Lớp lắp ráp lốp lốp lốp cho ISUZU NPR75 700P với ABS / PP kỹ thuật nhựa OEM thay thế trực tiếp động cơ diesel 4HK1
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Cụm chắn bùn OEM 8-97387751-7/8-97387750-7 dành cho ISUZU NPR75/700P/ELF với động cơ diesel 4HK1. Được làm từ nhựa kỹ thuật ABS/PP bền bỉ, được chứng nhận CE/ISO9001/TS16949/E-MARK. Thay thế vừa vặn trực tiếp bảo vệ khỏi bùn, nước và mảnh vụn trên đường với bảo hành 12 tháng.
Chi tiết sản phẩm
Lắp ráp tấm bùn nhựa kỹ thuật ABS / PP
,Bộ bảo vệ bánh xe thay thế phù hợp trực tiếp OEM
,Nắp bùn xe tải tương thích động cơ diesel 4HK1
- Vỏ bùn bị nứt, biến dạng hoặc tách ra¢ Tiếp xúc lâu dài với bùn, bức xạ tia cực tím và các tác động của đá gây ra sự lão hóa vật liệu ABS / PP
- Các thiết bị đính kèm bị ăn mòn hoặc bị gãy
- Nắp bùn không phù hợp không ngăn chặn vẩy bánh xe Đập hoặc rung động làm thay thế vỏ bùn, cho phép bùn và nước bị ném bởi bánh xe phun ra
- Thiệt hại khu vực lớn hoặc thiếu các phầnSau một vụ va chạm nghiêm trọng, ván bùn mất một diện tích bề mặt đáng kể
- Xe không được kiểm tra hàng năm hoặc kiểm tra bên đường¢ Các miếng bùn bị mất hoặc hư hỏng có thể ngăn cản việc vượt qua kiểm tra an toàn xe thương mại
| Số phần: | 8-97387751-7 8-97387750-7 | Tên sản phẩm: | Bộ lắp ráp vòm bùn |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | NPR75 700P | Mô hình động cơ: | 4HK1 |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | ||
| Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu | ||
| Vật liệu: | Nhựa kỹ thuật ABS/PP | ||
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | ||
| Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO | ||
| Thương hiệu | Mô hình | Động cơ | Những năm |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR75 | 4HK1 | 2008+ |
| ISUZU | 700P | 4HK1 | 2008+ |
| ISUZU | ELF | 4HK1 | 2000 ₹2020 |
| ISUZU | NLR85 | 4HK1 | Giống như ở trên. |
| ISUZU | NMR85 | 4HK1 | Giống như ở trên. |
| ISUZU | NQR90 | 4HK1 | Giống như ở trên. |
| ISUZU | NPR | 4HK1 | Năm 2005 |
- Sản phẩm này là một bộ ghép đôi: 8-97387751-7 là bên trái (LH) và 8-97387750-7 là bên phải (RH)
- Trước khi đặt hàng, hãy xác minh rằng mô hình lỗ gắn và kích thước của nắp bùn nguyên bản của bạn phù hợp với sản phẩm
- 8-97387751-7 và 8-97387751-6 là số biến thể liền kề; 8-97387750-7 và 8-97387750-0 là số biến thể liền kề cho các cấu hình khác nhau
- Để xác nhận lắp đặt, vui lòng cung cấp số VIN hoặc số khung gầm
| Tính năng | Lợi ích + tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Xây dựng nhựa kỹ thuật ABS/PP | Sức mạnh cao và khả năng chống va chạm, duy trì tính toàn vẹn cấu trúc dưới bùn, va chạm đá và phơi nhiễm tia UV thích hợp cho môi trường vận hành xe thương mại đòi hỏi khắt khe |
| Thiết kế chính xác phù hợp với OEM | Được thiết kế đặc biệt cho ISUZU NPR75/700P với lỗ gắn phù hợp với thông số kỹ thuật OEM để thay thế liền mạch mà không cần sửa đổi |
| Chống ăn mòn và thời tiết | Chống bùn khung xe, phun muối và biến đổi nhiệt độ cực đoan, kéo dài tuổi thọ |
| Chặn đập lốp hiệu quả | Khóa bùn, nước và đá, bảo vệ thân xe, các thành phần khung gầm và những người sử dụng đường |
| Phù hợp với quy định ECE | Chứng nhận CE và phù hợp với E-MARK, đảm bảo các yêu cầu kiểm tra an toàn xe thương mại được đáp ứng |
| Bảo hành 1 năm | Bảo hành sản phẩm giảm rủi ro mua sắm |
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Sự xuất hiện và các khiếm khuyết bề mặt | Kiểm tra trực quan + kiểm tra bề mặt phẳng |
| Độ chính xác của lỗ gắn | Đánh giá đo đạc bộ đệm/công tắc so với thông số kỹ thuật của OEM |
| Xác minh kích thước | Đánh giá caliper so với kích thước tiêu chuẩn |
| Kiểm tra vật liệu | Xét nghiệm thành phần vật liệu / thử nghiệm độ cứng |
| Kiểm tra trọng lượng | Đánh giá theo giá trị tiêu chuẩn 0,92 kg |
| Khả năng phù hợp | Xét nghiệm phù hợp thử nghiệm để xác nhận sự sắp xếp lỗ gắn |
| 100% kiểm tra nhà máy | Kiểm tra kích thước và thị giác từng mảnh |
- Làm sạch khu vực gắn nắp nắp bùn; loại bỏ dư lượng nắp bùn cũ và ô nhiễm bùn
- Kiểm tra các bracket gắn để kiểm tra sự ăn mòn hoặc biến dạng; thay thế bracket nếu cần thiết
- Phân chỉnh ván bùn mới với lỗ gắn; xác nhận vị trí cài đặt bên trái / bên phải chính xác (LH / RH)
- Đặt nắp bùn bằng cách sử dụng các bu lông ban đầu hoặc các vật cố định được cung cấp; thắt chặt theo trình tự chéo
- Kiểm tra góc và vị trí lắp đặt nắp bùn, đảm bảo khoảng cách đầy đủ từ lốp xe mà không có sự can thiệp
- Xác nhận các nắp bùn được cố định vững chắc mà không có dao động; cài đặt hoàn thành
- Kiểm tra tình trạng lắp đặt ván bùn và bề mặt để tìm vết nứt mỗi 20.000 km
- Kiểm tra các bracket gắn để kiểm tra sự ăn mòn mỗi 40.000 km; áp dụng bảo vệ mốc gỉ nếu cần thiết
- Đối với các phương tiện hoạt động trong bùn, phun muối hoặc môi trường khắc nghiệt, rút ngắn khoảng thời gian kiểm tra
- Chọn lại các miếng bùn ngay lập tức nếu có vết nứt, biến dạng hoặc các điểm gắn bị hư hại