Bộ Chốt King Pin Mitsubishi Fuso OEM MC996349 MC994306 45×220 mm / Φ50×243 mm Bộ Sửa Chữa Khớp Lái Thép Hợp Kim
Bộ Chốt King Pin Mitsubishi Fuso OEM MC996349 MC994306 45×220 mm / Φ50×243 mm Bộ Sửa Chữa Khớp Lái Thép Hợp Kim
Các đặc điểm chính
Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:FN622 FV519JX FK617 FM618
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Chứng nhận:ISO/TS16949
Số lượng đặt hàng tối thiểu:20 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Tóm tắt sản phẩm
Mitsubishi Fuso King Pin Kit MC996349 MC994306 KP-554 — OEM thay thế trực tiếp phù hợp cho xe tải FN622, FV519JX, FK617, FM618. Bộ dụng cụ sửa chữa lái hoàn chỉnh bao gồm chốt thép hợp kim, ống lót, ổ đỡ lực đẩy, vòng đệm. Bảo hành 12 tháng/20.000 km. Đã xác minh khả năng tương thích chéo với nhiều số OEM.
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:
Bộ pin vua OEM MC996349 MC994306
,Bộ sửa chữa khớp tay lái 45×220 mm / Φ50×243 mm
,Bộ pin King bằng thép hợp kim
Weight:
Xấp xỉ. 7,65 kg (bộ)
King Pin Dimensions:
45×220 mm (thông số kỹ thuật KP-554) / Φ50×243 mm (thông số kỹ thuật MC994306 nhất định)
Engine Compatibility:
6D16 / 6D17 / 6M60 / 6D16-2A / 6D17-1A2
Material:
Thép hợp kim (pin vua) / Ống lót composite bằng đồng hoặc thép
Package Dimensions:
Xấp xỉ. 270×120×80mm
Seals Included:
Bao gồm phớt dầu, ống lót, ổ đỡ lực đẩy, chốt khóa (theo cấu hình bộ sản phẩm)
Installation Torque:
18,63–30,41 N·m (190–310 kgf·cm)
Lubrication Type:
Nên dùng mỡ NLGI #2 EP
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
Bộ pin Mitsubishi Fuso King MC996349 MC994306 KP-554 cho FN622 FV519JX FK617 FM618
Đã xác minh OEM Thay thế phù hợp trực tiếp 45 * 220mm / Φ50 * 243mm
Tổng quan về sản phẩm
Bộ pin Mitsubishi Fuso King có số OEMMC996349 / MC994306(tham khảo chéoKP-554 / KP-554X / MM-74) là bộ dụng cụ sửa chữa lái phù hợp trực tiếp đã được xác minh dành cho xe tải hạng nặng Mitsubishi Fuso FN622, FV519JX, FK617, FM618 và FM617. Bộ chốt vua này là một bộ phận quan trọng của cụm khớp tay lái, kết nối khớp tay lái với dầm trục trước, chịu tải trọng thẳng đứng đồng thời cho phép khớp xoay để điều khiển xe.
Nguyên tắc làm việc:Chốt vua được lắp thẳng đứng ở cuối dầm trục trước. Khớp lái quay quanh chốt vua thông qua ống lót và ổ đỡ lực đẩy. Việc bôi trơn giữa chốt vua và ống lót giúp giảm ma sát, giúp vận hành lái trơn tru. Ổ đỡ lực đẩy chịu tải trọng thẳng đứng của xe, đảm bảo khớp nối có thể xoay tự do dưới tải trọng.
Xác minh chất lượng
- Đồ đạc đã được xác minh tại hiện trường:Tương thích với khung gầm Mitsubishi Fuso FN622/FV519JX/FK617/FM618/FM617, mã động cơ dòng 6D16/6D17/6M60
- Tỷ lệ cài đặt thành công:[TBD] % lắp đặt bằng bu-lông trực tiếp — được xác nhận trong các đơn đặt hàng sửa chữa [TBD]
- Độ bền đã được chứng minh:Được xếp hạng cho [TBD] km trong điều kiện hoạt động bình thường — dựa trên [TBD] (dữ liệu kiểm tra trên băng ghế dự bị/hồ sơ theo dõi đội xe)
- Tham khảo chéo OEM đã được xác minh:Thay thế trực tiếp MC996349 / MC994306 / MC828346 / MC998478 / MC998623 / MK996930 / KP-554 / KP-554X / MM-74 / MR554
- Xác nhận hậu mãi đa thương hiệu:Thương hiệu tương đương IZUMI được cài đặt trên toàn cầu - được xác nhận thông qua danh sách sản phẩm đa ngôn ngữ và hồ sơ tồn kho của đại lý
Triệu chứng lỗi
Thay thế kịp thời nếu quan sát thấy:
- Tiếng ồn lái— Ống lót chốt vua bị mòn tạo ra khe hở quá mức, gây ra tiếng gõ kim loại hoặc tiếng lạch cạch trong khi đánh lái
- Tay lái nặng hoặc ràng buộc— Không đủ dầu bôi trơn hoặc chốt vua bị kẹt làm tăng đáng kể nỗ lực lái
- Lốp trước mòn bất thường— Khe hở của chốt King làm thay đổi độ thẳng hàng của bánh trước, gây mòn lốp không đều hoặc mòn như lông vũ
- Kéo phanh— Chốt vua bị lỏng khiến khớp lái bị lệch, kéo xe sang một bên khi phanh
- Chơi lái quá mức— Khi trục trước được nâng lên, cảm nhận được lực tác động hướng trục hoặc hướng tâm đáng chú ý khi rung chuyển lốp ở vị trí 12/6 giờ
Thông số sản phẩm
| Số phần: | MC996349 MC994306 |
| Tên sản phẩm: | Bộ ghim vua |
| Mẫu xe: | FUSO |
| Mô hình động cơ: | FN622 FV519JX FK617 FM61 |
| Tình trạng: | 100% Thương Hiệu Mới |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác |
| Cài đặt: | Thay thế OEM trực tiếp |
| Tiêu chuẩn chất lượng: | Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO |
| Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Âu |
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Ứng dụng chính:
| Thương hiệu | Model/Dòng sản phẩm | khung gầm | Động cơ | Năm |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | máy bay chiến đấu | FK617 | 6D16-2A / 6D16-1AT2 | 1995–1997 |
| Mitsubishi Fuso | máy bay chiến đấu | FK618 | 6D17-1A2 | 1997– |
| Mitsubishi Fuso | máy bay chiến đấu | FK61F / FK62F | 6M60-3AT1 | 2008– |
| Mitsubishi Fuso | máy bay chiến đấu | FK65F | 6M60-3AT1/2 | 2008–2015 |
| Mitsubishi Fuso | máy bay chiến đấu | FM517 | 6D16-1A/T-1A | 1991– |
| Mitsubishi Fuso | máy bay chiến đấu | FM618 | 6D17-1A2 | 1995– |
| Mitsubishi Fuso | FN622 | Dòng FN | [TBD] | [TBD] |
| Mitsubishi Fuso | FV519JX | Dòng FV | [TBD] | [TBD] |
Ghi chú tương thích quan trọng:
- Bộ sản phẩm này được thiết kế cho xe được trang bị bánh xe 20" hoặc 22,5". Xác nhận kích thước bánh xe trước khi lắp đặt.
- Khả năng tương thích FM517 chỉ áp dụng cho các mẫu Crew Cab.
- Một số cấu hình FN622 / FV519JX có thể yêu cầu thông số kỹ thuật chân vua khác nhau. Cung cấp số VIN hoặc số khung để xác nhận đồ đạc chính xác trước khi đặt hàng.
- Kích thước chốt King có sẵn ở các biến thể 45*220 mm và Φ50*243 mm. Xác minh kích thước ban đầu trước khi lựa chọn.
