Tie Rod End RH 1-43150801-0 cho động cơ ISUZU FVR34 FTR CXZ96 VC61 6HK1 6BG1

CácTie Rod End RH (Số OEM: 1-43150801-0 / 1431508010)là một bộ phận lái thay thế trực tiếp chất lượng cao, được thiết kế đặc biệt choXe tải ISUZU FVR34, FTR, CXZ96 và VC61được trang bịĐộng cơ diesel 6HK1 và 6BG1. Đầu thanh dây đai bên phải này kết nối các liên kết lái với tay lái bên phải,truyền lực lái từ liên kết kéo hoặc thanh tiếp nối trong khi cho phép treo lên và xuống.

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và vật liệu ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
• Gỗ thép hợp kim rèn:Xây dựng mạnh mẽ chịu được tải trọng điều khiển nặng và va chạm đường
• Chân đậu bóng cứng:Xét chính xác và xử lý nhiệt để kết nối trơn tru và chống mòn
• Giày chống bụi bền:Giày cao su giữ mỡ và ngăn chặn bụi bẩn, nước và chất gây ô nhiễm
• Khôi phục độ chính xác lái:Loại bỏ lái trò chơi, rung động, và phản ứng mơ hồ gây ra bởi cuối dây đeo đeo mòn
• Cải thiện an toàn:Duy trì kết nối liên kết lái đúng đắn để điều khiển xe đáng tin cậy
• Giảm hao mòn lốp xe:Định hình định hướng chính xác ngăn ngừa mài mòn lốp không đồng đều và sớm
• Thay thế trực tiếp:Khớp với OE gắn coni, kích thước sợi và kích thước tổng thể
• Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế cho các ứng dụng xe tải thương mại hạng nặng

Chiếc dây thừng này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nặng ISUZU và xe thương mại:

• ISUZU FVR34 (Xe tải hạng nặng)
• ISUZU FTR (Xe tải hạng nặng)
• ISUZU CXZ96 (Xe tải hạng nặng)
• ISUZU VC61 (Xe tải hạng nặng)
• Động cơ ISUZU 6HK1 - 6 xi lanh, Diesel Inline, 7.8L
• Động cơ ISUZU 6BG1 - 6 xi lanh, Diesel Inline, 6.5L

Cũng tương thích với các mô hình ISUZU khác nhau sử dụng cùng một cấu hình liên kết lái.

Thiết bị lắp đặt chuyên nghiệp của thợ cơ khí hoặc chuyên gia lái được khuyến cáo mạnh mẽ:

1. Đảm bảo xe được nâng lên một cách an toàn bằng cách sử dụng đứng jack thích hợp hoặc một thang máy
2. Loại bỏ bánh xe phía trước ở phía đang được phục vụ
3. Tháo lỏng thanh tie điều chỉnh tay áo kẹo hạt
4. Loại bỏ chân và đinh lâu đài từ stud bóng
5. Loại bỏ các stud bóng bằng cách sử dụng đúng dây đeo thanh cuối kéo
6. Loại bỏ cuối thanh cà vạt cũ từ tay áo điều chỉnh
7. Làm sạch các dây điều chỉnh tay áo và kiểm tra thiệt hại
8. Lắp đặt cuối thanh tie mới vào tay áo điều chỉnh
9. Chèn đinh bóng vào tay lái và cài đặt đinh lâu đài
10. Chịu hạt lâu đài bằng một cái kẹp mới
11. Tắt hạt kẹo chống lại tay áo điều chỉnh
12. Lắp đặt lại bánh xe và mô-men xoắn ốc nuts theo thông số kỹ thuật
13. Việc sắp xếp bánh xe chuyên nghiệp cần thiết sau khi lắp đặt
14. Kiểm tra đường để xác minh phản ứng lái thích hợp

• Kiểm tra vật liệu cho thành phần thép hợp kim rèn
• Kiểm tra kích thước trong phạm vi dung sai của OEM
• Kiểm tra độ cứng cho khả năng chống mòn thích hợp
• Kiểm tra khớp để hoạt động trơn tru, nhất quán
• Kiểm tra sự toàn vẹn của giày để phù hợp và niêm phong đúng cách
• Kiểm tra trực quan 100% về các khiếm khuyết
• Bao bì được bảo vệ để ngăn ngừa thiệt hại khi vận chuyển

• Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
• Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển