Má phanh trước RH 1-47170316-0 Dành cho xe tải ISUZU CXZ51K CXZ51L CYZ FXZ 6WF1 6UZ1

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và vật liệu ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo.
• Tỷ lệ ma sát cao:Lớp lót ma sát cao cấp đảm bảo hiệu suất phanh mạnh mẽ, nhất quán.
• Chống nhiệt tuyệt vời:Tránh nhiệt độ phanh cao mà không bị mờ hoặc xấu đi.
• Xây dựng bền vững:Bảng thép bền cao chống biến dạng và nứt dưới tải trọng nặng.
• Phân tích chính xác:Khớp với độ cong của trống phanh để tiếp xúc đầy đủ và mặc đồng bộ.
• Khôi phục hiệu suất phanh:Loại bỏ tiếng ồn phanh, giảm sức dừng và nhịp đạp do giày mòn.
• Thay thế trực tiếp:Khớp với kích thước giày OE và cấu hình lắp đặt.
• Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế cho các ứng dụng xe tải thương mại hạng nặng.
• Thành phần an toàn thiết yếu:Điều quan trọng để duy trì hiệu suất phanh đáng tin cậy và an toàn xe.
• Đặt hàng cặp được khuyến cáo:Thay cả hai giày phanh trước cùng một lúc để phanh cân bằng.

Loại trống phanh sau này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nặng ISUZU và xe thương mại.

• ISUZU VC46(Xe tải hạng nặng)
• ISUZU LVDòng (theo yêu cầu)
• ISUZU CXZ, CYZ, CYHDòng (như tham chiếu chéo áp dụng)
• Các thông số kỹ thuật động cơ ISUZU 6WF1:
  • V10, Diesel
  • Dải thay thế: 14.2L-15.0L (kiểm tra bằng số VIN)
  • Ứng dụng: Xe tải hạng nặng, xây dựng và sử dụng công nghiệp
• Cũng tương thích vớicác mô hình ISUZU khác nhau sử dụng cùng một trục sau và cấu hình trống phanh

Thiết bị cơ khí chuyên nghiệp rất cần thiết cho an toàn:

1. Đảm bảo xe được nâng an toàn- Sử dụng các giá đỡ jack thích hợp hoặc một thang máy để hỗ trợ trục trước.
2. Tháo bánh xe phía trước- Tháo bánh xe và lốp xe để truy cập trống phanh.
3. Tháo trống phanh- Tháo các vít giữ trống phanh và kéo trống ra khỏi trục.
4. Kiểm tra các thành phần phanh- Kiểm tra trống phanh, xi lanh bánh xe, lò xo, và phần cứng để mặc hoặc thiệt hại.
5. Tháo giày phanh cũ ra- Loại bỏ các suối trở lại, suối giữ xuống, và các thành phần điều chỉnh; ghi nhận vị trí của họ.
6. Làm sạch tấm nền- Làm sạch kỹ tấm nền và tất cả các thiết bị; loại bỏ bụi và mảnh vụn.
7. Lắp đặt giày phanh mới- Đặt giày phanh phía trước mới trên tấm đệm; an toàn với các lò xo giữ xuống.
8. Lắp đặt lại các lò xo và phần cứng- Lắp đặt lại các lò xo, bộ điều chỉnh và các thành phần khác theo thứ tự chính xác.
9. Điều chỉnh khoảng trống giày phanh- Điều chỉnh khoảng cách giày đến trống theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
10. Lắp đặt lại trống phanh- Đặt trống phanh và các ốc vít.
11. Lắp đặt lại bánh xe- Lắp đặt bánh xe và mô-men xoắn nốt theo thông số kỹ thuật.
12. Chảy máu hệ thống phanh- Nếu xi lanh bánh xe bị ngắt kết nối, làm chảy máu hệ thống phanh.
13. Kiểm tra hoạt động phanh- Bơm chân phanh nhiều lần để đặt giày; xác minh cảm giác chân phanh vững chắc.
14. Thử nghiệm trên đường- Kiểm tra phanh ở tốc độ thấp trong một khu vực an toàn; xác minh hiệu suất dừng đúng và không có tiếng ồn bất thường.

• Kiểm tra vật liệu:Xác nhận thép tấm nền và thành phần lót ma sát đáp ứng các đặc điểm kỹ thuật sức mạnh và nhiệt độ của ISUZU.
• Kiểm tra kích thước:Kích thước giày, bán kính và vị trí lỗ lắp đặt được xác minh trong phạm vi dung sai của OEM.
• Kiểm tra hệ số ma sát:Mẫu được thử nghiệm để đảm bảo hiệu suất ma sát và sức đề kháng nhiệt nhất quán.
• Kiểm tra sức mạnh liên kết:Sức mạnh liên kết lót ma sát đã được xác minh để gắn chắc chắn.
• Kiểm tra độ cứng:Độ cứng tấm hỗ trợ được kiểm tra cho sức mạnh thích hợp và chống mòn.
• Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra vết nứt, khuyết tật lớp lót, hoặc khiếm khuyết sản xuất.
• Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói để tránh bị hư hại trong quá trình vận chuyển.

• Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
• Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển