Bu-lông trục bánh xe hợp kim thép cường độ cao với kích thước ren M22 và lớp phủ chống ăn mòn cho xe tải ISUZU CVR FTR
| Material: | Thép hợp kim cường độ cao, mác 8,8 trở lên | Standard Diameter: | 22 mm |
| Thread Size: | M22 | Head Type: | đầu hình chữ T |
| Surface Treatment: | Lớp phủ chống ăn mòn (mạ kẽm/oxit đen) | Installation Position: | Mặt bích trung tâm bánh xe |
| Replacement Threshold: | Thay thế khi đường kính giảm xuống dưới 21,5 mm | Thread Precision: | Cán chính xác cho phù hợp chặt chẽ |
| High Light: | Hub Bolt bằng thép hợp kim cường độ cao,Kích thước ren M22 Bu lông trung tâm bánh xe,Lớp phủ chống ăn mòn Bu lông trung tâm bánh xe tải |
||
Vòng trục bánh xe 1-42333335-0 1-42333336-0 1423333350 142333333360 cho ISUZU CVR FTR 10PE1 6RB1 6HK1 xe tải diesel
Hub Bolt với số OEM1-42333335-0(cross-ref)1423333350) và1-42333336-0(cross-ref)1423333360) là một thay thế được xác minh cho xe tải thương mại ISUZU CVR và FTR được trang bị10PE1, 6RB1 và 6HK1động cơ diesel. Cụm trục này là một thành phần cố định quan trọng giữa bánh xe và tập hợp trục,chịu trách nhiệm kẹp chặt bánh xe vào sợi vòm trục và chịu được tất cả các tải radial và trục trong quá trình vận hành xe.
- Kích thước tiêu chuẩn OEM:Được sản xuất theo ISUZU OEM kích thước tiêu chuẩn để thay thế trực tiếp mà không sửa đổi.
- Chất liệu:Xây dựng thép hợp kim cường độ cao với thiết kế đầu hình T, phù hợp với các ứng dụng mô-men xoắn cao, lớp độ bền 8,8 hoặc cao hơn.
- Điều trị nhiệt:Quá trình xử lý nhiệt được kiểm soát tạo ra một bề mặt cứng, chống mòn trong khi duy trì lõi dẻo để chống tải xen kẽ lâu dài.
- Độ chính xác của sợi:Kích thước sợi M22, được cán chính xác để phù hợp chặt với các hạt bánh xe và giữ tải trước đáng tin cậy.
- OEM Cross-Reference xác minh:Những người thay thế1-42333335-0 / 1423333350và1-42333336-0 / 1423333360.
- Bolt Elongation:Khi đường kính cuộn giảm từ tiêu chuẩn22 mmxuống dưới21.5 mm, nút bị biến dạng nhựa và phải được thay thế ngay lập tức.
- Rạn nứt hoặc gãy:Dưới sự rung động kéo dài và tải trọng thay thế, các vít có thể phát triển nứt và cuối cùng bị gãy.
- Thiệt hại hoặc bắt giữ sợi dây:Các hạt không quay trơn tru cho thấy các sợi bị lỗi; thay thế cả nút và hạt như một bộ.
- Rust đáng chú ý:Chất rỉ sét đáng kể trên bề mặt cuộn làm suy yếu khả năng chịu tải.
- Thường xuyên thả nốt bánh xe:Các hạt nở nhiều lần sau khi thắt lại báo hiệu không đủ tải trước hoặc mòn sợi.

| Số phần: | 1-42333335-0 1-42333336-0 | Tên sản phẩm: | Bolt Hub |
| Mô hình xe: | CVR FTR 10PE1 | Mô hình động cơ: | 6RB1 6HK1 |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | ||
| Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu | ||
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
Ứng dụng chính:
| Thương hiệu | Mô hình | Động cơ | Những năm |
|---|---|---|---|
| ISUZU | CVR | 10PE1 | Tất cả các năm áp dụng |
| ISUZU | FTR | 6RB1 | Tất cả các năm áp dụng |
| ISUZU | FTR | 6HK1 | Tất cả các năm áp dụng |
- Trước khi lắp đặt, hãy kiểm tra bề mặt lắp bánh xe và bề mặt ghế đinh bánh xe để kiểm tra vết nứt, biến dạng hoặc thiệt hại khác.
