Vòng bi trục bánh răng hàng đầu 1-09800257-1 1-87610158-0 Dành cho ISUZU CXZ51 VC46 6UZ1 6WF1

Vòng bi dẫn hướng trục số (Số OEM: 1-09800257-1 / 1-87610158-0 / 1098002571 / 1876101580) là vòng bi hộp số chất lượng cao, thay thế trực tiếp, được thiết kế đặc biệt choxe tải hạng nặng dòng ISUZU CXZ51 và VC46trang bịđộng cơ diesel 6UZ1 và 6WF1.Mã sản phẩm

Tính năng & Ưu điểm

• Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và vật liệu nghiêm ngặt của ISUZU để lắp đặt và hoạt động hoàn hảoĐường lăn gia công chính xác:
• Đảm bảo quay trơn tru, ma sát thấp và hoạt động êm áiKhả năng chịu tải cao:
• Chịu tải hướng tâm và rung động từ hệ thống truyền động diesel hạng nặngThép vòng bi bền bỉ:
• Thép crôm tôi chống mài mòn, mỏi và biến dạngCăn chỉnh trục chính xác:
• Duy trì sự định tâm đúng giữa trục đầu vào hộp số và trục khuỷuKhôi phục sang số mượt mà:
• Loại bỏ tiếng ồn của vòng bi dẫn hướng, hiện tượng trượt ly hợp và các vấn đề khi vào sốChống nhiễm bẩn:
• Thiết kế có tấm chắn hoặc phớt giúp giữ mỡ và ngăn chặn bụi bẩnThay thế trực tiếp:
• Khớp với kích thước, dung sai và khả năng lắp đặt của vòng bi OETuổi thọ cao:
• Được thiết kế cho chu kỳ hoạt động của xe thương mại và khoảng thời gian bảo dưỡng kéo dàiBộ phận truyền động thiết yếu:
• Quan trọng để bảo vệ hộp số, ly hợp và trục đầu vàoKhả năng tương thích xe và động cơ

ISUZU CXZ51

• (Xe tải hạng nặng)ISUZU CV, CX, CY
• (Xe tải hạng nặng)ISUZU CV, CX, CY
• dòng xe (nếu có)Thông số kỹ thuật động cơ ISUZU 6UZ1:
• Động cơ Diesel 6 xi-lanh, thẳng hàng cho xe tải hạng nặng và sử dụng công nghiệpThông số kỹ thuật động cơ ISUZU 6WF1:
• Động cơ Diesel V10 cho xe tải hạng nặng, xây dựng và sử dụng công nghiệpCũng tương thích với nhiều mẫu ISUZU sử dụng cấu hình vòng bi dẫn hướng tương tự
• Lưu ý lắp đặt

Đảm bảo xe được hỗ trợ an toàn - Sử dụng chân chống hoặc cầu nâng phù hợp

1. Ngắt kết nối ắc quy - Luôn ngắt cực âm trước khi làm việc
2. Tháo hộp số - Hỗ trợ hộp số và tháo ra khỏi xe
3. Tháo bộ ly hợp - Tháo mâm ép và đĩa ly hợp để tiếp cận vòng bi dẫn hướng
4. Tháo vòng bi dẫn hướng cũ - Sử dụng dụng cụ tháo vòng bi dẫn hướng hoặc búa giật; tránh làm hỏng lỗ
5. Làm sạch lỗ - Làm sạch kỹ lỗ vòng bi trong trục khuỷu / bánh đà hoặc trục
6. Kiểm tra các bộ phận liên quan - Kiểm tra trục đầu vào, lỗ bánh đà, ly hợp và vòng bi cắt ly hợp xem có bị mòn không
7. Lắp vòng bi dẫn hướng mới - Ép vòng bi đều vào lỗ bằng dụng cụ ép vòng bi phù hợp cho đến khi lắp chặt hoàn toàn
8. Bôi trơn theo chỉ định - Bôi một lượng nhỏ mỡ chịu nhiệt nếu quy trình OE yêu cầu
9. Lắp lại ly hợp - Lắp đĩa ly hợp và mâm ép; căn chỉnh bằng dụng cụ căn chỉnh ly hợp
10. Lắp lại hộp số - Cẩn thận lắp lại hộp số và siết chặt tất cả các bu lông lắp đặt
11. Kiểm tra hoạt động ly hợp - Xác minh cảm giác bàn đạp ly hợp và chức năng nhả đúng
12. Kiểm tra vận hành - Lái thử để xác minh sang số mượt mà và không có tiếng ồn hoặc rung động bất thường
13. Kiểm soát chất lượng

• Xác nhận thành phần thép vòng bi và độ cứng đáp ứng thông số kỹ thuật của ISUZUKiểm tra kích thước:
• Đường kính trong, đường kính ngoài, chiều rộng và kích thước vát được xác minh trong dung sai OEMKiểm tra độ cứng:
• Độ cứng của đường lăn và các con lăn được kiểm tra để chống mài mòn phù hợpKiểm tra mô-men xoắn quay:
• Độ mượt và mô-men xoắn của vòng bi được xác minh để có ma sát và tiếng ồn thấpKiểm tra trực quan:
• Kiểm tra 100% các vết nứt, gỉ sét hoặc lỗi sản xuấtĐóng gói an toàn:
• Được bảo vệ bằng dầu chống gỉ và đóng gói để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyểnĐóng gói và Giao hàng

• Thùng carton hoặc thùng gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
• Vận chuyển bằng Express Air hoặc Sea
• Yêu cầu báo giá