Bu lông moay-ơ sau tay phải 9-42330084-0 9423300840 Dành cho ISUZU FTR/FVZ/FVR/Forward 6HK1 6HE1 7.8L/6.5L Diesel — Bu lông bánh xe OEM M22x1.5 có đai ốc

Bu lông moay-ơ sau (pat ren bánh xe) với số OEM9-42330084-0(cũng được liệt kê là9423300840) là bộ phận thay thế trực tiếp đạt tiêu chuẩn OEM đã được xác minh cho dòng xe tải hạng nặngISUZU FTR, FVZ, FVR và Forward . Bu lông moay-ơ sau bên phải này là một bộ phận quan trọng của cụm moay-ơ bánh xe, chịu trách nhiệm cố định bánh xe vào moay-ơ dưới các lực mô-men xoắn, cắt và mỏi cực lớn trong quá trình vận hành xe thương mại.LƯU Ý QUAN TRỌNG VỀ KHỚP NỐI:

Rung bánh xe:

• Rung lắc rõ rệt qua khung xe hoặc vô lăng khi di chuyển ở tốc độ caoĐai ốc bánh xe bị lỏng:
• Đai ốc bánh xe bị lỏng liên tục mặc dù đã được siết chặt đúng cáchHư hỏng ren hoặc giãn nở rõ ràng:
• Ren bị trượt, bị thắt cổ hoặc biến dạng rõ ràngBánh xe bị đảo:
• Độ rơ hoặc đảo quá mức khi bánh xe được nâng lên và lắcGãy bu lông:
• Trong trường hợp nghiêm trọng, bu lông có thể bị cắt đứt hoàn toàn⚠️ CẢNH BÁO AN TOÀN:

Mục QC

• Siết chặt đai ốc bánh xe theo thông số mô-men xoắn quy định của nhà sản xuất theo hình saoĐo đường kính bu lông:
• Thay thế nếu giảm xuống còn 21,5 mm (0,85 inch) hoặc thấp hơn so với 22 mm (0,87 inch) ban đầuLuôn thay thế bu lông moay-ơ theo bộ hoàn chỉnh
• — không bao giờ trộn lẫn bu lông mới và cũ trên cùng một bánh xeKiểm tra moay-ơ bánh xe xem có bị hư hỏng, ăn mòn hoặc lỗ bu lông bị kéo dài không — thay thế nếu cần
• Làm sạch kỹ bề mặt lắp moay-ơ và các lỗ bu lông
• An toàn là trên hết:
• Đảm bảo xe được nâng đỡ chắc chắn trên các chân chống. Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được nâng đỡ bằng con độiHướng dẫn lắp đặt

Nâng xe an toàn và nâng đỡ xe trên các chân chống

1. Tháo bánh xe và trống/đĩa phanh để tiếp cận moay-ơ
2. Tháo các bu lông moay-ơ cũ bằng máy ép thủy lực hoặc dụng cụ tháo bu lông
3. Làm sạch kỹ các lỗ bu lông trên moay-ơ
4. QUAN TRỌNG:
5. Siết chặt đai ốc bánh xe theo thông số mô-men xoắn quy định của nhà sản xuất theo hình saoQUAN TRỌNG:
6. Siết chặt đai ốc bánh xe theo thông số mô-men xoắn quy định của nhà sản xuất theo hình saoQUAN TRỌNG:
7. Siết chặt đai ốc bánh xe theo thông số mô-men xoắn quy định của nhà sản xuất theo hình saoKiểm tra lại mô-men xoắn sau 50-100 km di chuyển
8. Lịch trình bảo trì

• Mỗi 50.000 km / 12 tháng, hoặc mỗi lần xoay lốp. Kiểm tra xem có đai ốc bị lỏng, vết nứt rõ ràng, hư hỏng ren hoặc giảm đường kính khôngThay thế:
• Ngay lập tức nếu bất kỳ bu lông nào có dấu hiệu bị giãn, nứt, hư hỏng ren hoặc giảm đường kính dưới thông số kỹ thuật tối thiểu. Luôn thay thế theo bộ hoàn chỉnhLưu ý:
• Không bao giờ tái sử dụng bu lông moay-ơ đã bị tác động bởi nhiệt độ quá cao hoặc va đập. Thay thế bu lông bất cứ khi nào moay-ơ được bảo dưỡngĐóng gói & Cung cấp

• Mỗi bu lông moay-ơ được đóng gói chắc chắn trong hộp trung tính, hộp màu hoặc bao bì thương hiệu của khách hàngSố lượng đóng gói:
• 1 chiếc (hoặc bán theo bộ — chỉ định số lượng yêu cầu)Điều khoản thanh toán:
• T/T, Western UnionThích hợp cho:
• Nhà phân phối bán buôn, nhà bán lẻ phụ tùng xe tải, xưởng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe