Boron Alloy Cast Iron Engine Cylinder Liner với đường kính khoan 115mm và Chứng chỉ ISO/TS16949 cho động cơ diesel ISUZU NPR 4HG1
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Xy lanh động cơ 5-87813392-0 5878133920 cho động cơ Diesel ISUZU NPR 4HG1 Xy lanh động cơ 5-87813392-0 5878133920 cho động cơ Diesel ISUZU NPR NPR71 4HG1 4HG1T — Phụ tùng thay thế tương đương OEM, lắp đặt trực tiếp, đạt chứng nhận ISO/TS16949 Xy lanh động cơ với mã OEM5-87813392-0 / 5878133920 là ph...
Chi tiết sản phẩm
Tấm lót xi lanh bằng gang hợp kim Boron
,Ống lót xi lanh động cơ có đường kính lỗ khoan 115mm
,Lớp lót xi lanh khô được chứng nhận ISO/TS16949
Xy lanh động cơ 5-87813392-0 5878133920 cho động cơ Diesel ISUZU NPR NPR71 4HG1 4HG1T — Phụ tùng thay thế tương đương OEM, lắp đặt trực tiếp, đạt chứng nhận ISO/TS16949
Xy lanh động cơ với mã OEM5-87813392-0 / 5878133920 là phụ tùng thay thế trực tiếp, đã được xác minh cho các xe ISUZU NPR, NPR71 và NQR được trang bị động cơ diesel4HG1 / 4HG1T. Xy lanh này là một bộ phận quan trọng của hệ thống khối xi lanh động cơ, chịu trách nhiệm cung cấp bề mặt trượt chống mài mòn, chịu nhiệt cho piston di chuyển, đồng thời duy trì độ kín nén và truyền nhiệt chính xác trong lỗ xi lanh.
- Độ chính xác kích thước đã được xác minh: Đường kính lỗ 115mm, tổng chiều dài 180mm, kích thước xy lanh 115×118×180mm (ID×OD×Chiều dài) — thông số kỹ thuật OEM tiêu chuẩn theo dữ liệu kỹ thuật động cơ ISUZU dòng 4HG1.
- Vật liệu & Xử lý bề mặt: Gang hợp kim Boron, xy lanh khô, có tùy chọn mạ crom / nitr hóa / phốt phát — phù hợp với điều kiện động cơ diesel tăng áp 4HG1.
- Khả năng tương thích đã được xác minh: Lắp đặt trực tiếp cho các mẫu ISUZU NPR / NPR71 với động cơ 4HG1 / 4HG1T — đã kiểm tra chéo với danh mục phụ tùng OEM ISUZU.
- Tham chiếu OEM đã được xác minh: Thay thế mã OEM ISUZU 5-87813392-0 / 5878133920; các mã biến thể liên quan bao gồm 5-87813-392-0 và 587813-3920.
- Chứng nhận chất lượng: Đạt chứng nhận TS16949 và ISO 9001, bảo hành 1 năm.
Dấu hiệu khi cần thay thế xy lanh:
- Khói xanh từ ống xả và tiêu thụ dầu quá mức — Mất độ căng của xéc măng cho phép dầu lọt vào buồng đốt.
- Động cơ quá nóng và khí nén lọt vào hệ thống làm mát — Hỏng gioăng xy lanh gây lọt khí cháy vào hệ thống làm mát.
- Trầy xước thành xi lanh (Scuffing) — Mất cân bằng giãn nở nhiệt làm giảm khoảng hở vận hành giữa piston và xy lanh về 0, gây ma sát cao và trầy xước thành xi lanh.
- Mất công suất và tăng tiêu thụ nhiên liệu — Áp suất nén xi lanh không đủ làm giảm hiệu quả đốt cháy.
- Động cơ hoạt động không ổn định và tiếng gõ — Xy lanh bị mòn làm tăng tiếng gõ piston.
| Mã phụ tùng: | 5-87813392-0 5878133920 | Tên sản phẩm: | Xy lanh động cơ |
|---|---|---|---|
| Mẫu xe: | NPR | Mẫu động cơ: | 4HG1 |
| Tình trạng: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Xuất xứ: | Đại lục Trung Quốc |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | ||
| Đóng gói: | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu | ||
| Chất liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao & bạc đạn chính xác | Loại làm mát: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Lắp đặt: | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng: | Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO |
Ứng dụng chính:
| Thương hiệu | Mẫu mã | Động cơ | Năm |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | 4HG1 / 4HG1T | 2006-2014 |
| ISUZU | NPR71 | 4HG1 | Tương tự như trên |
| ISUZU | NQR | 4HG1 | Tương tự như trên |
- Trước khi đặt hàng, vui lòng xác minh rằng xy lanh gốc của bạn có đường kính lỗ 115mm, tổng chiều dài 180mm và đường kính ngoài 118mm.
- Động cơ 4HG1 và 4HG1T có thông số kỹ thuật xy lanh giống hệt nhau (φ115×φ118×φ123.7×180mm) và có thể thay thế cho nhau.
- Để xác nhận khả năng tương thích, vui lòng cung cấp số VIN hoặc ảnh bảng tên động cơ.
Duy trì khả năng chống mài mòn và ổn định kích thước vượt trội trong điều kiện nhiệt độ cao, áp suất cao — phù hợp với điều kiện động cơ diesel tăng áp 4HG1.
Cải thiện đáng kể khả năng chống trầy xước và mài mòn thành xi lanh, kéo dài khoảng thời gian đại tu — dựa trên các tiêu chí xử lý bề mặt tiêu chuẩn ngành.
Khớp với thông số kỹ thuật OEM dòng ISUZU 4HG1 (φ115×φ118×φ123.7×180) — đảm bảo độ khít chính xác giữa piston và xéc măng.
Quy trình sản xuất được kiểm soát theo hệ thống quản lý chất lượng ô tô, đảm bảo tính nhất quán theo lô.
Không tiếp xúc với nước làm mát, đơn giản hóa việc lắp đặt và giảm nguy cơ ăn mòn khối động cơ.
| Hạng mục QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước (lỗ/chiều dài/OD) | Kiểm tra 100% bằng CMM (Máy đo tọa độ) |
| Độ cứng vật liệu | Kiểm tra độ cứng Brinell theo ASTM E10 |
| Độ dày xử lý bề mặt | Kiểm tra bằng máy đo độ dày lớp mạ |
| Kiểm tra chất lượng 100% | Kiểm tra trực quan và đo kích thước từng chiếc |
| Độ tròn & độ trụ | Đo đa điểm bằng đồng hồ đo lỗ |
| Hệ thống chứng nhận | ISO9001 / TS16949 |
Hướng dẫn lắp đặt (Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa ISUZU 4HG1 để biết thông số kỹ thuật chính xác):
- Làm sạch kỹ lỗ xi lanh động cơ; kiểm tra vết nứt, biến dạng hoặc ăn mòn.
- Đo đường kính lỗ xi lanh động cơ; xác nhận khớp với OD của xy lanh mới.
- Đối với xy lanh khô, nên làm lạnh bằng đá khô hoặc nitơ lỏng trước khi ép để giảm lực cản khi ép.
- Ép đều bằng máy ép thủy lực; tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa để biết lực ép quy định.
- Sau khi lắp đặt, xác minh mặt bích trên của xy lanh bằng phẳng với mặt boong động cơ (dung sai ±0.05mm).
- Đo lỗ xy lanh đã lắp đặt để xác nhận độ tròn và độ trụ nằm trong dung sai.
Lịch bảo trì:
- Kiểm tra mức tiêu thụ dầu và màu khói ống xả mỗi 20.000 km.
- Kiểm tra độ mòn xy lanh ở 80.000-100.000 km hoặc khi có dấu hiệu cháy dầu, mất công suất hoặc quá nhiệt.
- Trong điều kiện bảo trì thông thường, xy lanh 4HG1 có thể vượt quá tuổi thọ 150.000 km (thay đổi tùy theo điều kiện vận hành và chất lượng bảo trì).