Công tắc áp suất dầu 8-97176230-0 8971762300 cho động cơ ISUZU 700P 4HK1 FSR FRR

Chuyển đổi áp suất dầu (số OEM: 8-97176230-0 / 8971762300) là một chất lượng cao, cảm biến thay thế trực tiếp động cơ được thiết kế đặc biệt cho ISUZU 700P, FSR,và xe tải dòng FRR được trang bị động cơ diesel 4HK1Chi tiết an toàn thiết yếu này liên tục theo dõi áp suất dầu động cơ và truyền tín hiệu đến đèn cảnh báo trên bảng điều khiển hoặc máy đo áp suất dầu.

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và điện tử ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
• Kích thước áp suất chính xác:Được hiệu chuẩn để kích hoạt ở ngưỡng áp suất dầu chính xác
• Xây dựng bền vững:Các vỏ kim loại chắc chắn chống ăn mòn, rung động và nhiệt độ cao
• Thiết kế chống rò rỉ:Các sợi dây chính xác và máy giặt niêm phong đảm bảo cài đặt an toàn, không rò rỉ
• Khôi phục chức năng cảnh báo:Loại bỏ cảnh báo áp suất dầu sai hoặc không hoạt động
• Bảo vệ động cơ:Cảnh báo sớm về áp suất dầu thấp ngăn ngừa thiệt hại động cơ thảm khốc
• Thay thế trực tiếp:Khớp với kích thước dây OE và đầu nối điện để lắp đặt đơn giản
• Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế để chịu được tiếp xúc liên tục với dầu động cơ nóng
• An toàn hiệu quả về chi phí:Thành phần giá cả phải chăng cung cấp bảo vệ động cơ quan trọng

Chuyển đổi áp suất dầu này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU và xe thương mại:

• ISUZU 700P(Xe tải hạng trung bình)
• ISUZU FSR(Xe tải hạng trung bình)
• ISUZU FRR(Xe tải hạng trung bình)

Các thông số kỹ thuật động cơ ISUZU 4HK1:

• 4 xi lanh, Inline Turbo Diesel
• Dải chứa: 5.2L
• Ứng dụng: Xe tải hạng trung và xe thương mại

1. Đảm bảo động cơ được làm mát- Không bao giờ làm việc trên động cơ khi nó nóng để tránh bị bỏng
2. Tìm công tắc áp suất dầu- Thông thường được gắn trên khối động cơ hoặc lồng bộ lọc dầu
3. Ngắt kết nối cắm điện- Cẩn thận tháo dây kết nối từ công tắc cũ
4. Loại bỏ công tắc cũ- Sử dụng một ổ cắm sâu hoặc chìa khóa để gỡ trục công tắc áp suất dầu cũ
5. Làm sạch các sợi gắn- Làm sạch bất kỳ mảnh vụn, thuốc niêm phong cũ, hoặc dầu từ lỗ sợi
6. Áp dụng chất niêm phong sợi- Áp dụng một lượng nhỏ của dầu tương thích niêm phong dây vào các dây chuyển đổi mới
7. Cài đặt công tắc mới- Vít vào các công tắc áp suất dầu mới tay chặt, sau đó mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật
8. Kết nối lại đầu nối điện- Cắm dây kết nối an toàn vào công tắc mới
9. Kiểm tra rò rỉ- Khởi động động cơ và kiểm tra khu vực gắn công tắc để rò rỉ dầu
10. Chức năng cảnh báo thử nghiệm- Quan sát ánh sáng cảnh báo áp suất dầu hoặc thước đo cho hoạt động đúng

• Kiểm tra điện:Mỗi công tắc được kiểm tra để kiểm tra kết nối khóa/mở đúng ở áp suất được chỉ định
• Định chuẩn áp suất:Mẫu thử nghiệm để xác minh áp suất kích hoạt phù hợp với thông số kỹ thuật OE
• Kiểm tra vật liệu:Xác nhận vật liệu lắp ráp và kết nối đáp ứng các thông số kỹ thuật độ bền
• Kiểm tra rò rỉ:Mỗi đơn vị được kiểm tra tính toàn vẹn chống rò rỉ dưới áp suất dầu hoạt động
• Kiểm tra kích thước:Kích thước sợi, kích thước hex và kích thước tổng thể được xác minh cho sự phù hợp chính xác
• Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra thiệt hại của sợi, lỗi kết nối hoặc khiếm khuyết bề mặt

• Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
• Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển

Đối với giá cả, tính sẵn có hoặc mua hàng loạt của Oil Pressure Switch 8-97176230-0 8971762300 cho ISUZU 700P 4HK1 FSR FRR Engine,xin vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên gia.