logo

Đĩa ép ly hợp gang cường độ cao đường kính ngoài 325mm, chứng nhận CE cho ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15

Đĩa ép ly hợp gang cường độ cao đường kính ngoài 325mm, chứng nhận CE cho ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15

Các đặc điểm chính

Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:FVR FSR11K FRR33 6D15
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Chứng nhận:ISO/TS16949
Số lượng đặt hàng tối thiểu:20 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Tóm tắt sản phẩm

Lắp ráp tấm áp suất ly hợp 1-31220-166-0 cho ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15. Đường kính 325mm, gang cường độ cao + lò xo màng thép hợp kim. Chứng nhận CE, bảo hành 1 năm. Phù hợp với động cơ ISUZU 6D15/6HH1/6BD1/6BG1/6HE1 và các mẫu FVR/FSR11K/FRR33/FSR12/FTR11.

Chi tiết sản phẩm

Làm nổi bật:

Tấm áp suất ly hợp đường kính ngoài 325mm

,

Lắp ráp vỏ ly hợp bằng gang cường độ cao

,

Lắp ráp tấm áp suất được chứng nhận CE

Material: Gang cường độ cao + Lò xo màng thép hợp kim
Pressure Plate Diameter: 325mm
Engine Compatibility: ISUZU 6D15, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 6HE1
Vehicle Fitment: ISUZU FVR, FSR11K, FRR33, FSR12, FTR11
Alternate Numbers: 1-31220-166-1/1312201661, 1312201662
OEM Part Number: 1-31220-166-0 / 1-31220166-0 / 1312201660
Condition: Thương hiệu mới
Part Name: Lắp ráp tấm áp suất ly hợp
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
Tấm áp suất ly hợp 1-31220-166-0 1312201660 cho ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15
Lắp ráp tấm áp suất ly hợp 1-31220-166-0 1-31220166-0 1312201660 cho ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15 - Chất lượng OEM 325mm
Cụm đĩa áp ly hợp (Lắp ráp nắp ly hợp) có số OEM1-31220-166-0 / 1-31220166-0 / 1312201660(luân phiên1-31220-166-1 / 1312201661,1312201662) là sự thay thế phù hợp trực tiếp đã được xác minh choISUZU FVR, FSR11K, FRR33loạt xe tải được trang bị6D15động cơ diesel. Cụm tấm áp suất này là bộ phận kẹp quan trọng củacụm ly hợp, có nhiệm vụ ép chặt đĩa ly hợp vào bánh đà ở trạng thái ăn khớp để truyền mômen quay của động cơ.
Nó hoạt động như thế nào
Cụm đĩa ép ly hợp được lắp trên bánh đà của động cơ, bao gồm mộttấm áp lực,lò xo màng, Vànắp ly hợp. Khi ly hợp vào khớp, lò xo màng ép đĩa ép vào đĩa ly hợp, làm cho đĩa tiếp xúc chắc chắn với bánh đà, truyền mômen động cơ qua bánh đà → đĩa ly hợp → trục đầu vào hộp số. Khi người lái nhấn bàn đạp ly hợp, ổ trục nhả sẽ đẩy vào tâm của lò xo màng, di chuyển đĩa ép ra khỏi đĩa ly hợp, cắt bộ truyền lực để cho phép chuyển số. Cụm tấm áp suất chịu được toàn bộ mô-men xoắn của động cơ cũng như tải trọng nhiệt và cơ học từ hoạt động ly hợp thường xuyên.
Triệu chứng lỗi
Thay thế ngay lập tức nếu xảy ra bất kỳ triệu chứng nào sau đây:
  • Trượt ly hợp— RPM của động cơ tăng nhưng tốc độ xe không tăng khi tăng tốc; khả năng leo đồi kém (lực lò xo giảm hoặc bề mặt ma sát bị mòn)
  • Kéo ly hợp- Khó chuyển số; mài bánh răng (lò xo màng bị biến dạng hoặc tấm ép bị cong vênh)
  • Tiếng ồn ly hợp– Có tiếng ồn bất thường khi nhấn hoặc nhả bàn đạp ly hợp (hỏng ổ trục hoặc cơ cấu nhả đĩa ép)
  • Rung lắc khi cất cánh— Xe rung lắc đáng kể trong quá trình phóng (bề mặt ma sát của tấm áp suất không đồng đều hoặc bị biến dạng do nhiệt)
