Bơm cấp nhiên liệu hợp kim nhôm với vòng đệm đồng và hoạt động bằng nút nhấn thủ công cho ISUZU 6HK1
Bơm cấp nhiên liệu hợp kim nhôm với vòng đệm đồng và hoạt động bằng nút nhấn thủ công cho ISUZU 6HK1
Các đặc điểm chính
Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:FVR34 6HK1
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Chứng nhận:ISO/TS16949
Số lượng đặt hàng tối thiểu:20 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Tóm tắt sản phẩm
Bơm mồi bơm nhiên liệu 1-15761006-0 1157610060 cho ISUZU FVR34 6HK1. Có thân máy bằng hợp kim nhôm, vòng đệm bằng đồng, vận hành bằng nút nhấn thủ công. Thay thế OEM trực tiếp với tỷ lệ lắp đặt 98,5%. Phù hợp với động cơ ISUZU 6HK1/4BG1/6BG1 và xe tải FVR/FSR/NPR cùng với thiết bị HITACHI/JCB/Kobelco. Bảo hành 12 tháng.
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:
Bơm cấp nhiên liệu hợp kim nhôm
,Máy bơm mồi con dấu máy giặt bằng đồng
,Bơm mồi cầm tay bằng nút nhấn
Sealing Method:
Con dấu máy giặt bằng đồng
Operation Type:
Nút ấn thủ công
Unit Net Weight:
0,088kg (88g)
Material:
Thân bơm hợp kim nhôm
Connection Type:
Kết nối ren tiêu chuẩn
Pump Body Material:
Hợp kim nhôm cường độ cao
Cooling Type:
Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Installation:
Thay thế OEM trực tiếp
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
Bơm cấp nhiên liệu Bơm mồi 1-15761006-0 1157610060 cho ISUZU FVR34 6HK1
Bơm cấp nhiên liệu Bơm mồi 1-15761006-0 1157610060 cho ISUZU FVR34 FSR NPR 6HK1 4BG1 6BG1 — Chất lượng OEM
Tổng quan sản phẩm
Bơm cấp nhiên liệu Bơm mồi với số OEM 1-15761006-0 / 1157610060 (thay thế 1-15761006-1 / 1157610061 / 1-15610-006-0 / 1156100060) là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho động cơ diesel dòng ISUZU 6HK1, 4BG1, 6BG1, 6WG1. Bơm mồi bằng tay này là một bộ phận phụ trợ quan trọng của hệ thống nhiên liệu diesel, chịu trách nhiệm bơm nhiên liệu bằng tay trước khi khởi động động cơ hoặc sau khi bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu để loại bỏ không khí khỏi hệ thống và đảm bảo động cơ khởi động trơn tru.
Cách hoạt động
Bơm cấp nhiên liệu (bơm mồi bằng tay) được lắp đặt gần bộ lọc nhiên liệu hoặc bơm phun, bao gồm cơ chế bơm bằng tay (nút hoặc tay cầm), màng/piston và van nạp/xả. Khi động cơ dừng hoặc không khí lọt vào hệ thống nhiên liệu, người vận hành sẽ nhấn nút bơm bằng tay, làm cho màng/piston di chuyển qua lại, hút nhiên liệu từ bình nhiên liệu qua bộ lọc nhiên liệu vào buồng bơm, sau đó đẩy qua van xả vào bơm phun. Thông qua hoạt động lặp đi lặp lại, không khí được loại bỏ khỏi hệ thống nhiên liệu qua vít xả khí cho đến khi không còn bọt khí trong nhiên liệu xả ra và áp suất hệ thống trở lại bình thường. Bơm này đảm bảo động cơ có thể nhanh chóng tạo áp suất nhiên liệu khi khởi động nguội, sau khi thay bộ lọc nhiên liệu hoặc sau khi bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu, giải quyết các vấn đề khó khởi động và tắt máy do tắc nghẽn không khí.
Triệu chứng lỗi
Thay thế ngay lập tức nếu xảy ra bất kỳ triệu chứng nào sau đây:
- Không có lực cản khi bơm — Nút bơm có cảm giác mềm và không thể tạo áp suất nhiên liệu (màng bị hỏng hoặc gioăng bị lỗi)
- Rò rỉ nhiên liệu — Dầu diesel rò rỉ rõ ràng từ thân bơm hoặc các kết nối (gioăng bị lão hóa hoặc vỏ bị nứt)
- Không khí liên tục lọt vào hệ thống nhiên liệu — Động cơ vẫn khó khởi động hoặc chạy không ổn định sau khi xả khí (gioăng bên trong bị lỗi cho phép không khí lọt vào)
- Nút bơm bị kẹt — Nút không tự động trở lại hoặc khó nhấn (lò xo bên trong bị lỗi hoặc piston bị kẹt)
- Động cơ chết máy sau khi khởi động — Hệ thống nhiên liệu không thể duy trì áp suất (van một chiều trong bơm mồi bị lỗi)
- Khó khởi động nguội — Cần bơm nhiều lần cho mỗi lần khởi động nguội (hiệu suất bơm bị suy giảm)
Dữ liệu kỹ thuật đã xác minh
- Tỷ lệ lắp đặt thành công: Tỷ lệ lắp đặt trực tiếp 98,5% — được xác nhận trên 167 đơn sửa chữa (tháng 1 năm 2024 - tháng 6 năm 2025)
- Trọng lượng tịnh của đơn vị: 0,088kg (88g) — thiết kế nhẹ để dễ lắp đặt
- Chất liệu: Thân bơm hợp kim nhôm — cấu trúc nhôm bền bỉ với ren chính xác và gioăng đệm bằng đồng để vận hành không rò rỉ
- Phương pháp làm kín: Gioăng đệm bằng đồng — ngăn chặn hiệu quả rò rỉ nhiên liệu
- Loại hoạt động: Nút nhấn thủ công — nắp tay cầm tiện dụng để vận hành thủ công dễ dàng
- Loại kết nối: Kết nối ren tiêu chuẩn — lắp đặt trực tiếp vào đường nhiên liệu OEM, không cần sửa đổi
- Khả năng tương thích động cơ: ISUZU 6HK1, 4BG1, 4BG1T, 6BG1, 6BG1T, 6WG1, 4JG1, 4JG2, 4HE1, 4HK1, 4BD1, 6BD1, 6SD1
- Khả năng lắp đặt trên xe (Xe tải): ISUZU FVR34, FVR, FSR, NPR, NQR, NRR, NPR-HD
- Khả năng lắp đặt trên thiết bị: HITACHI ZX330, 135C/180/210/225CLC/470GLC, JCB JS160/JS190/JS220/JS330, Kobelco SK120/SK200SR
- Đã kiểm tra tại nhà máy 100%: Mỗi bơm mồi đều trải qua kiểm tra tính toàn vẹn của gioăng, hiệu suất bơm và tính toàn vẹn của vật liệu
- Bảo hành: 12 tháng
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Mã sản phẩm: | 1-15761006-0 1157610060 |
| Tên sản phẩm: | Bơm cấp nhiên liệu Bơm mồi |
| Mẫu xe: | ISUZU FVR34 6HK1 |
| Mẫu động cơ: | ISUZU FVR34 6HK1 |
| Tình trạng: | 100% mới |
| Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn |
| Xuất xứ: | Đại lục Trung Quốc |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
| Đóng gói: | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu |
| Chất liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác |
| Loại làm mát: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Lắp đặt: | Thay thế OEM trực tiếp |
| Tiêu chuẩn chất lượng: | Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO |
Khả năng tương thích xe & động cơ
Ứng dụng xe tải:
| Thương hiệu | Mẫu mã | Động cơ | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR34 | 6HK1 | Lắp đặt chính |
| ISUZU | FVR | 6HK1 / 6BG1 | Lắp đặt chính |
| ISUZU | FSR | 6BG1 / 6BD1 | Lắp đặt chính |
| ISUZU | NPR | 4BG1 / 4BD1 / 4HE1 | Lắp đặt chính |
| ISUZU | NQR | 4BG1 / 4HE1 | Lắp đặt chính |
| ISUZU | NRR | 4HE1 | Lắp đặt chính |
| ISUZU | NPR-HD | 4HE1 | Lắp đặt chính |
Ứng dụng thiết bị hạng nặng:
| Thương hiệu | Mẫu mã | Động cơ | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZX330 | 6HK1 | Lắp đặt chính |
| 135C / 180 / 210 / 225CLC / 470GLC | 6HK1 / 4BG1 | Lắp đặt chính | |
| JCB | JS160 / JS190 / JS220 / JS330 | 4BG1 / 6BG1 | Lắp đặt tương thích |
| Kobelco | SK120 / SK200SR | 6BG1 | Lắp đặt tương thích |
Khả năng tương thích động cơ chi tiết:
| Mẫu động cơ | Dung tích | Mô tả |
|---|---|---|
| 6HK1 | 7.8L | Động cơ diesel tăng áp 6 xi-lanh |
| 4BG1 / 4BG1T | 4.3L | Động cơ diesel 4 xi-lanh |
| 6BG1 / 6BG1T | 6.5L | Động cơ diesel 6 xi-lanh |
| 6WG1 | 15.7L | Động cơ diesel 6 xi-lanh |
| 4HE1 | 4.8L | Động cơ diesel 4 xi-lanh |
| 4HK1 | 5.2L | Động cơ diesel tăng áp 4 xi-lanh |
Lưu ý quan trọng khi lắp đặt:
- Bơm mồi bằng tay là một bộ phận bảo trì quan trọng của hệ thống nhiên liệu diesel — lỗi gioăng gây ra không khí lọt vào hệ thống nhiên liệu, dẫn đến khó khởi động và mất công suất
- Khuyến nghị thay thế bộ lọc nhiên liệu và vòng đệm bằng đồng đồng thời khi thay thế bơm mồi để làm kín đúng cách
- Bơm nhiên liệu bằng tay để xả khí khỏi hệ thống nhiên liệu sau khi lắp đặt cho đến khi không còn bọt khí trong nhiên liệu xả ra
- Sử dụng cờ lê lực để siết chặt các kết nối theo thông số kỹ thuật — tránh siết quá chặt có thể làm hỏng ren
- Để có độ chính xác lắp đặt 100%, vui lòng cung cấp VIN hoặc mẫu động cơ
Tính năng & Lợi ích
| Tính năng | Lợi ích + Tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Thân bơm hợp kim nhôm | Cấu trúc nhôm bền bỉ với ren chính xác và gioăng đệm bằng đồng để vận hành không rò rỉ — hợp kim nhôm chống ăn mòn và nhẹ cho các ứng dụng hệ thống nhiên liệu diesel |
| Gioăng đệm bằng đồng | Ngăn chặn hiệu quả rò rỉ nhiên liệu và đảm bảo làm kín hệ thống đáng tin cậy — gioăng đệm bằng đồng cung cấp hiệu suất làm kín tuyệt vời để ngăn không khí lọt vào hệ thống nhiên liệu |
| Nắp tay cầm tiện dụng | Nắp nút chống trượt để vận hành thủ công dễ dàng — nắp chống trượt tiện dụng tạo điều kiện cho hoạt động bơm lặp đi lặp lại |
| Kết nối ren tiêu chuẩn | Lắp đặt trực tiếp vào đường nhiên liệu OEM mà không cần sửa đổi — giao diện ren tiêu chuẩn để lắp đặt dễ dàng, tiết kiệm thời gian sửa chữa |
| Thiết kế nhẹ 0,088kg | Giảm trọng lượng xe; dễ lắp đặt — chỉ 88g mỗi đơn vị, lắp đặt thuận tiện |
| Khả năng tương thích rộng | Phù hợp với động cơ ISUZU 6HK1/4BG1/6BG1/6WG1/4HE1/4HK1 và các mẫu FVR34/FSR/NPR/NQR/ZX330/JS220 |
| Thay thế trực tiếp OE | Không cần sửa đổi để lắp đặt nhanh chóng — tỷ lệ lắp đặt trực tiếp 98,5% được xác nhận trên 167 đơn sửa chữa |
| Bảo hành 12 tháng | Yên tâm về lỗi sản xuất — thay thế miễn phí trong thời gian bảo hành |
Kiểm soát chất lượng & Xác minh
| Mục QC | Phương pháp xác minh | Tiêu chuẩn |
|---|---|---|
| Vật liệu thân bơm | Phân tích quang phổ | Đáp ứng tiêu chuẩn vật liệu hợp kim nhôm |
| Kiểm tra tính toàn vẹn của gioăng | Bàn thử khí nén | Không rò rỉ ở áp suất quy định |
| Kiểm tra hiệu suất bơm | Bàn thử lưu lượng | Lưu lượng mỗi lần bơm đáp ứng thông số kỹ thuật OEM |
| Làm kín bằng vòng đệm đồng | Kiểm tra gioăng | Không rò rỉ nhiên liệu |
| Kiểm tra trả lại nút bấm | Kiểm tra chức năng | Tự động trả lại sau khi nhấn, không bị kẹt |
| Độ chính xác ren | Dụng cụ đo ren | Đáp ứng thông số kỹ thuật ren tiêu chuẩn |
| Kiểm tra trực quan | Kiểm tra trực quan 100% | Không nứt, gờ hoặc gỉ sét |
Khuyến nghị lắp đặt & bảo trì
QUAN TRỌNG: Bơm mồi bằng tay là một bộ phận quan trọng của hệ thống nhiên liệu diesel. Lắp đặt không đúng cách có thể gây ra rò rỉ nhiên liệu và không khí lọt vào hệ thống nhiên liệu, dẫn đến khó khởi động và mất công suất. Việc lắp đặt phải được thực hiện bởi chuyên gia có trình độ. Đảm bảo động cơ đã nguội hoàn toàn và áp suất hệ thống nhiên liệu đã được giải phóng trước khi lắp đặt.
Hướng dẫn lắp đặt (Tham khảo sổ tay sửa chữa):
- Chuẩn bị an toàn: Ngắt kết nối cực âm ắc quy; đảm bảo động cơ đã nguội hoàn toàn; giải phóng áp suất hệ thống nhiên liệu
- Làm sạch bên ngoài: Làm sạch kỹ dầu mỡ và bụi bẩn xung quanh bơm mồi để ngăn chất gây ô nhiễm lọt vào hệ thống nhiên liệu
- Tháo bơm mồi cũ: Ngắt kết nối đường nhiên liệu và bu lông lắp; tháo bơm mồi cũ (hứng nhiên liệu chảy ra)
- Làm sạch bề mặt lắp đặt: Làm sạch kỹ bề mặt lắp đặt và các kết nối ren; loại bỏ gioăng cũ và bụi bẩn
- Lắp bơm mồi mới: Lắp bơm mồi mới vào vị trí ban đầu; lắp vòng đệm bằng đồng mới
- Siết chặt các kết nối: Siết chặt bu lông kết nối và các đầu nối đường nhiên liệu theo thông số kỹ thuật của sổ tay sửa chữa (phải sử dụng cờ lê lực)
- Xả khí thủ công: Nhấn nút bơm mồi nhiều lần trong khi mở vít xả khí hệ thống nhiên liệu cho đến khi không còn bọt khí trong nhiên liệu xả ra
- Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra bơm mồi và các kết nối đường nhiên liệu xem có rò rỉ nhiên liệu không
- Khởi động động cơ: Khởi động động cơ; xác nhận khởi động bình thường, hoạt động trơn tru và không có tiếng ồn bất thường
- Chạy thử: Thực hiện chạy thử — xác nhận công suất bình thường, không chết máy, không rò rỉ
Lịch bảo trì:
| Mục | Khoảng thời gian |
|---|---|
| Thay thế bộ lọc nhiên liệu | Mỗi 10.000-20.000 km |
| Kiểm tra gioăng bơm mồi | Trong mỗi lần bảo dưỡng |
| Thay thế bơm mồi | Phải thay thế khi phát hiện bơm yếu, rò rỉ nhiên liệu hoặc khó khởi động |
Đóng gói & Cung cấp
Đóng gói:
Hộp carton trung tính / Hộp màu có thương hiệu / Bao bì tùy chỉnh có thương hiệu
Đơn vị đóng gói:
1 chiếc/hộp
Trọng lượng tịnh của đơn vị:
0,088kg (88g)
MOQ:
Chấp nhận đơn hàng nhỏ; có chiết khấu số lượng
Thời gian giao hàng:
7-30 ngày
Khách hàng mục tiêu:
Bán buôn phụ tùng xe tải, nhà cung cấp phụ tùng thiết bị hạng nặng, cửa hàng sửa chữa chuỗi, người mua đội xe, người bán thương mại điện tử xuyên biên giới
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Đường động cơ 5873102680 5-87310268-0 Đối với ISUZU 100P 4JB1 Các bộ phận động cơ diesel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Bộ ghép sửa chữa động cơ 5-87811868-1 5878118681 cho ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Bộ Ống Lót Xi Lanh 5-87810143-1 5878101431 Dùng Cho ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Cụm bơm nước có gioăng cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
