610 |
| Trục khuỷu liên quan — 4BD1 | 5123101630 |
| Trục khuỷu liên quan - 4BE1 | 8944163732 |
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Ứng dụng chính
| Thương hiệu | Người mẫu | khung gầm | Động cơ | Năm |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR | 4BC1 / 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4BC1 / 4BC2 / DB33 | 1985–2024 |
| ISUZU | KT | KT | 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | TLD | TLD | 4BC2 | 1982–1987 |
Ghi chú đồ đạc quan trọng:
- Trục khuỷu 4BC2 là mộtthép hợp kim rèn hoặc đúcthành phần. Xác minh kích thước nhật ký trục khuỷu so với thiết bị cũ trước khi đặt hàng.
- Động cơ 4BC2 đã được bán trên xe tải ISUZU ELF và NPR từ năm 1982 đến năm 1987 và tiếp tục được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau cho đến năm 2024. Hãy xác nhận mẫu và năm động cơ cụ thể của bạn.
- Đối với các động cơ đã được mài lại trước đây, hãy xác minh đường kính cổ trục hiện tại trước khi đặt hàng trục khuỷu có kích thước tiêu chuẩn.
Xác minh đồ đạc:Để đảm bảo kết quả khớp chính xác 100%, vui lòng cung cấpSố VIN hoặc số khungtrước khi đặt hàng. Chúng tôi sẽ xác minh thông qua hệ thống EPC toàn cầu ISUZU.
Tính năng & Lợi ích
| Tính năng | Lợi ích + Tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Thép hợp kim xây dựng | Độ bền kéo cao và khả năng chống mỏi giúp truyền tải điện đáng tin cậy - được xác minh bằng chứng chỉ vật liệu và kiểm tra độ cứng. |
| Tạp chí gia công chính xác | Bề mặt cổ trục đồng nhất đảm bảo khe hở vòng bi thích hợp và hình thành màng dầu - được xác minh bằng kiểm tra kích thước CMM. |
| 4BC2-Kích thước cụ thể (50/70/64/647 mm) | Phù hợp trực tiếp cho động cơ ISUZU NPR 4BC2 mà không sửa đổi - được xác minh dựa trên bảng thông số trục khuỷu Gasgoo. |
| Cân bằng động | Giảm độ rung và mài mòn bất thường, kéo dài tuổi thọ động cơ - được xác minh bằng thiết bị cân bằng động. |
| Xử lý nhiệt | Làm cứng bề mặt để chống mài mòn trên tạp chí - được xác minh bằng thử nghiệm độ cứng. |
| Hệ thống chất lượng ISO/TS 16949 | Truy xuất nguồn gốc đầy đủ với chứng chỉ vật liệu và báo cáo kiểm tra lô - được bên thứ ba chứng nhận. |
Kiểm soát và xác minh chất lượng
| Mặt hàng QC | Phương pháp / Tiêu chuẩn xác minh |
|---|---|
| Đường kính tạp chí (Lệch tâm / Chính / Thanh) | CMM, kiểm tra 100% |
| Chiều dài tổng thể | CMM, kiểm tra 100% |
| Tạp chí tròn & côn | Máy đo độ tròn, kiểm tra 100% |
| Độ cứng bề mặt | Máy đo độ cứng Rockwell, lấy mẫu hàng loạt |
| Cân bằng động | Máy cân bằng động, kiểm tra 100% |
| Thành phần vật liệu | Phân tích quang phổ, lấy mẫu hàng loạt |
| Bề mặt hoàn thiện (Ra) | Máy đo độ nhám bề mặt, kiểm tra 100% |
| Phát hiện vết nứt | Kiểm tra hạt từ tính (MT), kiểm tra 100% |
| Kích thước rãnh then | CMM, kiểm tra 100% |
| Kiểm tra ren (Bánh đà/Ròng rọc) | Máy đo ren, kiểm tra 100% |
| Truy xuất nguồn gốc hàng loạt | Số lô nguyên liệu + ngày sản xuất |
| Bảo vệ bao bì | Dầu chống gỉ + màng VCI + vỏ gỗ |
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
QUAN TRỌNG:Lắp đặt trục khuỷu là một hoạt động ở cấp độ đại tu động cơ. Việc này phải được thực hiện bởi kỹ thuật viên động cơ diesel có trình độ trong xưởng sạch sẽ. Tất cả các khe hở ổ trục phải được đo bằng Plastigauge hoặc micromet trước khi lắp ráp lần cuối.
