logo

Nắp xi lanh OEM lắp trực tiếp cho động cơ diesel ISUZU 6HH1 6HE1 8.2L với chứng nhận ISO/TS16949

Nắp xi lanh OEM lắp trực tiếp cho động cơ diesel ISUZU 6HH1 6HE1 8.2L với chứng nhận ISO/TS16949

Các đặc điểm chính

Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:FSR FVR FTR 6HH1 6HE1
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Chứng nhận:ISO/TS16949
Số lượng đặt hàng tối thiểu:20 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Tóm tắt sản phẩm

Nắp Xy-lanh 8943948621 8-94394862-1 cho Động cơ Diesel ISUZU FSR FVR FTR 6HH1 6HE1 — Khớp OEM đã được xác minh để làm kín bộ truyền động van Tổng quan sản phẩm Nắp Xy-lanh Động cơ (Nắp Van) với số OEM8943948621 / 8-94394862-1 là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho các xe ISUZU FSR, FVR, ...

Chi tiết sản phẩm

Làm nổi bật:

Vỏ đầu xi lanh phù hợp trực tiếp OEM

,

Nắp van được chứng nhận ISO/TS16949

,

Nắp đầu xi lanh động cơ dung tích 8.2L

Engine Displacement: 8.2l
Net Weight: 3 kg
Valves: 24-Van
Cylinder Configuration: Nội tuyến-6
Material: Hợp kim nhôm / Gang
Package Quantity: 1 chiếc
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
Nắp Xy-lanh 8943948621 8-94394862-1 cho Động cơ Diesel ISUZU FSR FVR FTR 6HH1 6HE1 — Khớp OEM đã được xác minh để làm kín bộ truyền động van
Tổng quan sản phẩm

Nắp Xy-lanh Động cơ (Nắp Van) với số OEM8943948621 / 8-94394862-1 là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho các xe ISUZU FSR, FVR, FTR và FRR được trang bị động cơ diesel6HH1 / 6HE1 / 6HE1TBộ phận làm kín quan trọng này bao bọc bộ truyền động van đồng thời đóng vai trò là rào cản chứa dầu, ngăn ngừa rò rỉ dầu và chặn các chất gây ô nhiễm xâm nhập vào động cơ.

Thông số kỹ thuật chính:
  • Số OEM: 8943948621 / 8-94394862-1
  • Các biến thể tương thích: 8-94394862-2 / 8943948622 và 8-94394862-0 / 8943948620
  • Trọng lượng tịnh: 3 KG
  • Số lượng đóng gói: 1 CHIẾC
  • Mã HS: 840999100
  • Chứng nhận: ISO/TS16949
  • Dung tích động cơ: Động cơ diesel tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng ISUZU 6HH1 8.2L, 24 van
Hình ảnh sản phẩm
ISUZU Cylinder Head Cover 8943948621 for 6HH1 6HE1 Diesel Engine
Mã sản phẩm: 8943948621 8-94394862-1
Tên sản phẩm: Nắp Xy-lanh
Mẫu xe: FSR FVR FTR
Mẫu động cơ: 6HH1 6HE1
Tình trạng: 100% Hàng mới
Xuất xứ: Đại lục Trung Quốc
Thị trường chính: Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Khả năng tương thích xe & động cơ
Thương hiệu Mẫu mã Động cơ Năm
ISUZU FSR 6HH1 / 6HE1 / 6HE1T 2004–2018
ISUZU FVR 6HH1 / 6HE1 2004–2018
ISUZU FTR 6HH1 2004–2018
ISUZU FRR 6HH1 2004–2018
Lưu ý quan trọng về khả năng tương thích:
  • Trước khi đặt hàng, hãy xác minh rằng các lỗ lắp và vị trí cổng thông hơi của nắp xy-lanh nguyên bản của bạn khớp với sản phẩm
  • Nắp xy-lanh 6HH1 và 6HE1 có thể thay thế lẫn nhau một phần, nhưng nên xác nhận lại với mẫu động cơ cụ thể
  • 8-94394862-1 và 8-94394862-2 là các số biến thể liền kề cho các cấu hình động cơ 6HH1/6HE1 khác nhau
  • Để xác nhận khả năng lắp đặt, vui lòng cung cấp số VIN hoặc ảnh bảng tên động cơ
Tính năng & Lợi ích
Khớp trực tiếp OEM
Các lỗ lắp và bề mặt làm kín khớp với thông số kỹ thuật OEM, đảm bảo lắp ráp hoàn hảo không rò rỉ — đã kiểm tra chéo với danh mục phụ tùng OEM ISUZU
Cấu tạo vật liệu chịu nhiệt cao
Duy trì sự ổn định cấu trúc trong điều kiện khoang động cơ nhiệt độ cao và rung động liên tục — phù hợp với điều kiện động cơ diesel tăng áp 6HH1
Nắp đổ dầu / cổng PCV tích hợp
Khớp với thiết kế chức năng OEM, đảm bảo hoạt động hệ thống thông gió cacte đúng cách
Bề mặt làm kín được gia công chính xác
Khớp chính xác với gioăng nắp xy-lanh, ngăn chặn hiệu quả rò rỉ dầu
Kiểm tra tại nhà máy 100%
Mỗi đơn vị đều được kiểm tra đầy đủ trước khi giao hàng, đảm bảo độ tin cậy khi lắp đặt và hiệu suất làm kín
Các dấu hiệu lỗi

