Thanh nối lái hợp kim thép rèn với lớp phủ chống gỉ và côn tiêu chuẩn OEM cho ISUZU CXZ05 51K

Các liên kết kéo với số OEM1-44380287-1(không có dấu gạch ngang)1443802871) là một sự thay thế trực tiếp được xác minh choISUZU CXZ05 51KLiên kết kéo này là một thành phần an toàn quan trọng trong hệ thống lái xe, kết nối cánh tay tay lái xe pitman với vòng tay tay lái / dây thừng.Nó truyền lực lái cho bánh xe trong khi cho phép chuyển động treo và duy trì kết nối lái đáng tin cậy.

• Kiểm tra kích thước bản vẽ OEM:Được sản xuất theo bản vẽ và kích thước mẫu của ISUZU OEM.
• Kiểm tra vật liệu và xử lý nhiệt:Thép hợp kim rèn với quenching và tempering, cộng với địa phương cứng ball-joint.
• Kiểm tra hiệu suất khớp quả bóng:Mô-men xoắn xoay khớp quả cầu, độ trống trục và sức kéo ra được lấy mẫu theo tiêu chuẩn QC để đảm bảo cảm giác lái và độ tin cậy tải.
• Kiểm tra độ chính xác của sợi và thắt:Các sợi được kiểm tra bằng các thước đo đi / không đi; coni được kiểm tra bằng các thước đo chuyên dụng để phù hợp chặt với cánh tay pitman và cánh tay tay lái.
• OEM Cross-Reference xác minh:Những người thay thế1-44380287-1 / 1443802871.

• Trò chơi lái quá mức: tăng đáng kể tự do lái và phản ứng lái chậm.
• Lái xe kéo: trôi liên tục sang một bên, đòi hỏi điều chỉnh lái thường xuyên.
• Rẻ lốp xe phía trước bất thường: không đồng đều, vỏ lốp hoặc mòn lốp quá mức.
• Tiếng ồn lái xe: tiếng động kim loại trên các vết va chạm hoặc trong khi lái xe.
• Bụt bụi vỡ / rò rỉ mỡ: giày bị nứt, mỡ bị mất và bụi bẩn xâm nhập gây mài mòn khớp bóng sớm.
• Khớp quả bóng lỏng lẻo: chơi đáng chú ý khi lắc lốp xe khi xe được nâng lên.

1. Nâng và hỗ trợ an toàn xe; tháo bánh xe.
2. Loại bỏ các nút khóa kéo liên kết cũ hạt, chân cotter, và kết nối hạt.
3. Sử dụng một cái kéo chuyên dụng để tách khớp quả bóng khỏi cánh tay pitman / cánh tay tay lái; tránh hư hại bằng đòn đập.
4. Làm sạch lỗ con và sợi; kiểm tra cánh tay pitman và tay lái để kiểm tra sự mòn.
5. Lắp đặt liên kết kéo mới; thắt đinh kết nối đến mô-men xoắn được chỉ định và lắp đặt chân hoặc vòng tròn.
6. Trung tâm tay lái và điều chỉnh kéo liên kết chiều dài và ngón chân nếu cần thiết.
7. Thực hiện sự sắp xếp bốn bánh và thử nghiệm trên đường để xác nhận lái đúng cách.

• Kiểm tra bộ đệm bụi để tìm vết nứt và rò rỉ mỡ tại mỗi dịch vụ.
• Kiểm tra việc điều khiển mỗi 10.000-20.000 km hoặc theo lịch trình bảo trì hạm đội.
• Thay thế ngay lập tức nếu phát hiện tiếng ồn, chơi hoặc kéo.

• Bao bì carton trung tính / vỏ gỗ với túi chống rỉ sét riêng lẻ.
• Bao bì thương hiệu tùy chỉnh có sẵn (cần ủy quyền).
• Thích hợp cho: ISUZU xe tải sửa chữa cửa hàng, xây dựng xe cộ phụ tùng bán buôn, bộ phận bảo trì đội xe.
• MOQ: Xin liên hệ để xác nhận.