Cảm biến MAP 8-98009418-0 8980094180 Dành cho đầu nối đồng đen động cơ ISUZU 4HK1 6UZ1
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Bộ cảm biến MAP 8-98009418-0 8980094180 cho động cơ ISUZU 4HK1 6UZ1 Bộ cảm biến MAP (Số số OEM: 8-98009418-0 / 8980094180) là một chất lượng cao,cảm biến áp suất tuyệt đối thay thế trực tiếp được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel ISUZU bao gồm cả các mô hình 4HK1 và 6UZ1Bộ cảm biến này giám sát ...
Chi tiết sản phẩm
Cảm biến MAP cho động cơ ISUZU 4HK1
,ISUZU xe tải MAP cảm biến kết nối màu đen
,kết nối đồng cảm biến MAP động cơ 6UZ1
| Số phần | 8-98009418-0, 8980094180 |
| Tên sản phẩm | Bộ cảm biến MAP / Bộ cảm biến áp suất tuyệt đối đa dạng / Bộ cảm biến áp suất tăng |
| Mô hình xe | Xe tải ISUZU (NPR, NQR, NRR, FSR, FVR, FTR, vv) |
| Mô hình động cơ | Động cơ diesel ISUZU 4HK1 (5.2L), ISUZU 6UZ1 (6 xi lanh) |
| Điều kiện | 100% mới |
| Nguồn gốc | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
| Bảo hành | 6 tháng |
- Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và điện tử ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
- Đo áp suất chính xác:Các yếu tố cảm biến chính xác cung cấp dữ liệu áp suất đa dạng hấp thụ đáng tin cậy cho ECU
- Bộ kết nối đồng:Đảm bảo dẫn điện tuyệt vời và chống ăn mòn cho truyền tín hiệu ổn định
- Vỏ sườn:Lớp vỏ sườn màu đen cải thiện khả năng phân tán nhiệt và độ bền cấu trúc
- Xây dựng bền vững:Chống được nhiệt độ cực đoan dưới nắp xe, rung động và tiếp xúc với hơi dầu và nhiên liệu
- Khôi phục hiệu suất động cơ:Loại bỏ gia tốc chậm, trống, khói đen và tiêu thụ nhiên liệu quá mức
- Thay thế trực tiếp:Chất phù hợp OE gắn flange và kết nối điện để lắp đặt đơn giản
- Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế cho các ứng dụng động cơ diesel thương mại hạng nặng
- ISUZU NPR (Xe tải hạng trung)
- ISUZU NQR (Xe tải hạng trung)
- ISUZU NRR (Xe tải hạng trung)
- ISUZU FSR (Xe tải hạng trung)
- ISUZU FVR (Xe tải hạng nặng)
- ISUZU FTR (Xe tải hạng nặng)
- Ngắt pin - Luôn luôn ngắt kết nối đầu cuối âm trước khi làm việc trên các thành phần điện
- Tìm cảm biến MAP - Thông thường được gắn trên ống hút, ống sạc hoặc ống dẫn giữa
- Ngắt kết nối điện - cẩn thận ngắt kết nối dây chuyền từ cảm biến cũ
- Loại bỏ cuộn cắm hoặc vít - Unbolt cảm biến cũ từ vị trí lắp đặt của nó
- Loại bỏ cảm biến cũ - Cẩn thận kéo cảm biến cũ ra khỏi cổng lắp đặt của nó; lưu ý tình trạng vòng O
- Khu vực lắp đặt sạch - Loại bỏ bụi bẩn, dầu và mảnh vụn từ cổng cảm biến và bề mặt lắp đặt
- Lắp đặt cảm biến mới - Đặt cảm biến MAP mới với một O-ring mới (nếu cần thiết) và chèn vào cổng
- Lắp đặt cuộn gắn - Thắt chặt theo thông số kỹ thuật mô-men xoắn của nhà sản xuất (không quá thắt chặt)
- Kết nối lại đầu nối điện - Cắm dây buộc an toàn vào cảm biến mới
- Kết nối lại pin - Kết nối lại đầu cuối âm
- Mã lỗi rõ ràng - Sử dụng máy quét chẩn đoán để xóa bất kỳ mã lỗi động cơ liên quan
- Hoạt động thử nghiệm - Khởi động động cơ và xác minh hoạt động đúng
- Kiểm tra đường - Xác nhận hiệu suất động cơ và phản ứng của ga
- Kiểm tra hiệu chuẩn: Mỗi cảm biến được kiểm tra cho đầu ra áp suất-căng thẳng chính xác
- Kiểm tra điện: Tiếp tục kết nối và ổn định tín hiệu được xác minh
- Kiểm tra rò rỉ: Cơ thể cảm biến và niêm phong vòng O được kiểm tra tính toàn vẹn chống rò rỉ
- Kiểm tra kích thước: Kiểm tra sườn gắn, loại kết nối và kích thước tổng thể
- Kiểm tra vật liệu: Vật liệu lắp ráp và kết nối đáp ứng các thông số kỹ thuật độ bền
- Kiểm tra trực quan: 100% kiểm tra vết nứt, khiếm khuyết hoặc lỗi lắp ráp
- Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
- Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
- Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
- Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển