logo

ISUZU ELF 700P 4HK1 Hydraulic Brake Booster OEM Direct-Fit với cấu trúc thép cho động cơ 4HK1

ISUZU ELF 700P 4HK1 Hydraulic Brake Booster OEM Direct-Fit với cấu trúc thép cho động cơ 4HK1

Các đặc điểm chính

Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:ELF 700P 4HK1
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Chứng nhận:ISO/TS16949
Số lượng đặt hàng tối thiểu:20 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Tóm tắt sản phẩm

Bộ trợ lực phanh thủy lực ISUZU ELF 700P 4HK1 8-98031414-0 — Thay thế phù hợp trực tiếp OEM đã được xác minh với bảo hành 12 tháng. Tham chiếu chéo đến 8980314140 / 8-97209212-0 / 8972092120. Kết cấu bằng kim loại, trọng lượng tịnh 9,7 KG. Phù hợp với ISUZU ELF/NPR/NQR/NRR/700P với động cơ 4HK1/4HE1/4HG1T. Giá đỡ giữa bàn đạp phanh và xi lanh chính (chỉ thân trợ lực).

Chi tiết sản phẩm

Làm nổi bật:

Bộ trợ lực phanh thủy lực phù hợp trực tiếp OEM

,

Bộ trợ lực phanh tương thích động cơ 4HK1

,

Lắp ráp phanh servo xây dựng nhà ở bằng kim loại

Material: Kim loại
Net Weight: 9,7KG
Mounting Position: Khoang động cơ, giữa bàn đạp phanh và xi lanh chính
Master Cylinder Included: Không (chỉ thân máy tăng cường)
Engine Compatibility: 4HK1 / 4HE1 / 4HG1T
Housing Material: Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác
Cooling Type: Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Packaging Quantity: 1 mảnh/hộp
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
ISUZU ELF 700P 4HK1 Hydraulic Brake Booster 8-98031414-0 8980314140 ️ Được xác minh OEM Direct-Fit Brake Servo Assembly
Tổng quan sản phẩm

Bộ tăng phanh thủy lực (BOOSTER; HYDRAULIC BRK) với số OEM8-98031414-0️ tham chiếu chéo đến8980314140 / 8-97209212-0 / 8972092120là một thành phần an toàn quan trọng của hệ thống phanh thủy lực cho các mô hình ISUZU ELF, NPR, NQR và 700P được trang bị động cơ diesel 4HK1.

Tổng quan về chức năng

Máy nâng phanh thủy lực được gắn giữa bàn đạp phanh và xi lanh chủ phanh.Nó sử dụng áp suất thủy lực cung cấp bởi máy bơm tay lái động cơ để nhân lực áp dụng bởi người lái xe trên bàn đạp phanh, sau đó chuyển động lực tăng cường đó sang xi lanh chủ phanh. các piston xi lanh chủ đẩy chất lỏng phanh thông qua các đường phanh đến phanh bánh xe ở mỗi góc,đạt được hiệu quả phanhThành phần này cho phép người lái xe có được lực phanh đủ với nỗ lực đạp giảm, làm cho nó trở thành một thiết bị hỗ trợ sức mạnh không thể thiếu trong hệ thống phanh xe thương mại.

