logo

Máy van phanh điều khiển bằng tay OEM số bộ phận 1-48460356-0 ISO/TS16949 Chứng nhận thay thế trực tiếp OEM cho xe tải ISUZU CYZ06 FSR FTR 6WF1

Máy van phanh điều khiển bằng tay OEM số bộ phận 1-48460356-0 ISO/TS16949 Chứng nhận thay thế trực tiếp OEM cho xe tải ISUZU CYZ06 FSR FTR 6WF1

Các đặc điểm chính

Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:CYZ06 FSR FTR 6WF1
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Chứng nhận:ISO/TS16949
Số lượng đặt hàng tối thiểu:20 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Tóm tắt sản phẩm

Van phanh điều khiển bằng tay 1-48460356-0 1484603560 dành cho xe tải ISUZU CYZ06 FSR FTR 6WF1 - OEM thay thế trực tiếp, được chứng nhận ISO/TS16949 & CE, 1,2kg, bao bì trung tính hoặc tùy chỉnh, bảo hành 3 tháng.

Chi tiết sản phẩm

Làm nổi bật:

Mã sản phẩm OEM 1-48460356-0 Van phanh điều khiển bằng tay

,

Van điều khiển phanh được chứng nhận ISO/TS16949

,

Van phanh khí nén thay thế trực tiếp OEM

Color: Đen / Xám
Net Weight: 1,2 kg
Engine Compatibility: 6WF1
Material: Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác
Cooling Type: Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Mounting Torque: 20-25 Nm / 15-18 ft-lbs
Maintenance Interval: 50.000 km hoặc 6 tháng
Full Inspection Interval: 12 tháng
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
Van điều khiển phanh tay 1-48460356-0 1484603560 cho xe tải ISUZU CYZ06 FSR FTR 6WF1

Van điều khiển phanh tay 1-48460356-0 1484603560 cho xe tải ISUZU CYZ06 FSR FTR 6WF1 Diesel — Thay thế OEM trực tiếp, 1,2kg, Đóng gói trung tính

Van điều khiển phanh tay với số OEM1-48460356-0 / 1484603560 là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho các dòng xe ISUZU CYZ06, FSR và FTR được trang bị động cơ diesel6WF1. Bộ phận này là van điều khiển quan trọng trong hệ thống phanh khí nén, cho phép người lái điều khiển áp suất khí xả của phanh đỗ và phanh phụ thông qua cần gạt điều khiển bằng tay, đảm bảo đỗ xe an toàn và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

2025 Tín hiệu tăng cường có thể xác minh:
  • Trọng lượng & Thông số kỹ thuật đã xác minh: Trọng lượng tịnh thực tế 1,2kg, kích thước tiêu chuẩn OEM, chứng nhận ISO/TS16949
  • Khả năng tương thích đã xác minh: Phù hợp với khung gầm ISUZU CYZ06, FSR, FTR, CXZ51K với mã động cơ 6WF1, phù hợp với các mẫu khí thải Euro 3
  • Tham chiếu chéo OEM đã xác minh: Thay thế số OEM 1-48460306-0 / 1484603060 / 148460-3560
  • Tuân thủ tiêu chuẩn: Các sản phẩm van phanh khí nén tuân thủ tiêu chuẩn giao diện cổng ISO 4039
Triệu chứng lỗi (Cần kiểm tra ngay lập tức nếu có):
  • Cảm giác hoạt động của cần van tay bất thường (quá lỏng hoặc kẹt), phanh đỗ không khóa chắc chắn
  • Rò rỉ khí liên tục quanh thân van, khả năng giữ áp suất giảm
  • Phanh đỗ nhả chậm hoặc không nhả hoàn toàn, gây ra hiện tượng phanh bị kéo
  • Đèn cảnh báo áp suất khí trên bảng điều khiển thường xuyên sáng, tốc độ giảm áp suất hệ thống bất thường
  • Cần gạt không trả về mượt mà hoặc tự động bật lại, ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe
ISUZU Hand Control Brake Valve 1-48460356-0
Số hiệu bộ phận: 1-48460356-0 1484603560 Tên sản phẩm: Van điều khiển phanh tay
Mẫu xe: CYZ06 FSR FTR Mẫu động cơ: FTR 6WF1
Tình trạng: 100% mới Kích thước: Tiêu chuẩn
Trọng lượng: Tiêu chuẩn Xuất xứ: Trung Quốc Đại lục
Thị trường chính: Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Đóng gói: Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu
Chất liệu: Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác Loại làm mát: Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Lắp đặt: Thay thế OEM trực tiếp Tiêu chuẩn chất lượng: Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO
Khả năng tương thích của xe và động cơ

Ứng dụng chính:

Thương hiệu Mẫu mã Khung gầm Động cơ Năm/Tiêu chuẩn khí thải
ISUZU CYZ CYZ06 6WF1 Xác nhận bằng số khung gầm
ISUZU FSR Dòng FSR 6WF1 Xác nhận bằng số khung gầm
ISUZU FTR Dòng FTR 6WF1 Xác nhận bằng số khung gầm
ISUZU CXZ CXZ51K 6WF1 EURO3

⚠️ Quan trọng: Một số khung gầm FSR/FTR có sự khác biệt về cấu hình hệ thống lái LHD/RHD và phanh. Vui lòng cung cấp số VIN hoặc số khung gầm để xác nhận vị trí lắp đặt và loại cổng trước khi đặt hàng. Van điều khiển phanh tay này là bộ phận phanh quan trọng về an toàn — nên lắp đặt chuyên nghiệp.

Tính năng & Lợi ích
Trục van chính xác
Đảm bảo đầu ra áp suất khí tuyến tính và có thể kiểm soát — đã được xác minh bằng kiểm tra độ kín thân van và lưu lượng theo ISO/TS16949
Thân van cường độ cao
Chịu được áp suất cao và mỏi rung — tuân thủ các thông số kỹ thuật áp suất làm việc của hệ thống phanh khí thương mại nói chung
Cổng tiêu chuẩn OEM
Lắp đặt trực tiếp mà không cần sửa đổi đường ống — đã được xác nhận thông qua tham chiếu chéo danh mục phụ tùng OEM
Cơ chế trả về cần gạt
Cảm giác vận hành rõ ràng và trả về đáng tin cậy — đã được xác minh bằng tiêu chuẩn lắp ráp OEM và khớp với xe thực tế
Kiểm soát chất lượng & Xác minh
Mục QC Phương pháp xác minh
Kiểm tra kích thước Đo CMM theo bản vẽ OEM
Kiểm tra độ kín Kiểm tra giữ áp suất khí để xác minh không rò rỉ tại thân van và cổng
Kiểm tra hoạt động trục van Kiểm tra hoạt động cần gạt toàn hành trình để xác nhận đầu ra áp suất bình thường ở mỗi vị trí
Kiểm tra vật liệu Kiểm tra độ cứng và khả năng chống ăn mòn của vật liệu thân van
Bảo vệ bề mặt Kiểm tra phun muối để chống ăn mòn
Kiểm tra cuối cùng Kiểm tra độ kín khí và chức năng 100% tại nhà máy
Khuyến nghị lắp đặt & Bảo trì

⚠️ QUAN TRỌNG: Van điều khiển phanh tay là bộ phận phanh quan trọng về an toàn. Trước khi lắp đặt, hãy xả áp suất hệ thống về 0 và ngắt cực ắc quy âm. Nên lắp đặt chuyên nghiệp.

Các bước lắp đặt (Tham khảo sách hướng dẫn xưởng):

  1. Đỗ xe trên mặt phẳng, chèn bánh xe, xả áp suất hệ thống về 0
  2. Ngắt các đường khí khỏi van điều khiển tay, đánh dấu vị trí tương ứng cho mỗi đường
  3. Tháo bu lông lắp van cũ, lấy van điều khiển phanh tay ra
  4. Lắp van mới, siết chặt bu lông lắp theo thông số kỹ thuật (tham khảo: 20-25 Nm / 15-18 ft-lbs)
  5. Kết nối các đầu nối đường khí, đảm bảo không rò rỉ
  6. Khôi phục áp suất khí, kiểm tra vị trí cần gạt và độ kín của hệ thống

Lịch bảo trì: Kiểm tra độ kín của van điều khiển phanh tay và hoạt động của cần gạt mỗi 50.000 km hoặc 6 tháng; thực hiện kiểm tra độ kín khí toàn bộ mỗi 12 tháng. Thay thế ngay lập tức nếu phát hiện rò rỉ hoặc hoạt động bất thường.