logo

Nắp Che Két Dầu Máy Toyota Chính Hãng 15721-17012 1572117012 Dùng Cho Land Cruiser HZJ79/HZJ78/HZJ71/Coaster 1HZ 4.2L Diesel — Nắp Chụp Lọc Dầu Nhôm OEM

Nắp Che Két Dầu Máy Toyota Chính Hãng 15721-17012 1572117012 Dùng Cho Land Cruiser HZJ79/HZJ78/HZJ71/Coaster 1HZ 4.2L Diesel — Nắp Chụp Lọc Dầu Nhôm OEM

Các đặc điểm chính

Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:Land Cruiser HZJ79/HZJ78/HZJ71/Coaster 1HZ
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Chứng nhận:ISO/TS16949
Số lượng đặt hàng tối thiểu:10 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Tóm tắt sản phẩm

Nắp Che Két Làm Mát Dầu Động Cơ Toyota Chính Hãng 15721-17012 1572117012 Dành Cho Land Cruiser HZJ79/HZJ78/HZJ71/Coaster 1HZ 4.2L Diesel — Vỏ Lọc Dầu Nhôm OEMTổng Quan Sản PhẩmNắp Che Két Làm Mát Dầu Động Cơ (COVER, OIL COOLER) với số OEM chính hãng Toyota là 15721-17012 (còn được liệt kê là ...

Chi tiết sản phẩm

Làm nổi bật:

Nắp che két dầu máy Toyota OEM

,

Nắp chụp lọc dầu Land Cruiser

,

Nắp che két dầu nhôm 1HZ diesel

OEM Part Number: 15721-17012 / 1572117012
Part Name: BÌA, BỘ LÀM MÁT DẦU / Nắp bộ làm mát dầu động cơ / Vỏ bộ lọc dầu
Material: Nhôm cao cấp
Weight: Xấp xỉ. 2,90 lbs (1,32 kg)
Engine Compatibility: Toyota 1HZ 4.2L Diesel
Vehicle Compatibility: Toyota Land Cruiser HZJ79, HZJ78, HZJ71, HDJ79, HZJ105; Tàu lượn Toyota
Production Years: 1999–2023
Associated Gasket: 15725-17010 (Miếng đệm lọc dầu — được bán riêng)
Condition: Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100%
Warranty: 12 tháng
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
Nắp Che Két Làm Mát Dầu Động Cơ Toyota Chính Hãng 15721-17012 1572117012 Dành Cho Land Cruiser HZJ79/HZJ78/HZJ71/Coaster 1HZ 4.2L Diesel — Vỏ Lọc Dầu Nhôm OEM
Tổng Quan Sản Phẩm

Nắp Che Két Làm Mát Dầu Động Cơ (COVER, OIL COOLER) với số OEM chính hãng Toyota là 15721-17012 (còn được liệt kê là 1572117012) là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho nhiều mẫu Toyota Land Cruiser và Coaster được trang bị động cơ diesel 1HZ 4.2L.Vỏ nhôm này là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát và lọc dầu động cơ, đóng vai trò là đế lắp cho lọc dầu và chứa cụm làm mát dầu. Nó cung cấp một bề mặt kín, bền bỉ, duy trì áp suất và lưu lượng dầu thích hợp, đồng thời chịu được nhiệt độ và rung động khắc nghiệt của động cơ.
Thông Số Kỹ Thuật OEM

  • — Được xác minh bằng số phụ tùng Toyota chính hãng 15721-17012 và 1572117012Độ Bền Đã Được Chứng Minh
  • — Chế tạo từ nhôm chất lượng cao cho khả năng tản nhiệt vượt trội, chống ăn mòn và giảm trọng lượngKhớp Nối OEM Đã Được Xác Minh
  • — Đã xác nhận cho các mẫu Toyota Land Cruiser HZJ79, HZJ78, HZJ71 và Coaster với động cơ 1HZ từ năm 1999-2023Tham Chiếu Chéo OEM Đã Được Xác Minh
  • — Thay thế cho 15721-17022 (phiên bản Pakistan có bộ bù cao độ)Bề Mặt Niêm Phong Quan Trọng
  • — Cung cấp bề mặt phẳng được gia công chính xác cho gioăng lọc dầu (15725-17010) để đảm bảo niêm phong không rò rỉTriệu Chứng Hỏng Hóc:
Nếu nắp két làm mát dầu của bạn bị hỏng, bạn có thể gặp phải tình trạng rò rỉ dầu, áp suất dầu động cơ thấp, khó niêm phong lọc dầu, dầu bị nhiễm bẩn, hoặc nứt/ăn mòn rõ ràng. Nắp két làm mát dầu bị hỏng có thể dẫn đến mất dầu dần dần, áp suất dầu thấp và có thể gây hư hỏng động cơ.Khả Năng Tương Thích Xe & Động Cơ
Genuine Toyota Engine Oil Cooler Cover 15721-17012
QUAN TRỌNG:
Siết chặt các bu lông lắp theo thông số mô-men xoắn do nhà sản xuất quy địnhThương Hiệu
Mẫu MãKhung Gầm / Dòng XeĐộng CơNămToyota
CoasterHDJ79, HDJ78, HDJ711HZ 4.2L Diesel1993-2016Toyota
CoasterHDJ79, HDJ78, HDJ711HD-FTE 4.2L TD1999-2007Toyota
CoasterHZJ1051HZ 4.2L Diesel1993-2016Toyota
CoasterHZB50, HZB401HZ 4.2L Diesel1993-2016Các Bộ Phận Liên Quan (Bán Riêng):
Gioăng Lọc Dầu: 15725-17010
Bộ Lọc Dầu Phụ: 90915-30002
Van Kiểm Tra Dầu: 15605-17020
Ống Nối (Cho Lọc Dầu): 15116-54021
Tính Năng & Lợi Ích
Tính Năng
Lợi Ích + Tín Hiệu Xác MinhThông Số Kỹ Thuật OEM Chính Hãng Toyota
Đảm bảo chất lượng và hiệu suất lắp ráp theo nhà máy — được xác minh bằng số phụ tùng Toyota 15721-17012Cấu Tạo Bằng Nhôm Chất Lượng Cao
Cung cấp khả năng tản nhiệt vượt trội, chống ăn mòn và giảm trọng lượng — được xác minh bằng thông số kỹ thuật vật liệuBề Mặt Niêm Phong Gia Công Chính Xác
Đảm bảo niêm phong không rò rỉ với gioăng lọc dầu — được xác minh bằng thông số kích thước OEMKhớp Nối Trực Tiếp
Không cần sửa đổi — được thiết kế để khớp trực tiếp với nắp gốcChịu Được Điều Kiện Khắc Nghiệt
Được thiết kế để xử lý nhiệt độ cao và rung động — được xác minh bằng tiêu chuẩn sản xuất cấp OEM100% Mới — OEM Chính Hãng
Đảm bảo không có hao mòn, hiệu suất niêm phong tức thì và tuổi thọ đầy đủKiểm Soát Chất Lượng & Xác Minh
Là một phụ tùng OEM chính hãng của Toyota, mỗi nắp két làm mát dầu đều đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt của Toyota.

