Vỏ chuỗi thời gian Sub-Assy 11310-38060 1131038060 Dành cho bơm dầu động cơ Toyota 2GR-FE 3.5L V6

Phụ hợp phần phủ chuỗi thời gian (Số số OEM: 11310-38060 / 1131038060) là chất lượng cao nhất,vỏ trước động cơ thay thế Toyota nguyên bản được thiết kế đặc biệt cho xe Toyota và Lexus được trang bị 2GR-FE 3Động cơ xăng V6.5L. Bộ phận bọc này chứa máy bơm dầu và bao quanh chuỗi thời gian, bánh răng và hướng dẫn, niêm phong phía trước của động cơ để duy trì áp suất dầu và bôi trơn thích hợp.

• Chất lượng Toyota nguyên bản:Sản xuất theo chính xác Toyota đặc điểm kỹ thuật thiết bị ban đầu cho phù hợp hoàn hảo và chức năng
• Xây dựng đúc chính xác:Nhà hợp kim nhôm bền cao cung cấp độ bền và phù hợp chính xác
• Bơm dầu tích hợp:Bao gồm bộ máy bơm dầu theo thiết kế OE để bôi trơn động cơ đúng cách
• Chứng minh có độ tin cậy:Các bề mặt ghép máy chính xác đảm bảo một niêm phong chống rò rỉ chống lại khối động cơ
• Các điều khoản gắn cảm biến:Cung cấp các điểm gắn chính xác cho các cảm biến vị trí trục cam và trục nghiêng
• Khôi phục áp suất dầu:Loại bỏ áp suất dầu thấp và rò rỉ dầu gây ra bởi một nắp nứt hoặc cong
• Thay thế trực tiếp:Khớp với kích thước trang trí OE, mô hình cuộn và cấu hình lắp đặt bơm dầu
• Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế cho các ứng dụng động cơ xăng Toyota V6 và khoảng thời gian phục vụ kéo dài
• Sửa chữa hiệu quả về chi phí:Thay thế giá cả phải chăng để ngăn chặn máy bơm dầu và động cơ bị hỏng
• Khả năng tương thích rộng:Thích hợp cho nhiều mô hình Toyota và Lexus sử dụng động cơ 2GR-FE

Bộ phủ dây chuyền thời gian này được thiết kế đặc biệt cho xe Toyota và Lexus được trang bị động cơ xăng 2GR-FE 3.5L V6.

• Toyota Camry(Từ năm 2007 đến 2011)
• Toyota Highlander(2008-2013) V6 3.5L
• Toyota RAV4(Từ năm 2006 đến năm 2012)
• Toyota Sienna(2007-2010) V6 3.5L
• Toyota Venza(Từ năm 2009 đến năm 2015)
• Toyota Avalon(2005-2012) V6 3.5L
• Lexus ES350(2007-2012) V6 3.5L
• Lexus RX350(Từ năm 2007 đến 2015)
• Lexus RX450h(2010-2015) 3.5L V6 Hybrid

• Mã động cơ:2GR-FE
• Loại:V6, 3.5L xăng, DOHC
• Valvetrain:24 van với VVT-i
• Năm sản xuất:2005-2015 (tùy theo mô hình)

Việc lắp đặt do thợ cơ khí chuyên nghiệp hoặc nhà chế tạo động cơ được khuyến cáo mạnh mẽ:

1. Đảm bảo động cơ được làm mátĐể cho động cơ nguội hoàn toàn trước khi tháo rời
2. Tháo pinLuôn luôn ngắt kết nối đầu cuối âm trước khi làm việc
3. Dầu động cơ và chất làm mát️ Dọn cả hai chất lỏng vào các thùng phù hợp
4. Tháo quạt làm mát và dây đai¢ Lấy quạt, vải quạt, và dây đai để truy cập vào nắp thời gian
5. Loại bỏ trục trục trục️ Tháo cuộn và cuộn trục trục trục
6. Loại bỏ vỏ thời gian cũ¢ Cắt nắp từ khối động cơ; cẩn thận kéo nắp từ khối động cơ
7. Làm sạch tất cả các bề mặt giao phối- Làm sạch kỹ lưỡng khối động cơ và che phủ các bề mặt giao phối; loại bỏ tất cả các gói niêm phong cũ và mảnh vụn
8. Kiểm tra chuỗi thời gian và bơm dầu- Kiểm tra dây chuyền thời gian, hướng dẫn, máy căng và bơm dầu có bị mòn hoặc hỏng không; thay thế nếu cần thiết
9. Áp dụng bao bì niêm phongĐặt gói niêm phong được chỉ định (FIPG) trên nắp thời gian theo hướng dẫn
10. Cài đặt nắp thời gian mớiĐặt nắp trên khối động cơ; sắp xếp các lỗ cuộn và chốt chốt
11. Lắp đặt các cọc gắn¢ Lắp đặt tất cả các bu lông và nốt; thắt chặt theo thông số kỹ thuật mô-men xoắn của nhà sản xuất
12. Lắp đặt một con dấu trục nghiến phía trước mới
13. Lắp đặt lại crankshaft pulleyĐặt pulley và xoắn mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật
14. Lắp đặt lại dây đai và quạtĐặt lại dây chuyền lái xe và quạt làm mát
15. Nạp lại dầu động cơ và chất làm mátĐặt đầy chất lỏng đúng loại và số lượng
16. Bắt đầu hệ thống dầu¢ Bắt đầu động cơ mà không khởi động (nếu có thể) để khởi động máy bơm dầu
17. Bắt đầu và thử nghiệm- Khởi động động cơ; kiểm tra rò rỉ dầu hoặc chất làm mát và xác minh áp suất dầu thích hợp
18. Thử nghiệm trên đường¢ Kiểm tra lái xe để xác minh hoạt động đúng của động cơ và không có rò rỉ

• Chiếc Toyota nguyên bản:Sản xuất theo các thông số kỹ thuật thiết bị gốc Toyota chính xác
• Kiểm tra vật liệu:Chứng minh thành phần hợp kim nhôm đáp ứng các đặc điểm kỹ thuật sức mạnh và độ bền của Toyota
• Kiểm tra kích thước:Kích thước nắp, mô hình lỗ cuộn, vị trí gắn cảm biến và độ phẳng bề mặt niêm phong được xác minh trong phạm vi dung sai của OEM
• Kiểm tra bề mặt:Các bề mặt kết hợp được kiểm tra để đảm bảo kết thúc phù hợp để đảm bảo niêm phong chống rò rỉ
• Kiểm tra chức năng bơm dầu:Máy bơm dầu tích hợp được kiểm tra để kiểm tra dòng chảy và áp suất chính xác
• Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết đúc, nứt hoặc lỗi gia công
• Kiểm tra phù hợp:Mẫu được lắp ráp để đảm bảo phù hợp với máy bơm dầu, chuỗi thời gian và khối động cơ
• Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói để ngăn ngừa hỏng trong quá trình vận chuyển

• Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
• Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển