logo

45# Trục cam thép rèn với độ cứng HRC 56-59 cho động cơ HINO H07D — Thay thế trực tiếp

45# Trục cam thép rèn với độ cứng HRC 56-59 cho động cơ HINO H07D — Thay thế trực tiếp

Các đặc điểm chính

Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:H07D
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Chứng nhận:ISO/TS16949
Số lượng đặt hàng tối thiểu:20 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Tóm tắt sản phẩm

Trục cam được OEM xác minh 13511-1574 cho động cơ diesel HINO H07D. Được làm từ thép rèn 45 # có độ cứng HRC 56-59 cho độ bền. Thay thế trực tiếp phù hợp với bảo hành 12 tháng, kiểm tra chất lượng 100%.

Chi tiết sản phẩm

Làm nổi bật:

Trục cam thép rèn 45 #

,

Trục cam có độ cứng HRC 56-59

,

Trục cam động cơ thay thế trực tiếp

Bore × Stroke: 110mm × 130mm
Hardness (Cam Lobe): HRC 56-59
Material: thép rèn 45 #
Engine Compatibility: HINO H07D (7.412cc/7.4L)
Engine Type: Diesel 6 xi-lanh, thẳng hàng, làm mát bằng nước, OHV, dẫn động bằng bánh răng
OEM Part Number: 13511-1574 / 135111574
Packing Size: 91*7.5*7.5cm
Cooling Type: Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
Trục cam 13511-1574 135111574 cho động cơ HINO H07D
Trục cam động cơ cao cấp OEM 13511-1574 135111574 cho động cơ diesel HINO H07D 7.4L — Thép rèn 45#, độ cứng HRC 56-59, thay thế trực tiếp
Trục cam động cơ với số OEM 13511-1574 (135111574) là bộ phận thay thế vừa vặn trực tiếp đã được xác minh, được thiết kế cho động cơ diesel 6 xi-lanh thẳng hàng HINO H07D 7.4L. Trục cam này đóng vai trò là bộ phận quan trọng kiểm soát thời điểm đóng mở van, trực tiếp quyết định hiệu quả nạp khí của động cơ, công suất đầu ra và chất lượng đốt cháy.
Trục cam hoạt động như "bộ não" của hệ thống van. Khi trục khuỷu quay, trục cam — được dẫn động bằng bánh răng thời gian — quay với tốc độ bằng một nửa tốc độ trục khuỷu, điều khiển chính xác các van nạp và xả thông qua các con đội và thanh đẩy. Mỗi cấu hình cam được thiết kế để mở van đúng thời điểm và giữ chúng mở trong khoảng thời gian tối ưu, đảm bảo nạp đầy xi-lanh và thải khí hiệu quả.
Tín hiệu Hiệu suất Đã được Xác minh
  • Độ cứng Vật liệu: Rèn từ thép carbon 45#, với độ cứng đã được xác minh là HRC 56-59 trên bề mặt cam — mang lại khả năng chống mài mòn và độ bền mỏi vượt trội trong điều kiện hoạt động diesel tải nặng liên tục.
  • Sản xuất Chính xác: Tất cả các trục cam đều được sản xuất bằng gia công CNC, đảm bảo độ chính xác của cấu hình cam và kích thước ổ trục nhất quán để lắp ổ trục phù hợp.
  • Kiểm tra 100% Trước khi Giao hàng: Mỗi trục cam đều trải qua kiểm tra 100% trước khi giao hàng, bao gồm kiểm tra kích thước và kiểm tra độ cứng bề mặt.
  • Đã xác minh Tham chiếu chéo OEM: Thay thế số OEM HINO 13511-1574 / 135111574. Các số thay thế liên quan bao gồm 135111572, 135111573, 13511-1573, S135111574, S135-111574.
Dấu hiệu Hỏng — Khi nào cần Thay thế