Mục QC

Phương Pháp Xác MinhĐộ Chính Xác Kích Thước
Kiểm tra chính xác để xác minh tất cả các điểm lắp và bề mặt niêm phong khớp với thông số kỹ thuật bản vẽ gốcThành Phần Vật Liệu
Phân tích nhôm chất lượng cao để xác minh tính toàn vẹn cấu trúc và đặc tính tản nhiệtKiểm Tra Độ Phẳng Bề Mặt
Xác minh độ phẳng bề mặt chính xác để đảm bảo niêm phong gioăng thích hợpKiểm Tra Rò Rỉ
Kiểm tra áp suất 100% để đảm bảo không rò rỉ dầu dưới điều kiện hoạt độngKiểm Tra Khả Năng Chống Ăn Mòn
Kiểm tra phun muối và tiếp xúc hóa chất để xác minh tính toàn vẹn của bề mặt bảo vệKiểm Tra Lắp Ráp Cuối Cùng
Kiểm tra trực quan và kích thước 100% trước khi đóng góiKhuyến Nghị Lắp Đặt & Bảo Dưỡng
QUAN TRỌNG: Khuyến Nghị Lắp Đặt Chuyên Nghiệp
Việc thay thế nắp két làm mát dầu đòi hỏi các công cụ phù hợp, thông số mô-men xoắn chính xác và tuân thủ các quy trình an toàn.
Danh Sách Kiểm Tra Trước Khi Lắp Đặt:

Để động cơ nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu công việc

  • Xả hết dầu động cơ
  • QUAN TRỌNG:
  • Siết chặt các bu lông lắp theo thông số mô-men xoắn do nhà sản xuất quy địnhLàm sạch kỹ bề mặt tiếp xúc của khối động cơ — bất kỳ mảnh vụn nào cũng có thể gây hỏng gioăng sớm
  • Kiểm tra lõi két làm mát dầu và lọc dầu xem có hư hỏng không — thay thế nếu cần
  • Hướng Dẫn Lắp Đặt (Tham khảo sổ tay sửa chữa Toyota):

Đảm bảo động cơ nguội và xả hết dầu động cơ

  1. Ngắt kết nối cực âm ắc quy
  2. Tháo lọc dầu và đặt sang một bên (hoặc thay bằng bộ mới)
  3. Tháo các bu lông lắp giữ nắp két làm mát dầu vào khối động cơ
  4. Cẩn thận tháo nắp cũ và gioăng cũ
  5. QUAN TRỌNG:
  6. Siết chặt các bu lông lắp theo thông số mô-men xoắn do nhà sản xuất quy địnhĐặt gioăng lọc dầu mới (15725-17010) lên khối động cơ
  7. Lắp nắp két làm mát dầu mới và siết chặt các bu lông lắp bằng tay
  8. QUAN TRỌNG:
  9. Siết chặt các bu lông lắp theo thông số mô-men xoắn do nhà sản xuất quy địnhLắp lọc dầu mới và đổ đầy dầu động cơ mới theo đúng thông số kỹ thuật
  10. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ dầu xung quanh nắp và lọc dầu
  11. Kiểm tra mức dầu sau khi động cơ đạt nhiệt độ hoạt động
  12. Lịch Bảo Dưỡng:

Kiểm Tra:

  • Cứ sau 50.000 km / 12 tháng. Kiểm tra rò rỉ dầu xung quanh nắp két làm mát dầu và bề mặt lắp lọc dầuThay Thế:
  • Ngay lập tức nếu phát hiện rò rỉ dầu hoặc nếu nắp có dấu hiệu nứt, cong vênh hoặc ăn mònLưu ý:
  • Gioăng lọc dầu (15725-17010) được bán riêngĐóng Gói & Cung Cấp
Đóng Gói:
  • Mỗi nắp két làm mát dầu được đóng gói an toàn trong bao bì OEM chính hãng ToyotaTrọng Lượng:
  • Khoảng 2,90 lbs (1,32 kg)Lưu ý:
  • Gioăng lọc dầu (15725-17010) được bán riêngPhù Hợp Cho:
  • Nhà phân phối sỉ, cửa hàng phụ tùng ô tô, cửa hàng chuyên xe 4x4, cửa hàng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe