Cáp phanh đậu xe 3850mm chiều dài OEM Cross-Reference xác minh cho ISUZU NPR NQR với 12 tháng bảo hành
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Cáp phanh đỗ OEM 8-97350534-0 dành cho xe tải ISUZU NPR/NQR có chiều dài 3850mm. Phù hợp trực tiếp cho động cơ diesel 4HG1/4HF1, được chứng nhận ISO/TS16949, bảo hành 12 tháng. Đảm bảo chức năng phanh đỗ đáng tin cậy nhờ kết cấu có độ bền cao.
Chi tiết sản phẩm
Cáp phanh đỗ xe 3850mm
,Cáp phanh đỗ xe tham chiếu chéo OEM
,Cáp phanh tay bảo hành 12 tháng
| Số phần: | 8-97350534-0 8973505340 |
| Tên sản phẩm: | Cáp phanh đậu xe |
| Mô hình xe: | NPR NQR |
| Mô hình động cơ: | 4HG1 4HF1 |
| Điều kiện: | 100% mới |
| Chiều dài cáp: | 3850mm (385CM) |
| Trọng lượng ròng: | 1.6 kg |
| Mã HS: | 870830000 |
| Bảo hành: | 12 tháng |
- OEM Cross-Reference xác minh:Thay thế số ISUZU OEM 8-97350534-0 / 8973505340
- Thiết bị được xác minh:Phụ hợp trực tiếp cho các mô hình ISUZU NPR, NQR, NPR75, NQR71, NQR75, NQR90
- Chi tiết về chiều dài:Độ dài tổng thể của cáp 3850mm (385CM)
- Tiêu chuẩn chất lượng:Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
- Di chuyển đòn bẩy phanh tay quá mức và cảm giác lỏng lẻo
- Xe không thể giữ yên trên sườn dốc
- Ánh đèn chỉ dấu phanh đậu xe vẫn bật hoặc sáng bất thường
- Dốc phanh tay không hoàn toàn quay trở lại sau khi thả
- Hoạt động phanh tay nặng bất thường hoặc thất bại hoàn toàn
| Thương hiệu | Mô hình | Động cơ | Chuyển tiếp | Những năm |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | 4HG1 / 4HF1 | MYY5 / MYY6 | 1999 ◄ 2004 |
| ISUZU | NQR | 4HG1 / 4HK1 | MYY5 / MXA5 | 1999 ◄ 2004 |
| ISUZU | NPR75 | 4HG1 / 4HK1 | MYY5 | 1999 ◄ 2004 |
| ISUZU | NQR71 | 4HG1 / 4HK1 | MYY5 | 1999 ◄ 2004 |
| ISUZU | NQR75 | 4HG1 / 4HK1 | MYY5 | 1999 ◄ 2004 |
| ISUZU | NQR90 | 4HK1 | MYY5 | 1999 ◄ 2004 |
| JMC | Các mô hình tương thích | 4HG1 | MYY5 | 1999 ◄ 2004 |
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Kiểm tra chiều dài cáp | Dây đo, giá trị tiêu chuẩn 3850mm |
| Độ bền kéo dây thừng dây | Xét nghiệm kéo theo tiêu chuẩn ngành |
| Tính toàn vẹn của vỏ | Kiểm tra trực quan + thử độ cong |
| Kích thước thiết bị cuối | Đánh giá caliper so với thông số kỹ thuật của OEM |
| Khả năng hoạt động trơn tru | Xét nghiệm kéo bằng tay để buộc |
| Sự xuất hiện và các khiếm khuyết bề mặt | Kiểm tra trực quan |
- Nâng và hỗ trợ an toàn xe; tháo bánh sau để truy cập
- Loại bỏ cáp cũ; lưu ý các vị trí đường dẫn cáp và gắn clip
- Đường dẫn cáp mới theo đường dẫn ban đầu
- Kết nối đầu sau với đòn bẩy đỗ phanh bánh sau
- Kết nối đầu trước với tay phanh đòn bẩy
- Điều chỉnh căng dây cáp: tay phanh tiêu chuẩn đòn bẩy đi thông thường 5 ¢ 7 click
- Giải phóng phanh tay và đảm bảo bánh sau quay tự do
- Thực hiện thử nghiệm đường để xác nhận chức năng phanh đậu xe
- Kiểm tra điện áp và hoạt động của cáp mỗi 20.000 km
- Kiểm tra vỏ cáp để xác định thiệt hại mỗi 40.000 km
- Kiểm tra tình trạng cáp ở 80.000 ¥ 100.000 km
- Giảm khoảng thời gian kiểm tra cho môi trường hoạt động khắc nghiệt