Trục cam bằng thép rèn (42CrMo) với độ cứng HRC 56-60 cho động cơ diesel ISUZU 6HE1 6HH1 - OEM 8-94396425-0
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Trục cam OEM 8-94396425-0 dành cho động cơ diesel ISUZU FVR 6HE1/6HH1. Kết cấu thép rèn với vấu cam cứng HRC 56-60 đảm bảo độ bền. Thay thế trực tiếp phù hợp với bảo hành 12 tháng. Tương thích với các mẫu FSR, FTR, FRR (1992-2002).
Chi tiết sản phẩm
Trục cam thép rèn
,Trục cam HRC 56-60
,Trục cam OEM 8-94396425-0
Đường ốc động cơ 8-94396425-0 8943964250 cho ISUZU FVR FTR FSR FRR FSS FTS 6HE1 6HH1 7.1L 8.2L Động cơ diesel
Đường Camshaft động cơ với số OEM8-94396425-0 / 8943964250là một thay thế được xác minh cho ISUZU FVR, FTR, FSR, và FRR F-series xe tải hạng trung được trang bị6HE1 / 6HH1động cơ diesel: trục cam là thành phần cốt lõi của hệ thống dây chuyền van động cơ, chịu trách nhiệm điều khiển van hút và van xả với thời gian chính xác, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hút,Hiệu suất khí thảiLobe profile chính xác kiểm soát thời gian van ¢ lỗi chỉ 0.01mm chuyển động sức mạnh và hành vi khí thải.
- Sức mạnh động cơ không đủ️ Các thùy cam bị mòn làm giảm độ nâng van, làm giảm khối lượng không khí hút và hiệu quả đốt.
- Tiêu thụ nhiên liệu quá mức¢ Câm trục mòn gây ra van thời gian lệch, không phù hợp tiêm nhiên liệu với không khí hút.
- Tiếng động cơ và van gõ- Các thùy cam hoặc tạp chí bị mòn nặng làm tăng độ trong của van, tạo ra tiếng gõ kim loại.với kiểm tra cho thấy sự mài mòn của thùy cam.
- Không ổn định không hoạt động (ăn)️ Mất cục cam có thể gây ra biến động tốc độ trống, một triệu chứng điển hình của động cơ 6HE1.
- Câm thùy hố hoặc spalling- Các hố hoặc miệng hố xuất hiện trên bề mặt cam, đòi hỏi phải thay thế trong quá trình xây dựng lại đầu máy.
| Số phần: | 8-94396425-0 8943964250 |
| Tên sản phẩm: | Camshaft |
| Mô hình xe: | FVR |
| Mô hình động cơ: | 6HE1 6HH1 |
| Điều kiện: | 100% mới |
| Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn |
| Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
| Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác |
| Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM |
| Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
Ứng dụng chính:
| Thương hiệu | Mô hình | Động cơ | Những năm |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FTR32 | 6HE1 | Năm 1992 |
| ISUZU | FSR32 | 6HE1 | Năm 1992 |
| ISUZU | FRR33 | 6HH1 | 1996~2002 |
| ISUZU | FSS33 | 6HH1 | 1996~2002 |
| ISUZU | FSR33 | 6HH1 | 1996~2002 |
| ISUZU | FTR33 | 6HH1 | 1996~2002 |
| ISUZU | FTS33 | 6HH1 | 1996~2002 |
| ISUZU | FVR33 | 6HH1 | 1996~2002 |
| ISUZU | FRR / FSR / FTR / FVR | 6HE1 / 6HH1 | Năm 1995- 1998 |
- Trước khi đặt hàng, hãy xác minh rằng độ nâng của trục cam gốc, đường kính tạp chí và vị trí gắn bánh răng phù hợp với sản phẩm.
- 8-94396425-0 và 8-94396425-1 là các số biến thể liền kề, cả hai đều được trang bị cho động cơ 6HE1/6HH1.
- Các động cơ 6HE1 và 6HH1 chia sẻ cùng một nền tảng trục cam, nhưng khuyến cáo xác nhận so với mô hình động cơ cụ thể.
- Đảm bảo các dấu hiệu thời gian của trục cam được sắp xếp chính xác theo hướng dẫn của xưởng trong quá trình lắp đặt (trục cam chạy bằng bánh răng).
- Để xác nhận lắp đặt, vui lòng cung cấp số VIN hoặc hình ảnh biển tên động cơ.
| Tính năng | Lợi ích + tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Xây dựng thép rèn (42CrMo) | Sức mạnh cao và khả năng chịu mệt mỏi, chịu được tải lặp đi lặp lại ở tốc độ quay cao, phù hợp với các điều kiện động cơ diesel 6HE1 tăng áp. |
| Các thùy cam có tần số cao được thắt cứng đến HRC 56-60 | Cải thiện đáng kể độ cứng bề mặt cam và khả năng chống mòn, ngăn ngừa phao phẳng và kéo dài tuổi thọ của dây chuyền van dựa trên các tiêu chuẩn xử lý nhiệt của ngành công nghiệp trục cam rèn. |
| Báo chí máy móc chính xác | Giảm ma sát chống lại vỏ vòng bi, giảm tiếng ồn động cơ bất thường và mất điện bên trong 6HE1 sử dụng trục cam chạy bằng bánh răng, nơi độ chính xác nhật ký ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác thời gian. |
| Chiều dài tiêu chuẩn 810mm | Khớp với ISUZU 6HE1/6HH1 thông số kỹ thuật OEM, đảm bảo chính xác chuyển động thời gian tham gia. |
| OEM phù hợp trực tiếp | Kích thước tổng thể đáp ứng các thông số kỹ thuật của OEM, không yêu cầu gia công bổ sung, phù hợp để thay thế sửa chữa động cơ. |
| Kiểm tra 100% tại nhà máy | Mỗi đơn vị được kiểm tra đầy đủ trước khi vận chuyển, đảm bảo độ tin cậy lắp đặt và độ chính xác kích thước. |
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ cứng của thùy cam | Xét nghiệm độ cứng Rockwell, HRC 56-60 |
| Độ chính xác kích thước tạp chí | Đo micrometer so với thông số kỹ thuật OEM |
| Thang máy nâng | Kiểm tra thước đo nâng cam |
| Độ thô của bề mặt tạp chí | Máy kiểm tra độ thô bề mặt |
| Kiểm tra chiều dài tổng thể | Đo chiều dài, giá trị tiêu chuẩn 810mm |
| Sự xuất hiện và các khiếm khuyết bề mặt | Kiểm tra trực quan + kiểm tra hạt từ tính |
| Kiểm tra 100% tại nhà máy | Kiểm tra kích thước và thị giác từng mảnh |
Hướng dẫn cài đặt(Xem hướng dẫn của ISUZU 6HE1/6HH1 để biết chi tiết chính xác):
- Chuyển trục trục để đưa xi lanh số 1 đến TDC nén.
- Lắp đặt vỏ vòng bi của trục cam trên đầu xi lanh; bôi dầu động cơ lên bề mặt vòng bi.
- Lắp đặt trục cam vào đầu xi lanh, đảm bảo sự liên kết với các dấu hiệu thời gian.
- Lắp đặt nắp vòng bi theo thứ tự số.
- Thắt chặt các vít nắp vòng bi đến mô-men xoắn được chỉ định (xem hướng dẫn của ISUZU 6HE1/6HH1 OEM để biết chính xác các giá trị mô-men xoắn).
- Lắp đặt bánh xe đồng hồ trục cam và thắt chặt đến mô-men xoắn chỉ định.
- Lắp đặt bộ phận trục cánh tay xoay; điều chỉnh độ trống van.
- Lắp đặt nắp đầu xi lanh.
Lịch bảo trì:
- Kiểm tra khoảng trống van và tiếng ồn của hệ thống van mỗi 40.000 km.
- Kiểm tra độ mòn trục cam ở 80.000-100.000 km hoặc khi mất điện, tiêu thụ nhiên liệu bất thường hoặc không ổn định.
- Trong điều kiện bảo trì bình thường, trục cam 6HE1 có thể vượt quá 200.000 km tuổi thọ (biến đổi tùy thuộc vào điều kiện hoạt động và chất lượng bảo trì).
- Điều chỉnh lông van được khuyến cáo mỗi 15.000 dặm (khoảng 24.000 km).
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Đường động cơ 5873102680 5-87310268-0 Đối với ISUZU 100P 4JB1 Các bộ phận động cơ diesel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Bộ ghép sửa chữa động cơ 5-87811868-1 5878118681 cho ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Bộ Ống Lót Xi Lanh 5-87810143-1 5878101431 Dùng Cho ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Cụm bơm nước có gioăng cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