Trục cam bị mòn hoặc hư hỏng biểu hiện qua một số triệu chứng có thể nhận biết được. Thay thế ngay khi có dấu hiệu đầu tiên sẽ ngăn ngừa hư hỏng dây chuyền hệ thống van và chi phí đại tu động cơ tốn kém:
  1. Giảm công suất rõ rệt — động cơ hoạt động ì ạch, tăng tốc chậm hơn hoặc thiếu mô-men xoắn so với trước đây do thời điểm đóng mở van không chính xác và giảm hiệu quả nạp xi-lanh.
  2. Tiếng ồn động cơ bất thường — tiếng lạch cạch, rầm rầm hoặc tích tắc từ phần đầu xi-lanh, do mài mòn cam quá mức hoặc giảm độ nâng van.
  3. Chạy không tải không ổn định và bỏ máy — hoạt động van không nhất quán dẫn đến đốt cháy không đều, gây rung động khi chạy không tải và có thể gây ra mã lỗi bỏ máy.
  4. Tiêu hao nhiên liệu kém — đốt cháy không hoàn toàn do thời điểm đóng mở van bị ảnh hưởng dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu tăng.
  5. Rung động quá mức — ổ trục cam bị mòn hoặc cam bị hỏng gây ra rung động động cơ bất thường cảm nhận được qua vô lăng hoặc toàn bộ xe.
HINO H07D Engine Camshaft 13511-1574
Mã phụ tùng: 13511-1574 135111574
Tên sản phẩm: Trục cam
Mẫu xe: H07D
Mẫu động cơ: H07D
Tình trạng: 100% mới
Kích thước: Tiêu chuẩn
Trọng lượng: Tiêu chuẩn
Xuất xứ: Đại lục Trung Quốc
Thị trường chính: Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Đóng gói: Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu
Chất liệu: Hợp kim nhôm cường độ cao & ổ trục chính xác
Loại làm mát: Lưu thông nước làm mát động cơ
Lắp đặt: Thay thế OEM trực tiếp
Tiêu chuẩn chất lượng: Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO
Khả năng tương thích Xe & Động cơ
Quan trọng: Khả năng tương thích của trục cam được xác định bởi mã động cơ, không chỉ riêng mẫu xe. Luôn xác minh bằng số VIN hoặc số sê-ri động cơ trước khi đặt hàng.
Thương hiệu Mẫu / Ứng dụng Năm Mã động cơ Ghi chú
HINO Ranger MK3 Super Eagle 1989-1997 H07D Nền tảng/Khung gầm
HINO Ranger MK3 Ranger 1989-2001 H07D Nền tảng/Khung gầm
HINO BD BD186 1994-1998 H07D Khung gầm xe buýt
HINO Xe tải hạng trung các loại — H07D Xác nhận bằng số sê-ri động cơ
Các ứng dụng động cơ liên quan: Dòng động cơ H07D cũng cung cấp năng lượng cho một số thiết bị công nghiệp và xây dựng. Vui lòng cung cấp VIN, số sê-ri động cơ hoặc mẫu máy của bạn để xác nhận sự phù hợp chính xác.
Tính năng & Lợi ích
Tính năng Lợi ích + Tín hiệu Xác minh
Cấu tạo thép rèn 45# Độ bền kéo và khả năng chống mỏi vượt trội dưới tải trọng động cơ diesel liên tục — được xác minh bằng chứng nhận vật liệu và kiểm tra độ cứng
Độ cứng cam HRC 56-59 Khả năng chống mài mòn vượt trội kéo dài tuổi thọ — được xác minh bằng kiểm tra độ cứng Rockwell trên mỗi lô sản xuất
Cấu hình cam gia công CNC Thời điểm đóng mở van chính xác và đặc tính nâng/thời gian tối ưu — được xác minh thông qua đo lường cấu hình so với thông số kỹ thuật OEM
Ổ trục gia công chính xác Lắp đặt chính xác với ổ trục cam, ngăn ngừa mất áp suất dầu — được xác minh bằng kiểm tra kích thước
Kiểm tra 100% Trước khi Giao hàng Cam kết không lỗi — mỗi trục cam được kiểm tra riêng lẻ trước khi đóng gói
Thay thế OEM trực tiếp Không cần sửa đổi cho các ứng dụng đã được xác minh — tham chiếu chéo với HINO OEM 13511-1574
Kiểm soát chất lượng & Xác minh
Hạng mục QC Phương pháp xác minh
Thành phần vật liệu Phân tích quang phổ xác nhận mác thép carbon 45#
Độ cứng cam Kiểm tra độ cứng Rockwell — HRC 56-59 được xác minh trên đỉnh cam
Đường kính ổ trục Đo bằng thước micromet chính xác theo dung sai OEM
Độ chính xác cấu hình cam Xác minh chương trình CNC và đo lường cấu hình
Hoàn thiện bề mặt Kiểm tra bằng mắt và độ nhám để phát hiện vết xước, rỗ hoặc nứt
Kiểm tra 100% Trước khi Giao hàng Kiểm tra chức năng riêng lẻ trước khi giao hàng
Chứng nhận ISO9001 Nhà máy sản xuất có chứng nhận quản lý chất lượng ISO9001
Khuyến nghị Lắp đặt & Bảo trì
QUAN TRỌNG: Thay thế trục cam là một sửa chữa động cơ chính xác. Rất khuyến khích lắp đặt chuyên nghiệp bởi thợ cơ khí diesel có trình độ. Thời điểm đóng mở van không chính xác có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.
Hướng dẫn Lắp đặt (Tham khảo Sổ tay Dịch vụ)
  1. Tháo trục cam cũ theo quy trình của sổ tay dịch vụ HINO H07D. Ghi lại vị trí dấu thời gian trước khi tháo.
  2. Kiểm tra ổ trục cam xem có bị mòn, trầy xước hoặc khe hở quá lớn không. Thay thế ổ trục nếu cần — độ sâu lắp ổ trục cam rất quan trọng để căn chỉnh đúng đường dầu.
  3. Bôi trơn trục cam mới hào phóng bằng chất bôi trơn lắp ráp động cơ trước khi lắp đặt.
  4. Căn chỉnh dấu thời gian chính xác. H07D sử dụng hệ thống trục cam dẫn động bằng bánh răng — xác minh sự ăn khớp bánh răng và căn chỉnh thời gian chính xác.
  5. Thông số mô-men xoắn: Tham khảo sổ tay sửa chữa HINO H07D để biết giá trị mô-men xoắn chính xác cho bu lông bánh răng thời gian trục cam và bu lông nắp ổ trục. Không sử dụng giá trị mô-men xoắn chung cho ứng dụng quan trọng này.
  6. Điều chỉnh khe hở van: Sau khi lắp đặt, điều chỉnh khe hở van nạp và xả theo thông số kỹ thuật OEM HINO.
  7. Xoay động cơ bằng tay qua hai vòng quay hoàn chỉnh để xác minh thời gian chính xác và khe hở van-piston trước khi khởi động.
Lịch bảo trì
  • Thay dầu: Sử dụng dầu động cơ diesel chất lượng cao đáp ứng thông số kỹ thuật HINO. Thay thế theo khoảng thời gian khuyến nghị để bảo vệ cam.
  • Kiểm tra khe hở van: Kiểm tra và điều chỉnh khe hở van mỗi 40.000-50.000 km như một phần của bảo trì động cơ định kỳ.
  • Kiểm tra bằng mắt: Kiểm tra tình trạng trục cam và ổ trục bất cứ khi nào đầu xi-lanh được tháo ra vì bất kỳ lý do gì.
  • Thay thế nếu: Độ mòn cam vượt quá giảm 0.2mm độ nâng, hoặc độ mòn ổ trục vượt quá giới hạn khe hở OEM.
Đóng gói & Cung cấp
  • Mỗi trục cam được bảo vệ bằng lớp phủ chống gỉ và bọc trong vải tổ ong, sau đó đóng gói trong hộp gỗ chắc chắn có đệm mút.
  • Kích thước đóng gói: 91 * 7.5 * 7.5 cm.
  • Phù hợp cho: Các bộ phận bảo trì đội xe, xưởng đại tu động cơ diesel, nhà phân phối phụ tùng và người mua bán buôn.
  • MOQ: 1 bộ. Có giá bán theo lô.