- Cả hai nút trục bánh xe bên trái và bên phải trên các phương tiện dòng ISUZU CVR FTR đều có sợi vít bên phải.
- Nếu một vít có vết nứt, kéo dài hoặc bị hư hỏng dây, hãy thay thế tất cả các vít và nốt trên cùng một bánh xe.
| Tính năng | Lợi ích + tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Thép hợp kim cường độ cao | Mức độ 8.8+ cung cấp độ bền kéo và chống mệt mỏi vượt trội, được xác minh theo tiêu chuẩn ISO 898-1. |
| Sợi vải cuộn chính xác | Đảm bảo phù hợp chính xác với các hạt bánh xe và giữ tải trước ổn định được xác minh theo các thông số kỹ thuật dây ISUZU OEM. |
| Điều trị nhiệt có kiểm soát | Bề mặt chống mòn cứng với lõi dẻo ️ được xác minh theo các tiêu chuẩn xử lý nhiệt trong ngành. |
| Điều trị bề mặt chống ăn mòn | Chống muối đường, độ ẩm và tấn công hóa học |
| Thiết kế đầu hình chữ T | Được thiết kế cho các ứng dụng buộc xoắn lớn ️ được xác minh theo các thông số kỹ thuật lắp ráp nút ISUZU CVR FTR. |
| Kích thước tiêu chuẩn OEM | Thay thế trực tiếp không sửa đổi ️ xác minh so với bản vẽ bộ phận OEM gốc. |
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra CMM toàn chiều |
| Thành phần vật liệu | Xác minh các phần tử hợp kim theo quang phổ |
| Kiểm tra độ cứng | Máy kiểm tra độ cứng Rockwell (HRC) |
| Sức kéo | Máy thử vật liệu phổ biến |
| Độ chính xác của sợi | Kiểm tra vòng sợi/công cắm theo thước đo đi-no-go |
| Điều trị bề mặt | Xét nghiệm phun muối (ASTM B117) |
| Kiểm tra trực quan | Kiểm tra trực quan 100% không có vết nứt, nứt hoặc rỉ sét |
Hướng dẫn lắp đặt (Hướng dẫn tham khảo ISUZU Workshop Manual):
- Làm sạch bề mặt gắn bánh xe, bề mặt ghế đinh bánh xe và sợi cọc để loại bỏ rỉ sét, bụi và dầu.
- Kiểm tra lỗ cuộn cuộn trục để tìm vết nứt hoặc biến dạng.
- Chèn nút mới vào lỗ vít, đảm bảo chỗ ngồi phù hợp.
- Tắt chặt mô-men xoắn theo hướng dẫn của ISUZU (phạm vi tham chiếu: bánh răng 108 ∼ 135 N · m; tham khảo hướng dẫn cụ thể của xe để biết giá trị chính xác).
- Cắt chặt theo mô hình sao trong nhiều giai đoạn để phân phối tải cân bằng.
Lịch bảo trì:
- Kiểm tra tình trạng bu lông ở mỗi lần thay lốp hoặc dịch vụ phanh.
- Kiểm tra lại mô-men xoắn của bánh xe sau khi50-100 kmcủa lái xe để giải thích cho sự giải quyết ban đầu.
- Thay thế ngay lập tức nếu phát hiện vết nứt, kéo dài hoặc tổn thương sợi.
- Bao bì carton trung tính / vỏ gỗ với bao bì chống rỉ sét riêng lẻ.
- Bao bì thương hiệu tùy chỉnh có sẵn (cần thư ủy quyền).
- MOQ: Xin liên hệ để xác nhận.
- Thích hợp cho: ISUZU toa sửa xe tải, bán buôn phụ tùng, bộ phận bảo trì đội xe.