  • Bàn đạp ly hợp nặng— Nỗ lực của bàn đạp tăng lên đáng kể (lò xo màng đã cũ hoặc cơ cấu nhả ràng buộc)
  • Vết cháy của ly hợp— Đốt cháy các đốm, vết nứt hoặc sự đổi màu trên bề mặt ma sát của tấm ép (quá nóng do trượt kéo dài)
Thông số kỹ thuật đã được xác minh
✅ Đường kính ngoài của tấm áp suất:325mm — khớp chính xác với thông số kỹ thuật cụm ly hợp ISUZU FSR11K/FRR33
✅ Vật liệu:Tấm áp lực bằng gang cường độ cao + lò xo màng thép hợp kim cao cấp - chịu nhiệt, chống mài mòn, chống mỏi
✅ Thương hiệu:BZLP / IZUMI — thương hiệu xe tải ISUZU được quốc tế công nhận
✅ Chứng nhận:CE - đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn quốc tế
✅ Khả năng tương thích động cơ:ISUZU 6D15, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 6HE1
✅ Đồ đạc xe:ISUZU FVR, FSR11K, FRR33, FSR12, FTR11
✅ Bảo hành:1 năm
✅ 100% đã được thử nghiệm tại nhà máy:Mỗi cụm tấm áp suất đều trải qua quá trình kiểm tra lực lò xo, kiểm tra cân bằng động và kiểm tra độ chính xác về kích thước
Clutch Pressure Plate Assembly for ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15
Số phần: 1-31220-166-0 1312201660 Tên sản phẩm: Tấm áp suất ly hợp
Mẫu xe: FVR FSR11K FRR33 Mô hình động cơ: 6D15
Tình trạng: 100% Thương Hiệu Mới Kích cỡ: Tiêu chuẩn
Cân nặng: Tiêu chuẩn Nguồn gốc: Trung Quốc đại lục
Thị trường chính: Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Âu Bưu kiện: Đóng gói trung tính hoặc làm theo yêu cầu
Vật liệu: Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác Loại làm mát: Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Cài đặt: Thay thế OEM trực tiếp Tiêu chuẩn chất lượng: Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Ứng dụng chính:
Thương hiệu Model/Khung Xe Động cơ Năm Ghi chú
ISUZU FVR 6D15 / 6HH1 — Đồ đạc chính
ISUZU FSR11K 6D15 / 6BD1 1986–1989 Đồ đạc chính
ISUZU FRR33 6D15 / 6HH1 1996–2003 Đồ đạc chính
ISUZU FSR12 6BG1 1989–1990 Đồ đạc tương thích
ISUZU FTR11 6BD1 1985–1989 Đồ đạc tương thích
Khả năng tương thích động cơ chi tiết:
Mẫu động cơ Sự dịch chuyển Sự miêu tả
6D15 — động cơ diesel 6 xi-lanh
6HH1 — động cơ diesel 6 xi-lanh
6BD1 5,8L động cơ diesel 6 xi-lanh
6BG1 6,5L động cơ diesel 6 xi-lanh
6HE1 7,1L động cơ diesel 6 xi-lanh
Lưu ý quan trọng:
  • Cụm đĩa ép ly hợp là mộtthành phần quan trọngcủa hệ thống ly hợp - nguyên nhân hỏng hócgián đoạn truyền tải điệnVàkhó khăn khi dịch chuyển
  • Đề nghịthay đĩa ly hợp và nhả ổ trục đồng thời—thay thế cả ba bộ phận của bộ ly hợp lại với nhau
  • Sử dụng mộtdụng cụ căn chỉnh ly hợptrong quá trình lắp đặt để đảm bảo đĩa ly hợp được định tâm chính xác với tấm áp suất
  • Điều chỉnh hành trình tự do của bàn đạp ly hợptheo đặc điểm kỹ thuật sau khi cài đặt
  • Để lắp đặt chính xác 100%, vui lòng cung cấpVIN (Số khung)hoặcmã khung xe
Tính năng & Lợi ích
Tính năng Lợi ích + Tín hiệu xác minh
Tấm áp suất đường kính lớn 325mm Cung cấp diện tích kẹp lớn hơn và công suất mô-men xoắn cho đầu ra mô-men xoắn cao của động cơ 6D15 - thông số kỹ thuật tiêu chuẩn 325mm, khớp chính xác cho ISUZU FSR11K/FRR33
Tấm áp lực bằng gang cường độ cao Khả năng chịu nhiệt và chống mài mòn tuyệt vời để vận hành ly hợp thường xuyên - kết cấu bằng gang đảm bảo độ tin cậy lâu dài
Lò xo màng thép hợp kim cao cấp Cung cấp lực kẹp ổn định và cảm giác bàn đạp thoải mái - thép hợp kim chống mỏi và nhiệt độ cao
Thay thế trực tiếp OE Fit Không cần sửa đổi để cài đặt nhanh chóng - khớp chính xác với thông số kỹ thuật OEM của ISUZU FVR/FSR11K/FRR33
Chứng nhận CE Đạt tiêu chuẩn an toàn quốc tế - đảm bảo chất lượng
Nhiều tài liệu tham khảo chéo OE Có thể hoán đổi với 1-31220-166-1, 1312201661, 1312201662 — tìm nguồn cung ứng linh hoạt
Khả năng tương thích rộng Phù hợp với động cơ ISUZU 6D15/6HH1/6BD1/6BG1/6HE1 và các mẫu FVR/FSR11K/FRR33/FSR12/FTR11
Bảo hành 1 năm Yên tâm về lỗi sản xuất - thay thế miễn phí trong thời gian bảo hành
Kiểm soát và xác minh chất lượng
Mặt hàng QC Phương pháp xác minh Tiêu chuẩn
Tấm áp suất OD (325mm) Máy đo chính xác Dung sai ± 0,5mm
Độ phẳng của tấm áp lực Kiểm tra tấm bề ​​mặt Đạt tiêu chuẩn độ phẳng OEM
Kiểm tra lực lò xo Bàn thử mùa xuân Đáp ứng tiêu chuẩn lực lò xo OEM
Kiểm tra cân bằng động Máy cân bằng động Đáp ứng thông số kỹ thuật cân bằng OEM
Thành phần vật liệu Phân tích quang phổ Đạt tiêu chuẩn gang/thép hợp kim
Kiểm tra trực quan Kiểm tra trực quan 100% Không có vết nứt, biến dạng hoặc khuyết tật bề mặt
Lắp đặt & Bảo trì
QUAN TRỌNG:Cụm đĩa ép ly hợp là một bộ phận quan trọng của hệ thống ly hợp - nguyên nhân gây hư hỏnggián đoạn truyền tải điệnVàkhó khăn khi dịch chuyển. Việc lắp đặt không đúng có thể gây ratrượt ly hợp,kéo ly hợp, hoặcrung chuyển khi cất cánh. Việc cài đặt phải được thực hiện bởichuyên gia có trình độsử dụng mộtdụng cụ căn chỉnh ly hợp.
Hướng dẫn cài đặt (Tham khảo hướng dẫn sử dụng xưởng):
  1. Chuẩn bị an toàn- Ngắt kết nối cực âm của ắc quy; nâng và đỡ xe một cách an toàn
  2. Xóa đường truyền- Tháo các bu lông lắp trục truyền động và hộp số; trượt hộp số về phía sau
  3. Tháo tấm áp suất cũ- Nới lỏng các bu lông tấm ép theo trình tự chéo; tháo đĩa ép và đĩa ly hợp cũ
  4. Kiểm tra bánh đà- Kiểm tra bề mặt ma sát của bánh đà xem có vết xước, rãnh hoặc vết nứt do nhiệt không; máy nếu cần thiết
  5. Bánh đà sạch- Làm sạch hoàn toàn bề mặt ma sát của bánh đà
  6. Lắp đặt tấm áp suất mới- Lắp đĩa ép và đĩa ly hợp mới vào bánh đà;sử dụng công cụ căn chỉnh ly hợpđể định tâm chính xác
  7. Siết chặt bu lông— Siết chặt các bu lông tấm ép theo trình tự chéo theo từng giai đoạn theo quy định
  8. Xóa công cụ căn chỉnh— Xác nhận đĩa đã được căn giữa; loại bỏ công cụ căn chỉnh
  9. Cài đặt truyền— Trượt hộp số trở lại vị trí; bu lông lắp mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật hướng dẫn sử dụng của xưởng
  10. Điều chỉnh bàn đạp ly hợp- Kiểm tra và điều chỉnh hành trình tự do của bàn đạp ly hợp theo thông số kỹ thuật
  11. Kiểm tra đường— Thực hiện kiểm tra trên đường - xác nhận việc ăn khớp trơn tru, ngắt hoàn toàn, chuyển số êm ái
Lịch bảo trì:
Mục Khoảng thời gian
Kiểm tra hệ thống ly hợp Cứ sau 20.000 km hoặc 12 tháng
Kiểm tra hành trình tự do của bàn đạp ly hợp Trong mỗi dịch vụ
Thay thế tấm áp suất Phải thay thếkhi trượt thì thấy rung lắc; hoặc trong quá trình thay thế bộ ly hợp
Đóng gói & Cung cấp
  • Bao bì:Thùng carton trung tính / Hộp màu có thương hiệu / Bao bì có thương hiệu tùy chỉnh
  • Đơn vị đóng gói:1 cái/hộp
  • MOQ:Đơn đặt hàng nhỏ được chấp nhận; giảm giá khối lượng có sẵn
  • Khách hàng mục tiêu:Nhà bán buôn phụ tùng xe tải, chuỗi cửa hàng sửa chữa, người mua đội xe, người bán thương mại điện tử xuyên biên giới