2025 Tăng cường tín hiệu có thể xác minh
  • Dữ liệu về trọng lượng và hậu cần:Trọng lượng ròng 9,7 KG mỗi miếng, Mã H/S: 870830000 hỗ trợ tính toán chi phí vận chuyển và hải quan chính xác
  • OEM Cross-Reference xác minh:Thay thế 8980314140 / 8-97209212-0 / 8972092120; CARDONE giao thức giao thức giao thức trực tiếp 538440; GM/CHEVROLET giao thức giao thức gián tiếp 8980314140 / 8972092120
  • Thiết bị:Thay thế trực tiếp cho bộ tăng cường OEM, phù hợp với nền tảng ISUZU ELF / NPR / NQR / 700P 4HK1
  • Giá tham chiếu thực sự:Giá tham chiếu thị trường phụ tùng ISUZU chính xác khoảng $1,499$1,799 USD
Các triệu chứng thất bại
  • Đèn phanh cứng bất thường đòi hỏi lực quá lớn để giảm tốc hoặc dừng
  • Khoảng cách phanh kéo dài đáng kể và phản ứng phanh chậm
  • Không rơi chân đạp khi nhấn chân đạp phanh với động cơ chạy (dấu hiệu điển hình của sự cố tăng cường)
  • Quay chân đạp chậm hoặc không hoàn chỉnh sau khi thả chân đạp phanh
  • Tiếng ồn không khí bất thường hoặc tiếng rít từ khu vực tăng cường trong khi phanh
Phương pháp chẩn đoán:Với động cơ tắt, bơm bàn đạp phanh nhiều lần để giải phóng hỗ trợ còn lại, sau đó duy trì áp suất bàn đạp và khởi động động cơ.Nếu bàn đạp giảm đáng kể vài cm sau khi khởi động động cơ, bộ tăng cường đang hoạt động; nếu không có sự sụt giảm, bộ tăng cường đã thất bại.
ISUZU Hydraulic Brake Booster 8-98031414-0 component image
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Thông số kỹ thuật Chi tiết
Số phần 8-98031414-0 8980314140
Tên sản phẩm Nâng cao phanh thủy lực
Mô hình xe 700P
Mô hình động cơ 4HK1
Điều kiện 100% mới
Nguồn gốc Trung Quốc đại lục
Thị trường chính Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Vật liệu Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác
Cài đặt Thay thế trực tiếp OEM
Tiêu chuẩn chất lượng Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Thương hiệu Mô hình Động cơ Cấu hình Những năm
ISUZU ELF 4HK1 ️ Xác minh bằng số VIN
ISUZU 700P 4HK1 ️ Xác minh bằng số VIN
ISUZU NPR 4HK1 ️ Năm 1998 (chọn năm)
ISUZU NQR 4HK1-TCN (RDQ) Cabin đôi và khung gầm siêu dài Năm 2011
ISUZU NQR 4HK1-TCS (RJS) Cabin đôi và khung gầm siêu dài 2011 ∼ 2023
ISUZU NQR 4HK1-TCS (RJS) Cabin đơn và khung gầm siêu dài 2011 ∼ 2023
ISUZU NRR 4HK1-TCN (RDQ) Cabin đôi và khung gầm siêu dài Năm 2011
ISUZU NRR 4HK1-TCS (RJS) Cabin đôi và khung gầm siêu dài 2011 ∼ 2023
ISUZU NRR 4HK1-TCS (RJS) Cabin đơn và khung gầm siêu dài 2011 ∼ 2023

Các biến thể động cơ tương thích:4HK1 / 4HK1-TCN / 4HK1-TCS / 4HE1 / 4HG1T

️ Quan trọng:Đây là một thành phần an toàn hệ thống phanh đòi hỏi trình độ sửa chữa chuyên nghiệp để lắp đặt. Xin cung cấp số VIN hoặc số khung xe trước khi đặt hàng để xác minh lắp đặt.Các biến thể NPR/NQR năm/cấu hình khác nhau có thể sử dụng các mô hình tăng phanh khác nhau.. hệ thống phanh chảy máu là bắt buộc sau khi lắp đặt.
Tính năng & Lợi ích
Thiết kế hỗ trợ thủy lực
Sử dụng tay lái điện áp suất thủy lực để nhân lực đạp
Thay thế trực tiếp OEM
Các lỗ gắn nhà máy và kết nối đường thủy lực không cần sửa đổi
Thiết bị đa nền tảng
Bao gồm động cơ ELF / NPR / NQR / NRR / 700P và 4HK1 / 4HE1 / 4HG1T
Xây dựng nhà bằng kim loại
Áp lực cao và khả năng chống ăn mòn cho các điều kiện xe thương mại nghiêm trọng
Trọng lượng ròng 9,7 kg
Khớp với trọng lượng OEM; không thay đổi cân bằng xe
Giao chiếu chéo chính xác
CARDONE 538440 trao đổi trực tiếp; số được công nhận trên toàn cầu
Kiểm soát chất lượng và xác minh
Điểm QC Phương pháp xác minh
Kiểm tra kích thước đo tọa độ CMM so với bản vẽ OEM cho kích thước gắn khóa và vị trí cổng
Lắp kín nhà Xét nghiệm niêm phong khí nén/ thủy lực xác nhận không có rò rỉ bên trong hoặc bên ngoài
Kiểm tra tỷ lệ đẩy Thử nghiệm trên băng ghế xác nhận tỷ lệ tăng đáp ứng các thông số kỹ thuật OEM
Thử nghiệm quay lại bàn đạp Thử nghiệm điều kiện mô phỏng tốc độ quay trở lại và hành trình của bàn đạp
Độ cứng vật liệu Kiểm tra độ cứng vật liệu nhà để đảm bảo khả năng chống áp
Kiểm tra trực quan Kiểm tra trực quan các vết nứt, độ xốp, ăn mòn trên vỏ
Kiểm tra bao bì Đảm bảo không bị biến dạng hoặc hư hỏng trong quá trình vận chuyển
Các mục QC ở trên là các khuyến nghị tiêu chuẩn của ngành. Các tiêu chuẩn QC thực tế nên dựa trên báo cáo kiểm tra nhà cung cấp. Là một thành phần an toàn,Các bộ tăng phanh từ các nhà cung cấp có báo cáo thử nghiệm trên băng ghế nên được ưu tiên.
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
️ Lưu ý an toàn quan trọng:Bộ tăng phanh là một thành phần an toàn cốt lõi của hệ thống phanh. Việc lắp đặt phải được thực hiện bởi các kỹ thuật viên chuyên nghiệp có trình độ sửa chữa hệ thống phanh xe thương mại.Hệ thống phanh chảy máu và thử nghiệm đường là bắt buộc sau khi lắp đặtLuôn tham khảo hướng dẫn của ISUZU.
Hướng dẫn cài đặt
  1. Ngắt kết nối đầu cuối âm của pin để hoạt động an toàn
  2. Máy phanh được thiết kế theo quy định tại quy định tại điểm 6.2.3.
  3. Loại bỏ các kết nối tăng cường cũ để bàn đạp phanh và xi lanh chính
  4. Lắp đặt tăng cường mới, đảm bảo chiều dài đẩy phù hợp với thông số kỹ thuật OEM; kết nối với bàn đạp phanh và xi lanh chính
  5. Thắt chặt các vít lắp đặt đến mô-men xoắn được chỉ định bởi ISUZU (xem hướng dẫn của xưởng cho các giá trị mô-men xoắn cụ thể)
  6. Kết nối lại đường thủy lực, đổ lại chất lỏng phanh, và thực hiện hệ thống phanh chảy máu
  7. Khởi động động cơ và thực hiện thử nghiệm chức năng tăng cường được mô tả ở trên để xác nhận việc giảm chân bình thường
  8. Thực hiện thử nghiệm đường tốc độ thấp để xác nhận hiệu suất phanh bình thường
Lịch bảo trì
  • Kiểm tra sự xuất hiện của booster, kết nối đường dây, và rò rỉ ở mỗi khoảng thời gian dịch vụ
  • Kiểm tra tình trạng tổng thể của hệ thống phanh bao gồm chức năng tăng cường mỗi 40.000 ∼ 60.000 km hoặc 2 năm
  • Kiểm tra booster ngay lập tức nếu đạp cứng, kéo dài khoảng cách phanh, hoặc tiếng ồn bất thường xảy ra