Bộ Tăng Áp Ly Hợp 1-31800516-1 1318005161 1-31800344-0 1318003440 Dùng cho ISUZU FVR34/FVZ34 6HK1 7.8L Diesel — Trợ lực ly hợp thủy lực OEM 90mm

là rất quan trọng — hãy xác minh yêu cầu của xe bạn trước khi đặt hàng với các số OEM 1-31800516-1 (còn được liệt kê là 1876100890), 1-87610089-0 (còn được liệt kê là 1876100890), 1-87610089-0 (còn được liệt kê là 1876100890) là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho xe tải hạng nặng ISUZU FVR34 được trang bị động cơ diesel 6HK1 7.8L.Là một bộ phận quan trọng của hệ thống ly hợp thủy lực, bộ tăng áp ly hợp này (còn được gọi là servo ly hợp hoặc trợ lực ly hợp thủy lực-khí nén) kết hợp trợ lực thủy lực và khí nén để nhân đôi lực tác động lên bàn đạp ly hợp. Nó giúp giảm đáng kể lực đạp, cho phép sang số mượt mà và kiểm soát ly hợp chính xác, điều này rất cần thiết cho hoạt động an toàn và hiệu quả của các phương tiện thương mại hạng nặng.

Bộ tăng áp ly hợp này được sản xuất theo các thông số kỹ thuật OEM nghiêm ngặt của ISUZU, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy và tuổi thọ lâu dài. Nó phù hợp với cả cấu hình

Lái Xe Bên Phải (RHD)Lái Xe Bên Trái (LHD)Vui lòng xác minh mã khung gầmDữ Liệu Kiểm Tra Thực Tế Tại Cửa Hàng:

• Bộ tăng áp có đường kính 90mm được thiết kế chính xác mang lại trợ lực thủy lực-khí nén ổn định — đã được xác minh theo thông số kỹ thuật OEM của ISUZUĐộ Bền Đã Được Chứng Minh:
• Được chế tạo với vỏ đúc cao cấp và các gioăng bên trong cao cấp — được đánh giá cho 500.000+ km trong điều kiện hoạt động bình thường dựa trên tiêu chuẩn sản xuất cấp OEMTỷ Lệ Lắp Đặt Thành Công:
• 99% lắp đặt trực tiếp — đã được xác nhận trên hàng nghìn đơn sửa chữa cho xe ISUZU FVR34 6HK1Tham Chiếu OEM Đã Được Xác Minh:
• Thay thế 1-31800516-1, 1318005161, 1-31800344-0, 1318003440, 1-87610089-0, 1876100890Triệu Chứng Hỏng Hóc

Thương Hiệu

Độ Chính Xác Kích Thước

Đây là bộ phận kết hợp thủy lực và khí nén — đảm bảo cả hai hệ thống được xả áp trước khi tháo

• Làm sạch khu vực xung quanh bộ tăng áp để ngăn ngừa nhiễm bẩn
• Kiểm tra cảm giác bàn đạp ly hợp và xác minh sang số mượt mà trước khi chạy thửKiểm tra cần ly hợp và bạc đạn giải phóng xem có bị mòn khi bộ tăng áp được tháo ra không
• Hướng Dẫn Lắp Đặt
• (Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa ISUZU):
• Nâng xe an toàn và cố định trên chân chống

Ngắt kết nối đường ống thủy lực khỏi bộ tăng áp — bịt kín đường ống để ngăn mất chất lỏngNgắt kết nối đường cấp khí khỏi bộ tăng áp

1. Tháo các bu lông lắp giữ bộ tăng áp vào hộp số
2. Tháo bộ tăng áp cũ và thanh đẩy
3. Làm sạch kỹ bề mặt lắp trên hộp số
4. Lắp bộ tăng áp mới với thanh đẩy được định vị chính xác
5. Siết chặt các bu lông lắp đến
6. mô-men xoắn quy định của nhà sản xuất
7. (tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa ISUZU)
8. Kết nối lại đường ống thủy lực và siết chặt theo quy cáchKết nối lại đường cấp khí chắc chắnQUAN TRỌNG:
9. Xả hết không khí trong hệ thống thủy lực ly hợp một cách kỹ lưỡng
10. Kiểm tra mức dầu ly hợp và bổ sung bằng dầu phanh DOT 3 hoặc DOT 4 mới nếu cần
11. Kiểm tra cảm giác bàn đạp ly hợp và xác minh sang số mượt mà trước khi chạy thửLịch Trình Bảo Dưỡng:
12. Kiểm tra:
13. Cứ sau 50.000 km / 12 tháng. Kiểm tra rò rỉ dầu hoặc khí, cảm giác bàn đạp và sang số mượt mà

Thay Dầu:

• Cứ sau 2 năm hoặc 40.000 km — thay dầu ly hợp để ngăn ngừa ăn mòn bên trongThay thế:
• Ngay lập tức nếu xuất hiện các triệu chứng hỏng hócĐóng Gói & Cung Cấp
• Đóng Gói: Mỗi bộ tăng áp ly hợp được đóng gói chắc chắn trong hộp trung tính, hộp màu hoặc bao bì thương hiệu tùy chỉnh

• 1 CHIẾCTrọng Lượng Tịnh:
• 3,56 kgMã HS:
• 870893000MOQ:
• Số lượng nhỏ được chấp nhận; có chiết khấu số lượngChứng Nhận:
• ISO/TS16949Phù Hợp Với:
• Nhà phân phối bán buôn, nhà bán lẻ phụ tùng xe tải, xưởng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe