Phốt dầu nắp trước hộp số 8-97253550-0 8972535500 cho động cơ ISUZU NKR77 4JH1

CácDấu hiệu dầu vỏ trước của hộp số (Số OEM: 8-97253550-0 / 8972535500)là một thành phần niêm phong thay thế trực tiếp chất lượng cao được thiết kế đặc biệt choXe tải hạng nhẹ ISUZU NKR77được trang bịĐộng cơ diesel 4JH1.

Niêm phong dầu được thiết kế chính xác này được lắp đặt trong nắp phía trước của hộp số, nơi nó được niêm phong chống lại trục đầu vào hộp số hoặc các thành phần quay liên quan.Chức năng chính của nó là giữ lại chất lỏng truyền trong hộp số trong khi ngăn chặn bụi, nước, và ô nhiễm đường bộ từ nhập.

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và vật liệu ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
• Vật liệu chống dầu:Hợp chất cao su cao cấp chống lại sự phân hủy từ chất lỏng truyền, nhiệt và phụ gia
• Vỏ kim loại bền:Thép vỏ bên ngoài đảm bảo an toàn áp dụng-fit vào vỏ phía trước truyền tải
• Mùa xuân dây chuyền:Duy trì áp suất niêm phong liên tục chống lại trục để ngăn ngừa rò rỉ đáng tin cậy
• Môi chính xác:Miệng đúc đảm bảo niêm phong chặt chẽ trong khi giảm thiểu ma sát và mài mòn trục
• Ngăn ngừa rò rỉ chất lỏng:Loại bỏ rò rỉ chất lỏng truyền tải, duy trì mức độ dầu bôi trơn thích hợp
• Bảo vệ hệ thống truyền tải nội bộ:Giữ các chất gây ô nhiễm ra và chất lỏng vào, đảm bảo độ tin cậy bánh răng và vòng bi bôi trơn
• Thay thế trực tiếp:Khớp với kích thước con dấu OE, hồ sơ môi và thiết kế vỏ
• Cần thiết cho dịch vụ truyền tải:Đề nghị thay thế trong khi bảo hiểm phía trước, trục đầu vào hoặc dịch vụ ly hợp
• Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế cho các ứng dụng xe tải thương mại hạng nhẹ

Niêm phong dầu nắp phía trước của hộp số này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nhẹ ISUZU và xe thương mại.

• ISUZU NKR77(Xe tải hạng nhẹ)
• ISUZU N Series(NH, NK, NP - nếu có)
• ISUZU FR, FS, FTDòng (theo yêu cầu)

Các thông số kỹ thuật động cơ ISUZU 4JH1:

• 4 xi lanh, Diesel Inline
• Dải chứa: 3,0L
• Valvetrain: OHV
• Ứng dụng: Xe tải hạng nhẹ và xe thương mại

Cũng tương thích với các mô hình ISUZU khác nhau sử dụng cùng một hộp số và cấu hình nắp phía trước.

Khuôn viên cơ khí chuyên nghiệp hoặc chuyên gia truyền động được khuyến cáo:

1. Đảm bảo xe được nâng an toàn- Sử dụng đứng jack thích hợp hoặc một thang máy để truy cập vào hộp số
2. Tháo pin- Luôn luôn ngắt kết nối đầu cuối âm trước khi làm việc
3. Dầu truyền thoát nước- Rút chất lỏng truyền vào một thùng chứa phù hợp
4. Loại bỏ trục cánh quạt- Ngắt kết nối trục cánh quạt từ trục đầu ra truyền
5. Tháo nắp phía trước của hộp số- Giải khóa và tháo vỏ trước để truy cập vào con dấu cũ (nếu cần thiết)
6. Bỏ cái con dấu cũ ra.- Cẩn thận kéo ra các con dấu cũ bằng cách sử dụng một con dấu kéo; tránh làm hỏng lỗ lồng hoặc bề mặt trục
7. Làm sạch lỗ lồng- Làm sạch kỹ lưỡng lỗ niêm phong và bề mặt trục; loại bỏ tất cả các dư lượng niêm phong cũ và mảnh vụn
8. Kiểm tra trục- Kiểm tra bề mặt trục đầu vào truyền tải cho hao mòn, điểm, hoặc ăn mòn; thay thế nếu bị hư hỏng
9. Bôi trơn niêm phong mới- Áp dụng chất lỏng truyền sạch cho môi niêm phong và vỏ bên ngoài
10. Thiết lập con dấu mới- Bấm niêm phong mới đồng đều vào lỗ lồng nhà sử dụng một lái niêm phong thích hợp; đảm bảo nó là hoàn toàn ngồi
11. Kiểm tra định hướng con dấu- Đảm bảo môi con dấu hướng phải (về phía chất lỏng)
12. Lắp đặt lại vỏ trước- Nếu được loại bỏ, lắp đặt lại nắp bằng một vỏ mới; xoắn mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật
13. Kết nối lại trục cánh quạt- Phân chỉnh các dấu hiệu phù hợp được tạo ra trong quá trình loại bỏ; kết nối lại các khớp nối phổ biến và vòm
14. Dùng lại chất lỏng truyền tải- Lấp đầy với đúng loại và số lượng của chất lỏng truyền
15. Bắt đầu và thử nghiệm- Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ chất lỏng ở khu vực nắp phía trước truyền tải
16. Thử nghiệm trên đường- Thử nghiệm lái xe để xác minh hoạt động truyền tải đúng và không rò rỉ

• Kiểm tra vật liệu:Xác nhận hợp chất cao su và vỏ kim loại đáp ứng các đặc điểm kỹ thuật chống dầu và độ bền của ISUZU
• Kiểm tra kích thước:Đường kính bên trong, đường kính bên ngoài và độ dày được xác minh trong phạm vi dung sai của OEM
• Kiểm tra hồ sơ môi:Địa hình môi niêm phong được kiểm tra để niêm phong đúng và tiếp xúc trục
• Kiểm tra căng xuân:Động lực của xuân dây chuyền đã được kiểm tra để có áp suất niêm phong nhất quán
• Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết khuôn, nứt, hoặc bất toàn bề mặt
• Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói để ngăn ngừa hỏng trong quá trình vận chuyển

• Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
• Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển