Xi lanh bánh xe phanh sau 8-97358879-0 8973588790 cho động cơ ISUZU NPR 4HK1

CácLanh bánh phanh phía sau (Số OEM: 8-97358879-0 / 8973588790)là một thành phần phanh thủy lực thay thế trực tiếp chất lượng cao, được thiết kế đặc biệt choXe tải hạng trung ISUZU NPRđược trang bịĐộng cơ diesel 4HK1.

This precision-engineered wheel cylinder is a critical component of the rear drum brake system - it receives pressurized brake fluid from the master cylinder via the brake lines and converts it into mechanical force, đẩy giày phanh ra ngoài chống lại trống phanh để làm chậm hoặc dừng xe một cách an toàn và hiệu quả.

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và vật liệu ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo.
• Đào thắt chính xác:Đường đệm mượt mà, chính xác đảm bảo chuyển động piston nhất quán và hoạt động phanh đáng tin cậy.
• Các con dấu bền:Các niêm phong chống chất lỏng phanh chất lượng cao ngăn ngừa rò rỉ và đảm bảo tuổi thọ lâu dài.
• Nhà chống ăn mòn:Lớp thép hoặc nhôm được xử lý chống ăn mòn do độ ẩm và muối đường.
• Khôi phục hiệu suất phanh:Loại bỏ cảm giác chân đạp bọt, kéo và giảm sức dừng do xi lanh bị lỗi.
• Ngăn ngừa rò rỉ chất lỏng phanh:Các niêm phong chính xác và gia công ngăn ngừa mất chất lỏng làm ảnh hưởng đến an toàn phanh.
• Thay thế trực tiếp:Khớp với kích thước xi lanh OE, các điểm gắn và kết nối dây phanh.
• Dùng phanh ngang:Thay thế bằng hai cặp đảm bảo phanh cân bằng, không kéo.
• Quan trọng đối với an toàn phanh:Thành phần quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến khoảng cách dừng và an toàn của xe.

Lục bánh phanh phía sau này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung và xe thương mại ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:

• ISUZU NPR(Xe tải hạng trung bình)
• ISUZU N Series(NP - nếu có)
• Các thông số kỹ thuật động cơ ISUZU 4HK1:
  • 4 xi lanh, Inline Turbo Diesel
  • Dải chứa: 5.2L
  • Ứng dụng: Xe tải hạng trung và xe thương mại
• Cũng tương thích vớicác mô hình ISUZU khác nhau sử dụng cùng một cấu hình hệ thống phanh trống phía sau

Thiết bị cơ khí chuyên nghiệp rất cần thiết cho an toàn:

1. Đảm bảo xe được nâng an toàn- Sử dụng các giá đỡ jack thích hợp để hỗ trợ xe; tháo bánh sau.
2. Tháo trống phanh- Tháo trống phanh để truy cập vào xi lanh bánh xe và giày phanh.
3. Tháo giày phanh ra- Cẩn thận tháo bộ phận giày phanh; lưu ý vị trí của lò xo và phần cứng.
4. Ngắt dây phanh.- Khai kết dây dẫn chất lỏng phanh với xi lanh bánh xe; nắp dây để ngăn ngừa mất chất lỏng.
5. Loại bỏ xi lanh bánh xe cũ- Tháo xi lanh ra khỏi tấm đệm.
6. Kiểm tra tấm hỗ trợ- Kiểm tra tấm đệm để xem có bị hư hỏng, mài mòn hay ăn mòn.
7. Lắp đặt xi lanh bánh xe mới- Đặt xi lanh mới trên tấm hỗ trợ; lắp đặt cọc gắn.
8. Vòng xoắn gắn bó- Thắt chặt các cọc theo thông số kỹ thuật mô-men xoắn của nhà sản xuất.
9. Kết nối lại dây phanh- Kết nối lại đường phanh với xi lanh mới; xoắn hợp với thông số kỹ thuật.
10. Lắp đặt lại giày phanh- Lắp đặt lại bộ đạp với các lò xo mới và phần cứng.
11. Điều chỉnh giày phanh- Điều chỉnh khoảng trống giày phanh đến trống theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
12. Lắp đặt lại trống phanh- Lắp đặt trống phanh; đảm bảo phù hợp và điều chỉnh.
13. Chảy máu hệ thống phanh- Rửa hệ thống phanh để loại bỏ không khí; bắt đầu với bánh xe xa nhất từ xi lanh chính.
14. Kiểm tra rò rỉ- Kiểm tra tất cả các kết nối cho rò rỉ chất lỏng; đảm bảo xi lanh không bị rò rỉ.
15. Đèn phanh thử nghiệm- Bơm chân đạp phanh; đảm bảo cảm giác chân đạp vững chắc và chiều cao chân đạp thích hợp.
16. Thử nghiệm trên đường- Kiểm tra các phanh ở tốc độ thấp trong một khu vực an toàn; xác minh hiệu suất dừng đúng.

• Kiểm tra vật liệu:Chứng minh vật liệu lắp ráp và niêm phong đáp ứng tiêu chuẩn độ bền và tương thích chất lỏng phanh của ISUZU.
• Kiểm tra kích thước khoan:Độ kính lỗ xi lanh, kết thúc và độ tròn được xác minh trong phạm vi dung sai của OEM.
• Kiểm tra tính toàn vẹn của con dấu:Mỗi xi lanh được kiểm tra hiệu suất niêm phong và hoạt động chống rò rỉ.
• Kiểm tra độ phù hợp của piston:Piston fit và chuyển động kiểm tra hoạt động trơn tru.
• Kiểm tra áp suất:Mẫu được thử nghiệm để đảm bảo hiệu suất áp suất thủy lực nhất quán.
• Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết đúc, lỗi gia công, và hư hỏng niêm phong.
• Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói để tránh bị hư hại trong quá trình vận chuyển.

Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn. Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn. Giao hàng nhanh cho các mặt hàng trong kho. Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển.