Bộ trợ lực phanh chân không 44610-26700 44610-26701 cho Toyota Hiace KDH200/KDH202/KDH212 Lái xe bên phải (RHD) có ABS — Bộ trợ lực chính OEM
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Máy tăng tốc phanh điện chân không 44610-26700 44610-26701 Cho Toyota Hiace KDH200/KDH202/KDH212 RHD Với ABS Tổng quan sản phẩm CácMáy đẩy phanh điện chân khôngvới số OEM44610-26700(còn được liệt kê là4461026700) là một sự thay thế trực tiếp được xác minh choToyota Hiace H200Bộ phận phanh quan trọng ...
Chi tiết sản phẩm
Bộ trợ lực phanh chân không Toyota Hiace
,Bộ trợ lực chính OEM
,Bộ trợ lực phanh ABS cho KDH200
CácMáy đẩy phanh điện chân khôngvới số OEM44610-26700(còn được liệt kê là4461026700) là một sự thay thế trực tiếp được xác minh choToyota Hiace H200Bộ phận phanh quan trọng này sử dụng chân không động cơ để nhân lực phanh, giảm đáng kể lực phanh và đảm bảo ổn định,hỗ trợ phanh đáp ứng cho hoạt động an toàn trong mọi điều kiện tải.
Nếu bộ tăng phanh của bạn bị trục trặc, bạn có thể gặp phải:
- Đèn phanh cứng hoặc cứng:Cần lực quá mức để dừng xe
- Tăng khoảng cách dừng:Xe mất nhiều thời gian hơn bình thường để dừng lại
- Tiếng rít:Âm thanh từ khu vực bàn đạp phanh khi nhấn
- Máy bị ngưng hoạt động hoặc không hoạt động:RPM giảm khi đạp phanh được nhấn
- Đèn phanh chậm để trở lại:Pedal không quay trở lại nhanh chóng sau khi thả
| Số phần | 44610-26700, 44610-26701 |
| Tên sản phẩm | Máy đẩy phanh điện chân không |
| Mô hình xe | Toyota Hiace KDH200/KDH202/KDH212 |
| Mô hình động cơ | Toyota 2KD-FTV |
| Điều kiện | 100% mới |
| Nguồn gốc | Trung Quốc đại lục |
| Vật liệu | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác |
| Thương hiệu | Mô hình | Chassis / Series | Động cơ | Năm / Ghi chú |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Hiace / Commuter | KDH202 | 2KD-FTV 2.5 D-4D Diesel | 09/2006 - 2014 |
| Toyota | Hiace / Commuter | KDH200 | 2KD-FTV 2.5 D-4D Diesel | 2005-2014 |
| Toyota | Hiace / Commuter | KDH212 | 2KD-FTV 2.5 D-4D Diesel | 2006-2013 |
| Tính năng | Lợi ích |
|---|---|
| Thông số kỹ thuật OEM | Đảm bảo chất lượng và hiệu suất phù hợp với nhà máy |
| Chế độ phanh điện hỗ trợ chân không | Giảm công sức của người lái xe và cải thiện phản ứng phanh |
| Thiết kế đặc biệt của RHD và ABS | Được thiết kế chính xác cho các mô hình lái tay phải với ABS |
| Thiết lập trực tiếp | Không cần sửa đổi |
| 100% mới - Không có phí cốt lõi | Không hao mòn, hiệu suất ngay lập tức, không có tiền gửi lõi |
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác để xác minh tất cả các điểm gắn |
| Kiểm tra tính toàn vẹn của niêm phong chân không | Xét nghiệm áp suất chân không 100% cho không rò rỉ |
| Xét nghiệm độ bền của mảng âm | Kiểm tra tính toàn vẹn cấu trúc trong điều kiện cực đoan |
| Thử nghiệm mô phỏng hiệu suất | Kiểm tra động để xác minh các thông số kỹ thuật của OEM |
| Kiểm tra chu kỳ độ bền | Kiểm tra mệt mỏi hơn 500 giờ cho độ tin cậy lâu dài |
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:
- Kiểm tra xi lanh chủ phanh để tìm rò rỉ hoặc hư hỏng
- Kiểm tra vòi hút bụi cho vết nứt hoặc suy thoái
- Đảm bảo đạp phanh đẩy được điều chỉnh chính xác
- Kiểm tra xe là RHD với ABS- không tương thích với các mô hình LHD hoặc không phải ABS
- Lưu ý: Xăng chủ được bán riêng biệt
Lịch bảo trì:
- Kiểm tra:Mỗi 50.000 km / 12 tháng
- Thay thế:Ngay lập tức nếu có triệu chứng thất bại
Mỗi bộ tăng phanh được đóng gói an toàn trong một thùng carton hạng nặng với chèn bọt để ngăn ngừa thiệt hại vận chuyển.và chủ tàu.