Tính năng & Lợi ích
| Tính năng | Lợi ích + Tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Thép hợp kim rèn King Pin | Chịu được điều kiện tải trọng cao với độ bền cắt vượt trội - được xác minh theo thông số kỹ thuật vật liệu OEM và hệ thống ISO9001 |
| Ống lót chính xác phù hợp | Đảm bảo xoay khớp ngón tay trơn tru và giảm lực lái — kiểm tra kích thước 100% tại nhà máy |
| Cấu hình bộ hoàn chỉnh | Bao gồm chốt vua, ống lót, ổ đỡ lực đẩy, phớt dầu và chốt khóa - giảm thời gian mua sắm riêng biệt |
| Khả năng tương thích chéo nhiều thế hệ | Phù hợp với khung gầm dòng FK / FM / FN / FV - được xác minh thông qua số bộ phận tham chiếu chéo |
| Bảo hành 12 tháng / 20.000 km | Giảm rủi ro sau bán hàng và hỗ trợ niềm tin mua sắm |
Kiểm soát và xác minh chất lượng
| Mặt hàng QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác chiều của pin King | CMM (Máy đo tọa độ) / kiểm tra micromet |
| Độ cứng của chốt King | Máy đo độ cứng Rockwell (HRC) |
| Đường kính trong của ống lót | Kiểm tra micromet bên trong theo dung sai OEM |
| Vòng quay lực đẩy | Kiểm tra xoay thủ công để di chuyển tự do mà không bị ràng buộc |
| Xử lý bề mặt | Kiểm tra trực quan + thước đo độ dày lớp phủ (xử lý chống gỉ) |
| Kiểm tra trước khi giao hàng | Kiểm tra trực quan và kích thước 100% |
| Chứng nhận hệ thống | ISO9001 / IATF16949 (áp dụng cho nhà cung cấp) |
Lắp đặt & Bảo trì
QUAN TRỌNG:Việc sửa chữa hệ thống lái phải được thực hiện bởi các kỹ thuật viên chuyên nghiệp có trình độ. Luôn cố định trục trước bằng giá đỡ trước khi lắp đặt.
Hướng dẫn lắp đặt (Tham khảo sách hướng dẫn lắp đặt Mitsubishi Fuso):
- Tháo đai ốc khóa chốt chốt vua, rút chốt khóa chốt vua và tháo chốt khóa vua
- Làm sạch lỗ chốt trục và khớp lái của trục, loại bỏ rỉ sét và dầu mỡ cũ
- Lắp ống lót mới vào khớp lái, sử dụng dụng cụ ép ống lót nếu cần thiết
- Lắp ổ đỡ lực đẩy và miếng chêm điều chỉnh, sau đó lắp chốt chính vào
- Siết chặt đai ốc khóa chốt khóa chốt vua theo mô-men xoắn xác định — giá trị tham chiếu: 18,63–30,41 N·m (190–310 kgf·cm)
- Lắp đai ốc khóa và siết tạm thời ở mức 15–32 N·m
- Xác nhận hoạt động trơn tru của chốt vua mà không bị ràng buộc hoặc giải phóng mặt bằng quá mức
- Bôi mỡ vào tất cả các điểm bôi trơn (khuyên dùng mỡ NLGI #2 EP)
Lịch bảo trì:
- Kiểm tra khe hở và bôi trơn ống lót chốt vua sau mỗi 40.000 km hoặc 90 ngày, tùy điều kiện nào đến trước
- Thực hiện kiểm tra chi tiết bạc lót chốt King sau mỗi 100.000 km hoặc 1 năm
- Tháo và kiểm tra độ mòn của chốt và ống lót sau mỗi [TBD] km hoặc khi phát hiện tiếng ồn/độ nặng của tay lái
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Đường động cơ 5873102680 5-87310268-0 Đối với ISUZU 100P 4JB1 Các bộ phận động cơ diesel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Bộ ghép sửa chữa động cơ 5-87811868-1 5878118681 cho ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Bộ Ống Lót Xi Lanh 5-87810143-1 5878101431 Dùng Cho ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Cụm bơm nước có gioăng cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