Hướng dẫn cài đặt— Tham khảo Sổ tay hội thảo ISUZU 4BC2
- Sự chuẩn bị:Tháo động cơ ra khỏi xe. Tháo động cơ và tháo trục khuỷu cũ. Làm sạch kỹ các lỗ ổ trục chính của khối xi lanh.
- Lắp đặt vòng bi:Lắp ổ trục chính mới vào khối xi lanh và nắp ổ trục. Bôi dầu động cơ sạch lên tất cả các bề mặt ổ trục.
- Lắp đặt trục khuỷu:Cẩn thận hạ trục khuỷu vào khối. Lắp các nắp vòng bi vào vị trí ban đầu với các mũi tên hướng đúng hướng.
- Trình tự mô-men xoắn:Siết chặt các bu lông nắp ổ trục khuỷu sao cho225,4–245,0 N·mtheo thứ tự số được chỉ định trong sách hướng dẫn hội thảo, từng chút một theo từng giai đoạn.
- Lắp đặt thanh kết nối:Lắp các thanh nối và piston. Siết chặt các bu lông ổ trục thanh nối sao cho78,4–88,2 N·m.
- Kiểm tra kết thúc chơi:Đo độ hở đầu trục khuỷu bằng đồng hồ quay số. Đảm bảo nó nằm trong thông số kỹ thuật của sổ tay xưởng.
- Kiểm tra xoay vòng:Xoay trục khuỷu bằng tay để kiểm tra chuyển động quay trơn tru mà không bị kẹt.
- Hội cuối cùng:Lắp bánh đà, ròng rọc và các phụ kiện khác. Mô-men xoắn tất cả các ốc vít theo đặc điểm kỹ thuật.
Giá trị mô-men xoắn được đề xuất:
| Dây buộc | mô-men xoắn |
|---|---|
| Bu lông nắp ổ trục khuỷu | 225,4–245,0 N·m |
| Bu lông ổ trục thanh kết nối | 78,4–88,2 N·m |
Lịch bảo trì
- Cứ sau 5.000–10.000 km:Thay dầu động cơ và bộ lọc. Kiểm tra áp suất dầu.
- Cứ sau 40.000–50.000 km:Thực hiện phân tích dầu để phát hiện kim loại mài mòn vòng bi.
- Khi đại tu động cơ:Kiểm tra các tạp chí trục khuỷu xem có bị mòn, có vết xước hoặc vết nứt không. Thay thế nếu không đúng thông số kỹ thuật.
- Bất cứ khi nào xảy ra hư hỏng vòng bi:Thay trục khuỷu nếu cổ trục bị hỏng hoặc không tròn.
Đóng gói & Cung cấp
- Bao bì tiêu chuẩn:Dầu chống gỉ + màng VCI + vỏ gỗ.
- Bao bì tùy chỉnh:Bao bì trung tính, bao bì mang thương hiệu khách hàng.
- Thích hợp cho:Xưởng đại tu động cơ, nhà phân phối phụ tùng ISUZU, trung tâm bảo trì đội xe.
- Năng lực cung cấp:Cung cấp hàng loạt ổn định với các báo cáo chất lượng cấp lô có sẵn.
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Đường động cơ 5873102680 5-87310268-0 Đối với ISUZU 100P 4JB1 Các bộ phận động cơ diesel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Bộ ghép sửa chữa động cơ 5-87811868-1 5878118681 cho ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Bộ Ống Lót Xi Lanh 5-87810143-1 5878101431 Dùng Cho ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Cụm bơm nước có gioăng cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
