Bộ phận bình nhiên liệu phụ 8-98056705-0 8980567050 cho động cơ ISUZU ELF 4HK1
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Đơn vị bể nhiên liệu phụ 8-98056705-0 8980567050 cho động cơ ISUZU ELF 4HK1 Đơn vị bể nhiên liệu phụ trợ (số OEM: 8-98056705-0 / 8980567050) là một chất lượng cao,thành phần hệ thống nhiên liệu thay thế trực tiếp được thiết kế đặc biệt cho xe tải dòng ISUZU ELF được trang bị động cơ diesel 4HK1. Đơn ...
Chi tiết sản phẩm
Cụm thùng nhiên liệu ISUZU ELF
,bình xăng động cơ 4HK1
,Xăng xe tải Isuzu
| Số phần | 8-98056705-0, 8980567050 |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Đơn vị bể nhiên liệu phụ trợ / Trình gửi bể nhiên liệu phụ trợ |
| Mô hình xe | ISUZU ELF (cũng là mô hình NP) |
| Mô hình động cơ | Động cơ diesel ISUZU 4HK1 (5.2L) |
| Điều kiện | 100% mới |
| Nguồn gốc | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
| Bảo hành | 6 tháng |
- Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và điện tử ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
- Đánh giá chính xác mức nhiên liệu:Cơ chế nổi chính xác và kháng cự đảm bảo hiển thị chỉ số nhiên liệu chính xác
- Xây dựng bền vững:Vỏ chống ăn mòn và nổi chống nhiên liệu chịu tiếp xúc liên tục với dầu diesel
- Bộ kết nối kín:Ngăn chặn độ ẩm và hơi nhiên liệu từ việc đi vào kết nối điện
- Di chuyển trôi lỏng:Trục chính xác đảm bảo di chuyển tự do mà không dính hoặc ràng buộc
- Khôi phục chức năng đo nhiên liệu:Loại bỏ các chỉ số đo nhiên liệu phụ trợ không chính xác, không ổn định hoặc không hoạt động
- Thay thế trực tiếp:Khớp với các điểm gắn OE, chiều dài cánh tay nổi và đầu nối điện
- Hiệu suất đáng tin cậy:Được thiết kế cho các ứng dụng xe tải thương mại và tuổi thọ dài
- Cần thiết cho hệ thống hai thùng:Quan trọng đối với quản lý nhiên liệu đúng trong các phương tiện có bể phụ trợ
- Sửa chữa hiệu quả về chi phí:Thay thế giá cả phải chăng để khôi phục lại việc giám sát mức nhiên liệu thích hợp
- ISUZU ELF(Xe tải hạng nhẹ)
- ISUZU N Series(NP - nếu có)
- Các thông số kỹ thuật động cơ ISUZU 4HK1:
- 4 xi lanh, Inline Turbo Diesel
- Dải chứa: 5.2L
- Ứng dụng: Xe tải hạng nhẹ và xe thương mại
- Đảm bảo an toàn- Làm việc trong một khu vực thông gió tốt, tránh xa ngọn lửa hoặc tia lửa
- Giảm áp suất nhiên liệu- Theo quy trình của nhà sản xuất để giảm áp suất trong hệ thống nhiên liệu
- Tháo pin- Luôn luôn ngắt kết nối đầu cuối âm trước khi làm việc trên các thành phần điện
- Truy cập vào bể nhiên liệu phụ- Tìm thùng phụ trợ và loại bỏ bất kỳ lá chắn hoặc nắp
- Ngắt kết nối điện- Tháo đầu nối dây buộc từ bộ phận bể nhiên liệu cũ
- Loại bỏ đơn vị cũ- Tránh vít vòng giữ hoặc bu lông và cẩn thận rút đơn vị cũ ra khỏi bể
- Kiểm tra lỗ bể- Kiểm tra các thiệt hại, ăn mòn, hoặc mảnh vỡ; làm sạch bề mặt niêm phong
- Cài đặt đơn vị mới- Đặt đơn vị bể nhiên liệu phụ trợ mới vào lỗ bể; đảm bảo cánh tay nổi di chuyển tự do
- Đảm bảo an toàn.- Lắp đặt vòng giữ hoặc bu lông; thắt chặt theo thông số kỹ thuật mô-men xoắn của nhà sản xuất
- Kết nối lại đầu nối điện- Đặt dây an toàn vào đơn vị mới
- Kết nối lại pin- Kết nối lại đầu cuối âm.
- Hoạt động thử nghiệm- Bật lửa và quan sát các bộ đo nhiên liệu phụ trợ; xác minh đọc chính xác
- Kiểm tra rò rỉ- Kiểm tra lỗ tanc cho rò rỉ nhiên liệu
- Kiểm tra điện:Mỗi đơn vị được kiểm tra cho phạm vi kháng và liên tục thích hợp
- Kiểm tra chuyển động nổi:Lưỡi nổi và pivot kiểm tra chuyển động trơn tru, không bị hạn chế
- Kiểm tra rò rỉ:Đơn vị được kiểm tra để niêm phong đúng cách chống rò rỉ nhiên liệu
- Kiểm tra kích thước:Phân lề lắp đặt, chiều dài cánh tay nổi và loại kết nối được xác minh phù hợp chính xác
- Kiểm tra vật liệu:Các vật liệu lắp ráp và nổi đáp ứng các tiêu chuẩn chống nhiên liệu và độ bền của ISUZU
- Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết, thiệt hại hoặc lỗi lắp ráp
- Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói để ngăn ngừa hỏng trong quá trình vận chuyển