Các chỉ báo cho thấy cần thay thế nắp xy-lanh:

  • Rò rỉ dầu quanh nắp xy-lanh — Gioăng bị lão hóa hoặc nắp bị biến dạng cho phép dầu rò rỉ qua bề mặt tiếp xúc
  • Tiêu hao dầu bất thường không có khói xanh — Dầu rò rỉ từ gioăng nắp chứ không đi vào buồng đốt
  • Mùi dầu cháy trong khoang động cơ — Dầu rò rỉ nhỏ giọt lên bộ góp xả nóng hoặc khối động cơ, tạo ra mùi cháy
  • Tích tụ carbon hoặc cặn bẩn nghiêm trọng bên trong buồng van — Lỗi gioăng cho phép bụi bẩn bên ngoài xâm nhập, trộn lẫn với dầu tạo thành cặn bẩn
  • Hoạt động bất thường của hệ thống thông gió PCV — Cổng thông hơi tích hợp trên nắp bị tắc hoặc hỏng gây áp suất cacte bất thường
Kiểm soát chất lượng & Xác minh
Mục QC Phương pháp xác minh
Độ chính xác lỗ lắp Đo bằng thước kẹp/chốt đo theo thông số kỹ thuật OEM
Độ phẳng bề mặt làm kín Kiểm tra mặt phẳng + đo bằng dưỡng lá
Độ bóng và khuyết tật bề mặt Kiểm tra bằng mắt + kiểm tra độ nhám bề mặt
Khe hở cổng thông hơi Kiểm tra luồng khí
Xác minh trọng lượng Cân theo giá trị tiêu chuẩn 3 KG
Kiểm tra tại nhà máy 100% Kiểm tra kích thước và hình ảnh từng chiếc
Lắp đặt & Bảo trì
⚠️ QUAN TRỌNG: Ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi lắp đặt. Đảm bảo động cơ đã nguội hoàn toàn. Nên lắp đặt bởi chuyên gia.

Hướng dẫn lắp đặt (Tham khảo sổ tay sửa chữa ISUZU 6HH1 để biết thông số kỹ thuật chính xác):

  1. Làm sạch bề mặt làm kín nắp xy-lanh; loại bỏ cặn gioăng cũ và vết bẩn dầu
  2. Kiểm tra nắp xy-lanh xem có bị biến dạng, nứt hoặc lỗ lắp bị hỏng không
  3. Lắp gioăng nắp xy-lanh mới
  4. Đặt nắp xy-lanh vào vị trí; siết chặt bu lông theo trình tự chéo
  5. Siết chặt bu lông đến mô-men xoắn quy định (tham khảo sổ tay sửa chữa OEM ISUZU 6HH1/6HE1 để biết giá trị mô-men xoắn chính xác)
  6. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ dầu

Lịch trình bảo trì:

  • Kiểm tra rò rỉ dầu quanh nắp xy-lanh sau mỗi 40.000 km
  • Kiểm tra tình trạng gioăng nắp xy-lanh ở 80.000–100.000 km hoặc trong quá trình thay dây đai thời gian
  • Trong điều kiện bảo trì thông thường, gioăng nắp xy-lanh 6HH1 có thể vượt quá tuổi thọ 80.000 km (thay đổi tùy theo điều kiện hoạt động và chất lượng bảo trì)
Ghi chú dữ liệu: Sản phẩm này hiện thiếu dữ liệu kiểm tra độ kín khí trên bàn thử và số liệu thống kê tỷ lệ lắp đặt thành công trên đội xe. Những điều này nên được bổ sung sau khi thử nghiệm sản xuất hàng loạt. Giá trị mô-men xoắn bu lông phải được tham khảo nghiêm ngặt từ sổ tay sửa chữa OEM ISUZU 6HH1/6HE1. Các tiêu chuẩn ngành được tham chiếu bao gồm hệ thống quản lý chất lượng ISO/TS16949.